Zestaw hamulców ceramicznych z węglika krzemu do Aston Martin DBX / S / 707 2020-2026+
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2020-2026+ Aston Martin DBX / S / 707 Zestaw hamulcowy z tarczami w rozmiarze OEM — zamiennik
Model DBX, DBX S i DBX707 łączą masę SUV-a i wysokie prędkości z układem hamulcowym, w którym istotne są stan tarcz, pojemność cieplna i dokładny rozmiar. Ten zestaw StopFlex OEM zastępuje fabryczne tarcze w formacie węglowo-ceramicznym: 420 mm z przodu / 390 mm z tyłu dla DBX707 i DBX S, lub 410 mm z przodu / 390 mm z tyłu dla modeli DBX, zgodnie z opisem na tej stronie. Zestaw zawiera tarcze węglowo-ceramiczne, klocki, piasty i elementy mocujące do zastąpienia zużytych, pękniętych lub poddanych cyklom termicznym oryginalnych komponentów, przy zachowaniu fabrycznej architektury zacisków i przestrzeni na koła.
- Modele DBX707 i DBX S korzystają z układu tarcz węglowo-ceramicznych 420 mm z przodu / 390 mm z tyłu, dopasowanego do najwyższej wersji Aston Martina DBX.
- Standardowy zestaw pasujący do DBX na tej stronie ogranicza się do tarcz o rozmiarze 410 mm z przodu / 390 mm z tyłu, nie obejmuje większego układu 420 mm z przodu.
- Zamiana na tarcze węglowo-ceramiczne zmniejsza ilość pyłu hamulcowego i masę niesprężoną w porównaniu z elementami stalowymi, jednocześnie zachowując rozmiar tarczy OEM wymagany przez zaciski i układ kół w DBX.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Aston Martin DBX / S / 707 |
| Lata modelowe | 2020-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | DBX707/DBX S: 420 mm (CCB); DBX: 410 mm |
| Referencja tarczy tylnej | DBX707/DBX S: 390 mm (CCB); DBX: 390 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Średnica tarczy węglowo-ceramicznej określa najmniejszą szerokość koła, która mieści się w zacisku. Sprawdź rozmiar koła i prześwit między szprychami w StopFlex przed złożeniem zamówienia.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Aston Martina DBX z lat 2020-2026+?
Nie. Kompatybilność jest ograniczona do wersji i rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie: DBX707 i DBX S z tarczami węglowo-ceramicznymi 420 mm z przodu / 390 mm z tyłu oraz DBX z określonym układem 410 mm z przodu / 390 mm z tyłu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź aktualny rozmiar tarczy.
Czy ten zestaw zamienny zachowuje fabryczne zaciski i elektroniczny hamulec postojowy?
Tak, jest to zestaw zamienny w rozmiarze OEM, oparty na fabrycznej architekturze hamulców DBX, a nie na konwersji zacisków. Po zamówieniu odpowiedniego wersji i rozmiaru tarczy, układ hamulcowy z tyłu ma na celu zachowanie fabrycznego zacisku i funkcji EPB.
Dlaczego warto wymienić hamulce DBX na tarcze węglowo-ceramiczne zamiast stalowych?
Tarcze węglowo-ceramiczne są właściwym wyborem, gdy priorytetem są mniejsza ilość pyłu hamulcowego, mniejsza masa niesprężona i lepsza stabilność cieplna podczas wielokrotnych hamowań z dużych prędkości. W przypadku ciężkiego, wysokowydajnego DBX lub DBX707 te korzyści są najbardziej odczuwalne podczas intensywnej jazdy lub gdy koszt zamiany na oryginalne tarcze węglowo-ceramiczne stanowi problem.
Co należy sprawdzić przed zakupem?
Zweryfikuj wykończenie, rok modelowy, średnicę tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu oraz czy pojazd jest wyposażony w pakiet hamulców z węglowo-ceramicznych tarcz. Zdjęcia tarcz z przodu i z tyłu, zacisków oraz rozmiaru kół pomogą potwierdzić, czy DBX korzysta z konfiguracji 410/390 mm lub 420/390 mm.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.