Zestaw hamulców z węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych do BMW M6 (E63/E64) 2006-2010
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
Zestaw hamulców z włókna węglowo-ceramicznego do BMW M6 (E63/E64) 2006-2010 — zamiennik rozmiaru OEM
BMW M6 E63/E64 korzysta z dużego fabrycznego układu hamulcowego M — tarcze przednie o średnicy 374 mm i tylne o średnicy 370 mm — w ciężkim grand tourerze z silnikiem S85 V10, który może szybko obciążać hamulce podczas wielokrotnych wysokich prędkości. Ten zestaw zamienny StopFlex o rozmiarze OEM z włókna węglowo-ceramicznego zachowuje fabryczną obudowę tarczy, zastępując żeliwne pierścienie tarcz na włókno węglowo-ceramiczne, z dopasowanymi klockami, piastami i elementami unoszącymi dla mniejszej masy obrotowej, mniej pyłu hamulcowego i lepszej stabilności cieplnej podczas agresywnej jazdy ulicznej lub na torze.
- Przeznaczony dla modeli BMW M6 E63 coupe i E64 kabriolet z lat 2006-2010, korzystających z układu hamulcowego M o rozmiarze 374 mm z przodu i 370 mm z tyłu, wymienionego na tej stronie.
- Układ zamienny o rozmiarze OEM zachowuje pozycję zacisku i średnice tarcz fabrycznych, zamiast konwersji pojazdu na układ z większymi tarczami po modyfikacji zewnętrznej.
- Pierścienie cierne z włókna węglowo-ceramicznego zmniejszają pył żeliwnych tarcz na otwartych kołach M6 i poprawiają odporność na wysokie temperatury podczas wielokrotnych szybkich hamowań na wysokich prędkościach w układzie z silnikiem S85 V10.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BMW M6 (E63/E64) |
| Lata modelowe | 2006-2010 |
| Referencja tarczy przedniej | M6: 374 mm |
| Referencja tarczy tylnej | M6: 370 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 374 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten układ używa tarczy o średnicy 374 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą mieścić się w zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy to pasuje do każdego BMW M6 E63/E64 z lat 2006-2010?
Dotyczy rodzin modeli E63/E64 M6 z rozmiarami tarcz wymienionymi na tej stronie: 374 mm z przodu i 370 mm z tyłu. Przed zamówieniem sprawdź kod modelu, wersję i obecne średnice tarcz, szczególnie jeśli samochód ma układ hamulcowy z modyfikacji lub wcześniejszą konwersję.
Czy ten zestaw wymaga innych zacisków lub większych kół?
Nie planuje się zmiany zacisków, ponieważ jest to zamiennik rozmiaru OEM dla układu hamulcowego M6, a nie zestaw z większymi tarczami. Przestrzeń na koła powinna odpowiadać fabrycznym rozmiarom 374 mm z przodu i 370 mm z tyłu, ale należy sprawdzić również przestrzeń w obrębie obręczy i ramion kół po modyfikacji.
Czy hamulec postojowy nadal będzie działał w BMW M6 E63/E64?
Tak, po zamontowaniu z odpowiednimi tylnymi piastami dla M6, zestaw jest zaprojektowany tak, aby zachować fabryczny układ hamulca ręcznego z tyłu. Podczas instalacji sprawdź i wyreguluj szczęki hamulca ręcznego i elementy mocujące, ponieważ zużyte szczęki mogą powodować słabe trzymanie, nawet przy nowych tarczach.
Dlaczego wybrać włókno węglowo-ceramiczne zamiast innego zestawu żeliwnych tarcz?
Żeliwne tarcze są odpowiednie do wymiany fabrycznej, ale tarcze o rozmiarze 374 mm z przodu i 370 mm z tyłu są ciężkie i generują widoczny pył. Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego mają na celu zmniejszenie masy obrotowej, czystsze koła i bardziej stabilną tarcie podczas wielokrotnych hamowań z dużą energią, z dopasowanymi klockami do powierzchni ciernej ceramicznej.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.