Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami dla BMW M2 / Competition (F87) 2016-2021
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami w rozmiarze OEM do BMW M2 / Competition (F87) 2016-2021 — zamiennik
Właściciele F87 M2 zazwyczaj rozważają hamulce ceramiczne z węglika krzemu z trzech powodów: fade hamulca przy wielokrotnych sesjach na torze, duża ilość pyłu z hamulców żelaznych na otwartych kołach, lub koszt wymiany zużytych lub pękniętych fabrycznych tarcz CCB. Ten zestaw StopFlex w rozmiarze OEM jest zbudowany wokół odpowiedniego pakietu hamulcowego F87: 380 mm z przodu / 370 mm z tyłu dla standardowego M2, 400 mm z przodu / 380 mm z tyłu dla M2 Competition i CS, oraz dla samochodów fabrycznie wyposażonych w CCB. Ceramiczne tarcze hamulcowe zmniejszają masę niesprzężoną w porównaniu do żelaza, utrzymują niski poziom pyłu hamulcowego oraz zachowują fabryczny rozmiar tarczy, piasty, klocki i elementy mocujące typu floating, niezbędne do bezpośredniej wymiany.
- Standardowe dopasowanie do F87 M2 z lat 2016-2018 używa tarcz OEM o rozmiarze 380 mm z przodu i 370 mm z tyłu jako zamienników.
- Dopasowanie do M2 Competition i M2 CS korzysta z większego zestawu hamulcowego o rozmiarze 400 mm z przodu i 380 mm z tyłu; przed zamówieniem należy potwierdzić prześwit koła.
- Fabryczne samochody z ceramicznymi hamulcami CCB w rozmiarze F87 używają tarcz zamiennych o rozmiarze 400 mm z przodu i 380 mm z tyłu, co pozwala na wymianę zużytych fabrycznych tarcz CCB bez zmiany układu hamulcowego.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BMW M2 / Competition (F87) |
| Lata modelowe | 2016-2021 |
| Referencja tarczy przedniej | M2: 380 mm; Competition/CS: 400 mm; (CCB): 400 mm |
| Referencja tarczy tylnej | M2: 370 mm; Competition/CS: 380 mm; (CCB): 380 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 380 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 380 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw StopFlex pasuje do każdego BMW M2 z lat 2016-2021?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie konfiguracji hamulców F87 M2 wymienionych na liście: standardowego M2 z tarczami 380 mm z przodu / 370 mm z tyłu, M2 Competition lub CS z tarczami 400 mm z przodu / 380 mm z tyłu, lub samochodów fabrycznie wyposażonych w CCB z tarczami 400 mm z przodu / 380 mm z tyłu. Przed zamówieniem należy potwierdzić wersję wyposażenia, średnicę tarcz, układ zacisków, rozmiar koła i numer VIN.
Czy mój hamulec postojowy nadal będzie działał?
Tak. BMW M2 F87 korzysta z mechanicznego układu hamulca postojowego, a nie z elektrycznego silnika hamulca postojowego w tylnych zaciskach, jak w nowszych samochodach z układem G. Zestaw tarcz tylnych hamulców StopFlex jest skonfigurowany tak, aby zachować funkcję hamulca postojowego fabrycznego, jeśli zamówisz go dla odpowiedniego rozmiaru tarczy F87.
Dlaczego wymienić fabryczne hamulce stalowe na karbonowo-ceramiczne w M2 F87?
Tarcze karbonowo-ceramiczne radzą sobie z powtarzającymi się hamowaniami przy wysokich temperaturach z mniejszym zjawiskiem fade niż stalowe, generują znacznie mniej widocznego pyłu oraz zmniejszają masę nieutwardzonego koła. W przypadku M2 F87 używanego na torze i do jazdy ulicznej, te korzyści są najbardziej odczuwalne w spójności pedału hamulca, czystości kół i reakcji kierownicy.
Czy potrzebuję innych kół do zestawu hamulców 400 mm w wersji M2 Competition lub CS?
Możliwe. Zestaw hamulców przednich o średnicy 400 mm jest ograniczeniem pod względem przestrzeni w M2 Competition, M2 CS oraz F87 z układem CCB, i wiele 18-calowych kół nie będzie go mieścić. Sprawdź odległość od obręczy i szprych przed zamówieniem; nie zakładaj dopasowania wyłącznie na podstawie średnicy.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.