Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Audi SQ5 / Q5 (8R) 2013-2017
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami do Audi SQ5 / Q5 (8R) o rozmiarze OEM — wymiana na zamiennik
Model Audi SQ5 i Q5 8R z lat 2013-2017 korzysta z kilku fabrycznych pakietów hamulcowych, dlatego ten zestaw z węglowo-ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM został opracowany wokół dokładnej średnicy tarczy już zamontowanej w samochodzie: SQ5 345 mm lub 380 mm z przodu oraz 330 mm z tyłu, a Q5 320 mm lub 345 mm z przodu oraz 300 mm lub 330 mm z tyłu. Zamiana ciężkich stalowych tarcz na węglowo-ceramiczne tarcze ma na celu rozwiązanie powszechnych problemów modelu 8R, takich jak wibracje związane z przegrzewaniem, fade przy wielokrotnym hamowaniu oraz ciemny pył hamulcowy na otwartych kołach Audi, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznego układu zacisków. Zestaw obejmuje węglowo-ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące typu floating, zapewniając wymianę o rozmiarze pasującym do oryginalnych elementów, a nie konwersję na układ z innym zaciskiem.
- Dotyczy wyłącznie oryginalnych rozmiarów tarcz przednich 8R: SQ5 345 mm lub 380 mm oraz Q5 320 mm lub 345 mm; zamówienie musi odpowiadać aktualnie zamontowanym zaciskom i tarczom.
- Montaż z tyłu jest również specyficzny dla rozmiaru: SQ5 330 mm oraz Q5 300 mm lub 330 mm, zachowując fabryczną architekturę zacisków tylnych i elektronicznego hamulca postojowego.
- Węglowo-ceramiczne tarcze zmniejszają masę nieruchomą obracających się elementów w porównaniu do stalowych tarcz, co jest korzystne w przypadku modelu Q5/SQ5 z napędem quattro, gdzie masa hamulców wpływa na reakcję kierownicy i komfort jazdy.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi SQ5 / Q5 (8R) |
| Lata modelowe | 2013-2017 |
| Referencja tarczy przedniej | SQ5: 345 mm, 380 mm; Q5: 320 mm, 345 mm |
| Referencja tarczy tylnej | SQ5: 330 mm; Q5: 300 mm, 330 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 18" (dla tarczy 345 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 345 mm, więc minimalny rozmiar koła to 18". Koła mniejsze niż 18" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na przestrzeń — sprawdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Audi SQ5 lub Q5 8R z lat 2013-2017?
Nie. Chassis 8R było dostępne z różnymi pakietami hamulcowymi, a ta strona dotyczy wyłącznie wymienionych rozmiarów tarcz OEM. Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój samochód ma przednie tarcze SQ5 345 mm lub 380 mm, Q5 320 mm lub 345 mm oraz odpowiadające im rozmiary tylnych tarcz 300 mm lub 330 mm.
Czy elektroniczny hamulec postojowy z tyłu nadal działa?
Tak, gdy zostanie wybrany odpowiedni rozmiar tarczy tylnej. To jest wymiana o rozmiarze OEM, która zachowuje fabryczny układ zacisków i silnik hamulca ręcznego EPB, zamiast wymiany na układ z hamulcem ręcznym motorsportowym lub innym zaciskiem bez EPB.
Dlaczego warto wymienić tarcze hamulcowe na Q5 lub SQ5 na wersję z tarczami węglowo-ceramicznymi?
Tarcze węglowo-ceramiczne są wybierane ze względu na mniejszą ilość pyłu hamulcowego, zmniejszoną masę obrotową oraz lepszą odporność na fade związany z wysokimi temperaturami podczas wielokrotnych hamowań z dużej prędkości. Na cięższej platformie 8R SQ5/Q5 te korzyści są najbardziej odczuwalne, gdy fabryczne tarcze stalowe wykazują wibracje, przebarwienia lub szybkie zużycie klocków i tarcz.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj, czy pojazd to Audi SQ5 lub Q5 8R z lat 2013-2017, zmierz lub zidentyfikuj średnicę tarcz przednich i tylnych, potwierdź, że zaciski są fabrycznymi jednostkami dla danej wielkości tarczy oraz sprawdź prześwit między kołem a nadkolem, jeśli samochód ma nieoryginalne felgi lub dystanse.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.