Zestaw hamulcowy z ceramicznej ceramiki węglowej Tesla Model Y / Performance (Juniper Refresh) 2025-2026+
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy do wymiany OEM o rozmiarze 355 mm z przodu dla Performance, 320 mm z przodu dla Model Y oraz 335 mm z tyłu dla obu wersji, na karbonowo-ceramicznych tarczach Tesla Model Y / Performance (Juniper Refresh) 2025-2026+ — OEM-Size Replacement
Model Y Juniper 2025-2026+ jest na tyle ciężki, że podczas wielokrotnych hamowań na górskich drogach lub na torze, nawet z regeneracyjnym hamowaniem wspomagającym codzienną pracę, generuje prawdziwe nagrzewanie się hamulców ciernych. Ten zestaw StopFlex OEM-replacement zachowuje układ hamulców w stylu fabrycznym i pasuje do wymienionego zestawu tarcz: 355 mm z przodu dla Performance, 320 mm z przodu dla Model Y oraz 335 mm z tyłu dla obu wersji. Karbonowo-ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy pływające zmniejszają ilość pyłu z hamulców żelaznych i masę niesprężoną, zapewniając właścicielowi Junipera dopasowaną do konkretnego modelu ścieżkę montażową zamiast uniwersalnej wymiany hamulców Model Y.
- Zaprojektowany wyłącznie wokół wymienionych rozmiarów tarcz Juniper: 355 mm z przodu dla Performance, 320 mm z przodu dla Model Y oraz 335 mm z tyłu dla obu konfiguracji.
- Zestaw piast i elementów pływających jest dołączony do karbonowo-ceramicznych tarcz, więc zestaw zastępuje fabryczny zestaw tarcz o rozmiarze OEM, a nie adaptuje większy zestaw hamulcowy.
- Przeznaczony dla właścicieli zachowujących fabryczną architekturę zacisków hamulcowych, jednocześnie redukując ilość pyłu z hamulców żelaznych w konfiguracji Model Y / Performance Juniper z otwartymi kołami.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Tesla Model Y / Performance (Juniper Refresh) |
| Lata modelowe | 2025-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | Perf: 355 mm; Model Y: 320 mm |
| Referencja tarczy tylnej | Perf / Model Y: 335 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 18" (dla tarczy 355 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 355 mm, więc minimalny rozmiar koła to 18". Koła poniżej 18" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Model Y Juniper z roczników 2025-2026+?
Nie. Ta strona jest ograniczona do dokładnych wersji i rozmiarów tarcz wymienionych: Performance z tarczami 355 mm z przodu, Model Y z tarczami 320 mm z przodu oraz 335 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź swój model, konfigurację produkcyjną i średnicę tarcz.
Czy zestaw zachowuje fabryczną elektroniczną ręczną i funkcję Auto Hold?
Zestaw zastępuje tarcze, klocki, piasty i elementy pływające, zachowując układ hamulców z tyłu o rozmiarze OEM. Ponieważ funkcja hamulca ręcznego w Model Y jest zintegrowana z tylnym zaciskiem, kompatybilność z EPB i Auto Hold zależy od zachowania odpowiedniego tylnego zacisku i konfiguracji tarczy 335 mm z tyłu.
Dlaczego warto wymienić fabryczne żelazne tarcze w Model Y Juniper?
Tarcze karbonowo-ceramiczne zostały wybrane ze względu na mniejszą ilość pyłu hamulcowego, zmniejszoną masę niesprężoną oraz bardziej stabilne zachowanie termiczne podczas wielokrotnych intensywnych hamowań. Ma to znaczenie w Model Y, ponieważ masa pojazdu i natychmiastowy moment obrotowy mogą mocno obciążać hamulce, gdy regeneracyjne hamowanie jest ograniczone lub podczas jazdy sportowej.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj, czy samochód to Model Y Juniper Performance lub wersja bez Performance, zmierz lub potwierdź rozmiar tarczy z przodu, potwierdź konfigurację tarczy 335 mm z tyłu oraz sprawdź prześwit koła wokół fabrycznego zacisku i zestawu piast. Nie zamawiaj tej strony dla innego zestawu hamulcowego Model Y.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.