2010-2016 Audi RS5 / S5 (B8) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2010-2016 Audi RS5 / S5 (B8)

Zestaw hamulcowy z ceramicznego węgla i ceramiki Audi RS5 / S5 (B8) od 2010 do 2016

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.

About the Disc

Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami do Audi RS5 / S5 (B8) o rozmiarze OEM — zamiennik na wymianę

B8 Audi RS5 i S5 wymagają od fabrycznych hamulców wiele: ciężki coupe quattro, prawdziwa prędkość na autostradzie oraz właściciele, którzy zauważają fade hamulca, pył z klocków i koszty tarcz. Ten zestaw StopFlex na wymianę OEM zachowuje oryginalny układ hamulców — RS5 365 mm tarcze żelazne z przodu lub 380 mm tarcze z węglowo-ceramicznymi tarczami z przodu, 330 mm z tyłu, oraz S5 345 mm z przodu i 330 mm z tyłu — jednocześnie zastępując system zużycia tarcz na tarcze węglowo-ceramiczne, dopasowane klocki, kapy i elementy unoszące. Efektem są mniejsza masa obrotowa, czystsze koła, lepsza stabilność termiczna i pewność dopasowania, gdy samochód pozostaje na oryginalnych zaciskach i rozmiarze tarcz.

  • Przeznaczony wyłącznie dla wymienionych układów hamulcowych B8 RS5/S5: RS5 365 mm lub 380 mm z przodu oraz 330 mm z tyłu, oraz S5 345 mm z przodu i 330 mm z tyłu.
  • Układ zamienny o rozmiarze OEM zachowuje pozycję oryginalnych zacisków i średnicę tarcz, zamiast konwersji samochodu na niepowiązany większy układ hamulcowy.
  • Pierścienie hamulcowe z węglowo-ceramicznej mieszanki zmniejszają pył z tarcz żelaznych i masę obrotową w coupe quattro B8, podczas gdy dołączone kapy i elementy unoszące radzą sobie z rozszerzalnością termiczną.

Podłączenie twardych przewodów hamulcowych

Pole Specyfikacja
Pojazd Audi RS5 / S5 (B8)
Lata modelowe 2010-2016
Referencja tarczy przedniej RS5: 365 mm, 380 mm (CCB); S5: 345 mm
Referencja tarczy tylnej RS5: 330 mm; S5: 330 mm
Typ strony Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM
Minimalny rozmiar koła 19" (dla tarczy 365 mm)

Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.

Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 365 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła poniżej 19" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.

Dlaczego StopFlex CCB

Niższa masa niesprężynowa

Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.

Tarcza bez rdzy

Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.

Długi okres użytkowania na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.

Hamulce na zimno do użytku na ulicy

Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.

Włókno ciągłe wzmocnienie

Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.

Niestandardowy kolor piasty tarczy

Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.

Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja na tor wyścigowy

Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja motorsportowa

Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Zakres pakietu

Pozycja Autor: IM Witalis Sapis
Talerze CCB Domyślnie pełny zestaw do samochodu
Klocki hamulcowe CCB Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex
Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Stalowe elementy pływające Zestaw elementów do pełnego samochodu
Kolor kapy koła hamulcowego Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM.
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu.

FAQ

Czy ten zestaw pasuje do każdego Audi RS5 lub S5 B8 z lat 2010-2016?

Nie. Pasowanie jest ograniczone do dokładnych wersji i rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie: RS5 365 mm z przodu, RS5 380 mm z węglowo-ceramicznymi tarczami z przodu, S5 345 mm z przodu oraz 330 mm z tyłu, gdzie jest to określone. Sprawdź średnicę swoich obecnych tarcz przed zamówieniem.

Czy elektroniczny hamulec postojowy z tyłu nadal działa?

Tak, jest to zestaw zamienny o rozmiarze OEM dla układu hamulcowego z tyłu RS5/S5 B8, więc układ hamulcowy z tyłu pozostaje kompatybilny z fabrycznym systemem hamowania ręcznego elektronicznego po zainstalowaniu na odpowiednim zestawie 330 mm z tyłu.

Dlaczego warto wymienić fabryczne tarcze żelazne na S5 lub RS5?

Fabryczne tarcze węglowo-ceramiczne o rozmiarze zmniejszają masę obrotową i pył z hamulców w porównaniu do tarcz żelaznych, a także zapewniają bardziej stabilne zachowanie podczas wielokrotnych wysokotemperaturowych hamowań. To istotne w przypadku ciężkiego samochodu B8 quattro używanego na górskich drogach, szybkiej jeździe miejskiej lub na torze wyścigowym.

Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?

Potwierdź rok modelowy, wersję RS5 lub S5, średnicę tarczy z przodu, średnicę tarczy z tyłu, obecny typ zacisku, prześwit koła oraz czy samochód pierwotnie miał zestaw 380 mm węglowo-ceramicznych tarcz z przodu. Ta strona nie jest uniwersalnym konwerterem hamulców B8 A5/S5/RS5.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.

Customer Cases

Request a Quote / Inquiry

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

More Contact Information

We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.

Get in Touch

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Business Hours

Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Current Time:

Follow Us