Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Dodge Challengera R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3. generacja)
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznymi tarczami do Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3. generacji) 2008-2023
Modele Challenger z trzeciej generacji, Scat Pack, SRT i Hellcat są ciężkimi, wysokich prędkości coupé, które obciążają głównie przednie hamulce podczas szybkiej jazdy ulicznej i wielokrotnych mocnych hamowań. Ta linia o rozmiarze 392 mm z przodu / 350 mm z tyłu odpowiada większym samochodom wyposażonym w hamulce Brembo, w tym modelom SRT i konfiguracjom Scat Pack z sześciotłoczkowymi hamulcami.
- Rodzaj nadwozia: Coupe
- Referencja tarczy przednich: 392 mm
- Referencja tarczy tylnych: 350 mm
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.
- Przed złożeniem zamówienia potwierdź, czy Twój samochód ma dużą, sześciotłoczkową przednią / czterotłoczkową tylną konfigurację Brembo, ponieważ mniejsze hamulce w Challengerach wymagają innego dopasowania.
- Ta rama ma dużą masę i moc, dlatego kupujący zwykle wybierają tę modernizację do wielokrotnego hamowania z dużą prędkością, aby zmniejszyć osadzanie się brudu na hamulcach i zużycie tarcz, a nie tylko ze względu na wygląd.
- Przestrzeń dla kół ma znaczenie w przypadku modeli Challenger, szczególnie z fabrycznymi 20-calowymi kołami, konfiguracjami Widebody lub pozycjami kół aftermarketowych.
- Właściciele Challengerów z napędem ulicznym, takich jak Scat Pack i Hellcat, powinni priorytetowo traktować chłodzenie hamulców i przewidywalne odczucia przy pierwszym hamowaniu, zamiast najbardziej agresywnego ustawienia do jazdy na torze.
- Jeśli planujesz długie sesje lub wydarzenia na pół mili / z dużą prędkością, chłodzenie hamulców i wybór klocków nadal mają znaczenie, ponieważ masa pojazdu może przytłoczyć każdy zestaw tarcz, gdy temperatura się podnosi.
Dlaczego StopFlex CCB
Lekka konstrukcja
Połowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie. Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.
Wysoka odporność na wysokie temperatury
Minimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F). Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.
Odporność na korozję
W 100% odporność na rdzę i trwałość. Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.
Długa żywotność
Żywotność powyżej 250 000 km. Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.
Ultralekki pył hamulcowy
Ultrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym. Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.
Prestiżowe wykończenie wizualne
Wykończenie lustro-szare wysokiej jakości. StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.
Wysokie tarcie w wysokiej temperaturze
Silne początkowe ugryzienie (0,40μ+). W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.
Budowa z długich włókien
Ciagła wytrzymałość na włókna długie. StopFlex wykorzystuje konstrukcję z długich włókien, która jest mocniejsza niż pocięte włókna CCM stosowane w większości fabrycznych tarcz karbonowo-ceramicznych OEM.
Zaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze
Niezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F). Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.
Ważna uwaga dotycząca ciepła
Karbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.
Opcje rotorów
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.
Wybierz zestaw 392/350 dla Challengera skoncentrowanego na jeździe ulicznej, takiego jak Scat Pack, SRT lub Hellcat, który chce czystszej pracy i mocnych powtarzalnych hamowań bez zmiany podstawowego balansu hamulców pojazdu.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Wybierz zestaw 392/350, jeśli od czasu do czasu korzystasz z toru, ale chcesz lepszej odporności na wysokie temperatury niż tarcze żelazne, przy zachowaniu dużego rozmiaru hamulców fabrycznych.
Specyfikacja sportowa
Brak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.
Przy długotrwałym intensywnym użytkowaniu rozmiar 392/350 działa najlepiej w połączeniu z odpowiednim chłodzeniem, właściwym doborem klocków i pojazdem opartym na dużym zestawie Brembo.
Klocki
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Kształt klocków hamulcowych | Dołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową. |
| Klamki hamulcowe z rynku wtórnego | Podaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków. |
| Szczegóły klocków hamulcowych | Szczegóły dotyczące mieszanki i specyficznych parametrów okładzin znajdziesz w StopFlex Ceramic Brake Pad dla tarczy CCB strona produktu. |
Co zawiera
| Pozycja | W zestawie |
|---|---|
| Tarcze CCB | Komplet na cały samochód |
| Materiały cierne do tarcz CCB | Komplet na cały samochód |
| Koła nośne tarcz z aluminium 7075 floating | Komplet na cały samochód |
| Stalowe elementy mocujące floating | Komplet na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie. |
FAQ
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z węglowo-ceramicznymi tarczami pasuje do mojego Dodge Challengera R/T Scat Pack, SRT lub SRT Hellcat z fabrycznymi zaciskami hamulcowymi w latach 2008-2023?
To zależy od tego, jaki pakiet hamulcowy fabrycznie jest zamontowany w samochodzie, a nie tylko od nazwy wersji. Ta linia jest skierowana do dużych modeli z hamulcami Brembo, więc kupujący powinni potwierdzić istniejący sześciotłoczkowy przedni i dopasowany tylny zestaw przed złożeniem zamówienia; wymiany zacisków aftermarketowych wymagają osobnego potwierdzenia. ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))
Skąd mam wiedzieć, czy ten zestaw StopFlex o rozmiarze 392 mm z przodu i 350 mm z tyłu jest odpowiedni dla mojego dokładnego Challengera?
To właściwy kierunek dla Challengerów już korzystających z większego fabrycznego zestawu hamulcowego, dostępnego w modelach SRT i niektórych konfiguracjach Scat Pack. Jeśli Twój samochód ma mniejsze standardowe hamulce, to nie jest właściwy rozmiar do bezpośredniej wymiany, więc najpierw sprawdź średnicę tarcz i typ zacisku. ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))
Czy zestaw StopFlex z karbonowo-ceramicznymi tarczami to dobry wybór do codziennego użytku na ulicy w moim Challengerze, w tym do pierwszych hamowań na zimno?
Tak, jeśli priorytetem jest czystsza, mniej wymagająca konserwacji konfiguracja na ulicę i nie oczekujesz codziennie zachowania hamulców wyścigowych. Dla Challengera używanego na co dzień, zamów ustawienie skoncentrowane na jeździe ulicznej, jeśli chcesz mieć największą pewność podczas hamowania na zimno i w normalnym ruchu drogowym.
Czy potrzebuję dodatkowego chłodzenia, jeśli zmodernizuję mojego Challengera do zestawu hamulcowego StopFlex z karbonowo-ceramicznymi tarczami do intensywnej jazdy lub na torze?
Na okazjonalne agresywne użytkowanie na ulicy zwykle nie jest potrzebny dodatkowy sprzęt, jeśli reszta konfiguracji jest odpowiednio dopasowana. Przy częstych wyścigach, przejazdach na długim dystansie lub intensywnym użytkowaniu Hellcat, warto zainwestować w dodatkowe chłodzenie i odpowiedni wybór klocków hamulcowych, ponieważ masa i prędkość tego pojazdu generują dużo ciepła.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.