2010-2013 BMW X5 M (E70) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for BMW X5M E70.

Zestaw hamulców z węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych do BMW X5 M (E70) 2010-2013

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.

About the Disc

Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do BMW X5 M (E70) 2010-2013 — zamiennik rozmiaru OEM

BMW X5 M z lat 2010-2013 to SUV o masie 2 359 kg z silnikiem S63 i wyjątkowo dużymi fabrycznymi hamulcami, dlatego właściciele zazwyczaj wybierają ten zestaw, aby zmniejszyć stres termiczny tarcz z żeliwa, pył hamulcowy i masę obrotową bez zmiany układu hamulcowego OEM. Ten zamiennik StopFlex o rozmiarze OEM wykorzystuje tarcze z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 395 mm z przodu i 385 mm z tyłu, wraz z dopasowanymi klockami, piastami i elementami unoszącymi dla pakietu hamulcowego X5 M E70. Celem jest pewność dopasowania do fabrycznych zacisków, lepsza odporność na fade podczas wielokrotnych hamowań z dużą prędkością oraz mniej widocznego pyłu za otwartymi kołami X5 M.

  • Opiera się na referencjach tarcz hamulcowych E70 X5 M: 395 mm z przodu i 385 mm z tyłu, a nie na mniejszych pakietach hamulcowych zwykłego X5 bez M.
  • Budowa tarcz z włókna węglowo-ceramicznego zmniejsza masę obrotową i masę niezawieszoną w porównaniu do tarcz z żeliwa o tym samym rozmiarze w ciężkim SUV-ie AWD M.
  • Zawiera tarcze, klocki, piasty i elementy unoszące, tak aby powierzchnie tarcia i system mocowania były dopasowane jako kompletny zamiennik rozmiaru OEM.

Podłączenie twardych przewodów hamulcowych

Pole Specyfikacja
Pojazd BMW X5 M (E70)
Lata modelowe 2010-2013
Referencja tarczy przedniej X5 M: 395 mm
Referencja tarczy tylnej X5 M: 385 mm
Typ strony Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM
Minimalny rozmiar koła 20" (dla tarczy 395 mm)

Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.

Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 395 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła mniejsze niż 20" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.

Dlaczego StopFlex CCB

Niższa masa niesprężynowa

Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.

Tarcza bez rdzy

Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.

Długi okres użytkowania na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.

Hamulce na zimno do użytku na ulicy

Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.

Włókno ciągłe wzmocnienie

Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.

Niestandardowy kolor piasty tarczy

Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.

Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja na tor wyścigowy

Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja motorsportowa

Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Zakres pakietu

Pozycja Autor: IM Witalis Sapis
Talerze CCB Domyślnie pełny zestaw do samochodu
Klocki hamulcowe CCB Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex
Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Stalowe elementy pływające Zestaw elementów do pełnego samochodu
Kolor kapy koła hamulcowego Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM.
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu.

FAQ

Czy ten zestaw pasuje do każdego BMW X5 z lat 2010-2013?

Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie BMW X5 M z lat 2010-2013 na platformie E70 z pakietem hamulcowym X5 M, używającym tarcz o średnicy 395 mm z przodu i 385 mm z tyłu. Nie jest zatwierdzony dla wersji xDrive35i, xDrive50i, diesel ani wersji bez M, chyba że ich wymiary hamulców i zaciski dokładnie odpowiadają tym na tej stronie.

Czy funkcja hamulca postojowego z tyłu i automatycznego trzymania pozostaje nienaruszona?

Zestaw jest zaprojektowany jako zamiennik rozmiaru OEM dla układu hamulcowego z tyłu w BMW X5 M E70, więc geometria tarczy i piasty z tyłu musi być potwierdzona względem fabrycznego ustawienia 385 mm przed zamówieniem. Jeśli Twój pojazd ma zmodyfikowane hamulce z tyłu lub piasty niepochodzące od OEM, potwierdź konfigurację hamulca postojowego przed zakupem.

Dlaczego warto wymienić tarcze z żeliwa na włókno węglowo-ceramiczne w tym X5 M?

E70 X5 M łączy dużą masę pojazdu, napęd na cztery koła i duże hamulce 395 mm/385 mm, co może sprawić, że tarcze z żeliwa będą ciężkie i podatne na pył. Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego zmniejszają pył hamulcowy i masę obrotową, oferując jednocześnie lepszą stabilność termiczną podczas wielokrotnych hamowań z dużą prędkością.

Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?

Potwierdź, że pojazd to BMW X5 M E70 z lat 2010-2013, sprawdź rozmiar tarcz 395 mm z przodu i 385 mm z tyłu, upewnij się, że fabryczne zaciski X5 M są nadal zamontowane, oraz zanotuj wszelkie modyfikacje, takie jak felgi, dystanse, zaciski lub wcześniejsze konwersje hamulców.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.

Customer Cases

Request a Quote / Inquiry

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

More Contact Information

We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.

Get in Touch

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Business Hours

Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Current Time:

Follow Us