Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami dla Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) 2010-2016
Gwarancja oficjalna: Bezzwrotna wymiana na okres 1 roku w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Wysyłka na cały świat
Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami Carbon Ceramic do Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) — zamiennik o rozmiarze OEM
Modele W212/S212 E63 AMG i E63 S z 2010-2016 roku obciążają duży układ hamulcowy w sedanie lub kombi, dlatego właściciele często wybierają ceramiczne tarcze, gdy żużel z żeliwnych tarcz mocno się osadza, pojawia się przegrzewanie lub tracą one swoją spójność przy wielokrotnych wysokich prędkościach hamowania. Ten zestaw zamienny o rozmiarze OEM oparty jest na referencjach tarcz przednich 360 mm, przednich ceramicznych 402 mm oraz tylnych 360 mm, wraz z dopasowanymi klockami, piastami i elementami pływającymi. Korzyści to mniejsza masa obrotowa w porównaniu z żeliwem, czystsze koła oraz stabilność termiczna ceramicznych tarcz, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnego rozkładu hamulców AMG w obrębie fabrycznego rozmiaru tarcz.
- Przeznaczony wyłącznie dla modeli W212/S212 Mercedes-AMG E63 i E63 S z użyciem wymienionych referencji tarcz 360 mm z przodu, 402 mm ceramicznych tarcz z przodu oraz 360 mm z tyłu.
- Zawiera ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy pływające, aby zamiennik pasował do dwuczęściowej konstrukcji tarcz AMG, zamiast ponownego używania zużytych żeliwnych pierścieni tarczowych.
- Przeznaczony dla właścicieli wymieniających zużyte żeliwne tarcze lub drogie oryginalne ceramiczne tarcze, przy zachowaniu fabrycznego układu hamulcowego AMG dla tego modelu.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) |
| Lata modelowe | 2010-2016 |
| Referencja tarczy przedniej | E63S/E63: 360 mm, 402 mm (CCB) |
| Referencja tarczy tylnej | E63S/E63: 360 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19\" (dla tarczy 360 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 360 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19\". Koła mniejsze niż 19\" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Mercedes-AMG E63 lub E63 S z lat 2010-2016?
Nie. Pasuje wyłącznie do modeli W212 sedan i S212 kombi E63/E63 S, które mają rozmiary tarcz podane na tej stronie: 360 mm z przodu, 402 mm ceramicznych tarcz z przodu oraz 360 mm z tyłu. Przed zamówieniem sprawdź numer VIN, średnicę tarcz przednich i tylnych oraz zestaw zacisków hamulcowych.
Czy potrzebuję innych kół do konfiguracji z 402 mm ceramicznymi tarczami z przodu?
Przed zakupem należy sprawdzić przestrzeń na koła, szczególnie w przypadku konfiguracji z 402 mm tarczami z przodu. Sama średnica nie wystarczy; kształt szprych, profil obręczy, waga koła i przestrzeń na zaciski hamulcowe decydują, czy koło W212/S212 będzie miało wystarczająco miejsca na układ hamulcowy AMG.
Czy funkcje hamulca postojowego i Auto Hold nadal będą działać?
Zestaw zastępuje tarcze hamulca serwisowego, klocki, piasty i elementy pływające; nie jest to konwersja układu hamulca postojowego. Jeśli Twój E63/E63S korzysta z fabrycznego układu hamulca postojowego z tyłu i posiada odpowiednią referencję tarczy 360 mm z tyłu, wymiana hamulców ma na celu zachowanie istniejących funkcji hamulca postojowego i kontroli pojazdu.
Dlaczego warto wymienić oryginalne żelazne lub węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe w tym samochodzie?
W przypadku modelu W212/S212 E63, węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe zmniejszają ilość pyłu hamulcowego i masę obrotową w porównaniu z żeliwnymi, a także lepiej utrzymują stabilność tarcia podczas kolejnych cykli nagrzewania. Dla samochodów już wyposażonych w oryginalne węglowo-ceramiczne tarcze, ten zestaw stanowi zamiennik w rozmiarze OEM dla zużytych lub pękniętych tarcz, bez konieczności zmiany układu zacisków AMG.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej danych kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:00 (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.