Zestaw hamulców z węglowo-ceramicznych tarczami Carbon Ceramic Brake Kit do Bentley Continental GT / GTC (2. generacja) 2010-2018
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2010-2018 Bentley Continental GT / GTC (2. generacja) Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM
Ten zestaw zamienny StopFlex o rozmiarze OEM z ceramicznymi tarczami jest przeznaczony dla samochodów Bentley Continental GT i GTC 2. generacji z lat 2010-2018, zamówionych z rozmiarami hamulców podanymi na tej stronie: 405 mm lub 420 mm z przodu oraz 335 mm lub 356 mm z tyłu. Celuje w dwa główne powody, dla których te samochody trafiają na serwis hamulców: duże obciążenie hamulców z przodu w szybkim, napędzanym na wszystkie koła grand tourerze oraz wysokie koszty wymiany pękniętych lub zużytych fabrycznych tarcz ceramicznych. Zestaw zastępuje dopasowany system zużycia — tarcze, klocki, piasty i elementy mocujące — zachowując oryginalny układ zacisków i funkcje kontroli hamulców Bentley, gdy samochód spełnia podane warunki konfiguracji.
- Obejmuje rodziny tarcz Continental GT/GTC wymienione na tej stronie: 405 mm i 420 mm z przodu, 335 mm i 356 mm z tyłu.
- Tarcze ceramiczne zmniejszają ilość pyłu hamulcowego w porównaniu z tarczami żelaznymi, co ma znaczenie na otwartych kołach Bentley, gdzie pył z klocków z przodu jest widoczny po krótkiej jeździe miejskiej.
- Piasty i elementy mocujące są dołączone, aby zarządzać rozszerzalnością termiczną w obrębie zestawu tarcz, zamiast obciążania tarczy podczas powtarzających się wysokich prędkości hamowania.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Bentley Continental GT / GTC (2. generacja) |
| Lata modelowe | 2010-2018 |
| Referencja tarczy przedniej | GT/GTC: 405 mm, 420 mm (CCB) |
| Referencja tarczy tylnej | GT/GTC: 335 mm, 356 mm (CCB) |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 21" (dla tarczy 405 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 405 mm, więc minimalny rozmiar koła to 21". Koła mniejsze niż 21" nie będą mieścić się w zaciskach i tarczach, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy to pasuje do każdego Bentley Continental GT lub GTC z lat 2010-2018?
Nie. Ta strona jest ograniczona do dokładnych wersji i rozmiarów tarcz Continental GT/GTC wymienionych tutaj: 405 mm lub 420 mm z przodu oraz 335 mm lub 356 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź obecny rozmiar tarczy i układ zacisków hamulcowych.
Czy zestaw zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy i funkcję auto-hold?
Tak, gdy zamówione dla odpowiedniej konfiguracji hamulców z tyłu. Zestaw StopFlex zastępuje tarcze, klocki, piasty i elementy mocujące, zachowując oryginalne zaciski Bentley i funkcję hamowania postojowego z tyłu.
Dlaczego wymieniać fabryczne tarcze ceramiczne zamiast montować tarcze żelazne?
Zachowanie ceramicznych tarcz pozwala utrzymać niską emisję pyłu, mniejszą masę obrotową i stabilność termiczną, które są oczekiwane od fabrycznego układu CCB. To właściwy kierunek, gdy samochód ma już sprzęt ceramiczny 420 mm z przodu lub 356 mm z tyłu, a właściciel chce bezpośredniej wymiany zamiast obniżenia systemu.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Sprawdź rok modelowy, nadwozie GT versus GTC, wykończenie, prześwit kół, średnicę przednich tarcz hamulcowych, średnicę tylnych tarcz hamulcowych oraz czy samochód jest obecnie wyposażony w hamulce z żeliwa czy z włókna węglowego-ceramicznego. Zdjęcia zacisków, etykiet tarcz oraz numeru VIN pomogą potwierdzić poprawny zestaw 405/420 mm z przodu i 335/356 mm z tyłu.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.