Zestaw hamulcowy z ceramicznego węgla i ceramiki Audi RS6 / S6 (C8) od 2019 do 2026+
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2019-2026+ Audi RS6 / S6 (C8) Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego — zamiennik rozmiaru OEM
C8 RS6 i S6 to ciężkie, wysokoprężne sedany/wagony Audi o dużej mocy, które mocno obciążają przednie hamulce, szczególnie podczas wielokrotnych hamowań z prędkości autostradowej, jazdy w górach lub na torze. Ten zestaw StopFlex zamienny OEM zachowuje fabryczną architekturę hamulców i dopasowuje się do wymienionych pakietów tarcz: RS6 420 mm lub 440 mm z przodu oraz 370 mm z tyłu, a S6 400 mm z przodu i 350 mm z tyłu. Pierścienie z włókna węglowo-ceramicznego zmniejszają fade związany z przegrzewaniem, pył hamulcowy oraz masę nieresorowaną obrotową, jednocześnie zachowując odpowiednie kapy, klocki i elementy unoszące dla określonego dopasowania do C8.
- Przeznaczony wyłącznie dla modeli C8 RS6 / S6 z użyciem wymienionych pakietów tarcz OEM: RS6 420 mm lub 440 mm z przodu oraz 370 mm z tyłu, a S6 400 mm z przodu i 350 mm z tyłu.
- Zamiennik z włókna węglowo-ceramicznego skierowany do właścicieli C8 wymieniających zużyte tarcze z żelaza, redukujący pył z kół na otwartych felgach Audi lub unikający kosztów serwisowych na poziomie dealera, gdy oryginalne tarcze CCB są pęknięte lub osiągnęły limit zużycia.
- Zawiera tarcze z włókna węglowo-ceramicznego, dopasowane klocki, kapy specyficzne dla pojazdu oraz elementy unoszące, tak aby zespół tarczy współpracował z fabrycznym zaciskiem i układem piasty dla wybranego wariantu i rozmiaru tarczy.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi RS6 / S6 (C8) |
| Lata modelowe | 2019-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | RS6: 420 mm, 440 mm (CCB); S6: 400 mm |
| Referencja tarczy tylnej | RS6: 370 mm; S6: 350 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 21" (dla tarczy 420 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 420 mm, więc minimalny rozmiar koła to 21". Koła mniejsze niż 21" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy to pasuje do każdego Audi RS6 lub S6 C8 z lat 2019-2026+?
Nie. Pasowanie jest ograniczone do dokładnych wersji RS6 i S6 C8 oraz rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie. Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój samochód używa tarcz RS6 420 mm lub 440 mm z przodu oraz 370 mm z tyłu, albo tarcz S6 400 mm z przodu i 350 mm z tyłu.
Czy ten zestaw zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy i Auto Hold?
Tak, po zamówieniu dla odpowiedniego pakietu tarcz z tyłu, zestaw zastępuje zespół tarczy i klocków, zachowując fabryczny zacisk i system hamulca postojowego. Tryb serwisowy EPB i wszelkie procedury po serwisie powinny być obsługiwane za pomocą diagnostyki kompatybilnej z Audi.
Dlaczego warto wymienić tarcze z żelaza na włókno węglowo-ceramiczne w C8 RS6 lub S6?
Włókno węglowo-ceramiczne zmniejsza pył hamulcowy, obniża masę nieresorowaną obrotową i lepiej utrzymuje stabilność tarcia podczas wielokrotnych cykli nagrzewania niż żelazo. W przypadku C8 RS6 / S6 te korzyści mają znaczenie, ponieważ samochód łączy dużą masę własną, wysoką prędkość i duże przednie tarcze.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj model, rok, wersję, średnicę tarcz przednich i tylnych, aktualną opcję hamulców, typ zacisku i prześwit koła. Zestawy przednie RS6 o długości 420 mm i 440 mm wymagają odpowiedniego fabrycznego osprzętu hamulcowego oraz wystarczającej przestrzeni wewnątrz obręczy koła.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.