Zestaw hamulców ceramicznych z karbonu do BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) 2019-2025 | StopFlex
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami do BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) o rozmiarze OEM — zamiennik
BMW M8 i M8 Competition z lat 2019-2025 wyposażone są w duże fabryczne hamulce, napędzane silnikiem S63, dlatego właściciele często wybierają wymianę na węglowo-ceramiczne tarcze zamienne, gdy żeliwne tarcze zaczynają wibrować po cyklach nagrzewania lub gdy oryginalne tarcze CCB są zbyt kosztowne do wymiany w serwisie. Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM oparty jest na referencji tarczy przedniej 395 mm lub 400 mm oraz tylnej 380 mm, z węglowo-ceramicznymi tarczami, klockami, piastami i elementami mocującymi typu floating, dopasowanymi do fabrycznego układu hamulcowego. Korzyści to mniejsza ilość pyłu hamulcowego, zmniejszona masa obrotowa oraz bardziej stabilne działanie pedału podczas wielokrotnych szybkich hamowań, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej strategii montażu z zaciskami.
- Pasuje wyłącznie do BMW M8 i M8 Competition z lat 2019-2025 w konfiguracjach F91 Cabrio, F92 Coupe i F93 Gran Coupe, objętych tym opisem, z referencjami tarcz przednich 395 mm / 400 mm i tylnych 380 mm.
- Referencja tarczy przedniej 400 mm węglowo-ceramicznej odpowiada fabrycznemu układowi hamulców M Carbon Ceramic stosowanemu w modelach F91/F92/F93 M8, w połączeniu z referencją tarczy tylnej 380 mm węglowo-ceramicznej.
- Zawiera tarcze węglowo-ceramiczne, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące typu floating, więc zestaw wymienia części zużywające się i elementy mocujące, a nie tylko pierścienie tarcz.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) |
| Lata modelowe | 2019-2025 |
| Referencja tarczy przedniej | M8: 395 mm, 400 mm (CCB) |
| Referencja tarczy tylnej | M8: 380 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla tarczy 395 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 395 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła mniejsze niż 20" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego BMW M8 lub M8 Competition z lat 2019-2025?
Nie. Pasuje wyłącznie do modeli F91, F92 i F93 M8 / M8 Competition, które mają dokładnie takie same rozmiary tarcz i konfigurację układu hamulcowego jak na tej stronie: referencje tarcz przednich 395 mm lub 400 mm oraz tylnej 380 mm. Przed zamówieniem sprawdź średnicę tarczy przedniej i zestaw zacisków hamulcowych.
Czy ten zestaw zachowuje fabryczne funkcje elektronicznego hamulca postojowego i auto-hold?
Tak, po zamówieniu odpowiedniej konfiguracji układu hamulcowego tylnego w modelach F91/F92/F93 M8, zestaw zachowuje fabryczny układ hamulca tylnego niezbędny do funkcji elektronicznego hamulca postojowego i auto-hold. Referencja tylnej tarczy na tej stronie to 380 mm, więc układ tylny musi być zgodny przed zakupem.
Dlaczego warto wymienić fabryczne żeliwne hamulce M8 na węglowo-ceramiczne?
Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ilość pyłu hamulcowego na otwartych kołach M8, obniżają masę obrotową i masę niesprężoną na każdym kole oraz lepiej tolerują wielokrotne hamowania z dużą energią w porównaniu do standardowych tarcz żeliwnych. Jest to szczególnie istotne dla właścicieli, którzy doświadczają wibracji, pęknięć termicznych lub przyspieszonego zużycia klocków i tarcz po intensywnej jeździe drogowej lub torowej.
Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?
Potwierdź kod nadwozia, styl nadwozia, wersję wyposażenia, średnicę przednich tarcz hamulcowych, średnicę tylnych tarcz hamulcowych, pakiet zacisków hamulcowych oraz prześwit kół. Na tej stronie wymagana zgodność dotyczy modelu 2019–2025 M8 / M8 Competition F91, F92 lub F93 z podanymi referencjami hamulców o średnicy 395 mm lub 400 mm z przodu oraz 380 mm z tyłu.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.