Zestaw hamulców ceramicznych z węglika spiekanego do Porsche 911 (991) Speedster 2019
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulców z włókna węglowego i ceramiki do Porsche 911 (991) Speedster — zamiennik w rozmiarze OEM
Porsche 911 Speedster z 2019 roku korzysta z pakietu PCCB opartego na GT 991: 410 mm przednich i 390 mm tylnych tarcz z włókna węglowego i ceramiki z nieruchomymi monoblokowymi zaciskami. Ten zestaw zamienny StopFlex w rozmiarze OEM jest przeznaczony dla właścicieli wymieniających zużyte, sprawdzone termicznie lub pęknięte fabryczne tarcze ceramiczne, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej równowagi hamulców Speedster, montażu żółtych zacisków, niskiego pylenia i zmniejszonej masy niezawieszonej. Zestaw zawiera tarcze ceramiczne, dopasowane klocki, piasty oraz elementy mocujące z unoszonymi elementami, z czujnikami zużycia klocków, które pozostają kompatybilne z fabrycznym systemem ostrzegania Porsche.
- Bezpośredni zamiennik OEM dla układu PCCB w Porsche 911 Speedster z 2019 roku: tarcze 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu.
- Przeznaczony do układu hamulcowego Speedster opartego na GT z nieruchomymi zaciskami, nie do mniejszych konfiguracji tarcz 991 Carrera, Carrera S lub innych bez PCCB.
- Kompatybilne czujniki zużycia klocków zapewniają aktywację fabrycznego systemu ostrzegania o zużyciu klocków bez błędów na desce rozdzielczej.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Porsche 911 (991) Speedster |
| Lata modelowe | 2019 |
| Referencja tarczy przedniej | Speedster: 410 mm (PCCB) |
| Referencja tarczy tylnej | Speedster: 390 mm (PCCB) |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 21" (dla tarczy 410 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 410 mm, więc minimalny rozmiar koła to 21". Koła poniżej 21" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed złożeniem zamówienia.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia. |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche 911 Speedster z 2019 roku?
Został zaprojektowany dla Porsche 911 (991) Speedster z 2019 roku z fabrycznymi rozmiarami tarcz PCCB podanymi tutaj: 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź numer VIN, obecny rozmiar tarcz i pakiet zacisków, ponieważ ta strona nie jest przeznaczona do mniejszych układów hamulcowych 991.
Czy nadal będzie działać fabryczny system ostrzegania o zużyciu klocków?
Tak. Ten zestaw Speedster zawiera czujniki zużycia klocków kompatybilne z fabrycznym systemem czujników Porsche, dzięki czemu ostrzeżenie o zużyciu klocków pozostaje funkcjonalne bez błędów na desce rozdzielczej związanych z czujnikami.
Czy to zmienia hamulec postojowy lub elektronikę z tyłu?
Nie jest wymagana żadna konwersja interfejsu hamulca ręcznego, jeśli samochód ma odpowiedni układ PCCB z tarczami 390 mm z tyłu. Zestaw wymienia tarcze, klocki, piasty i elementy mocujące z unoszonymi elementami, zachowując układ w rozmiarze OEM używany przez Speedster.
Dlaczego wymieniać fabryczne tarcze PCCB na StopFlex zamiast na żeliwne?
Konwersje na żeliwo mogą zwiększyć masę obrotową, zwiększyć pylenie kół i zmienić odczucia hamowania, które Porsche zaprojektowało dla Speedster. StopFlex zachowuje format włókna węglowego i ceramiki 410 mm/390 mm, zapewniając niskie pylenie, wysoką pojemność cieplną i reakcję kierownicy oczekiwaną od tego układu opartego na GT 991.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.