2017-2025 Volvo S90 CCB Big Brake Kit | Brembo GT6 6-Piston
Gwarancja oficjalna: Bezzwrotna wymiana na okres 1 roku w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Wysyłka na cały świat
Zestaw hamulcowy Big Brake Kit do Volvo S90 CCB 2017-2025 — oryginalne hamulce Brembo GT6 na przednią oś
Model Volvo S90 z lat 2017-2025 to ciężki luksusowy sedan, dlatego powtarzające się hamowania z dużą prędkością i codzienna jazda na otwartych kołach ujawniają ograniczenia fabrycznych tarcz żeliwnych: nagrzewanie się, pył hamulcowy i masa na osi przedniej. Ten zestaw StopFlex na przednią oś z tarczami CCB o średnicy 380 mm łączy w sobie tarczę z włókna węglowo-ceramicznego z opcjami zacisków Brembo V6 / GT6 / GTS6 z 6 tłoczkami, aby zwiększyć pojemność cieplną i odporność na fade, jednocześnie redukując masę obrotową i masę niesprężynową. Każdy zestaw jest montowany dopiero po potwierdzeniu dokładnego roku modelowego S90, wersji, układu napędowego i przestrzeni na koła, tak aby wsporniki, kapy i pozycja zacisku były dopasowane do tego konkretnego pojazdu, a nie bazowały na nazwie platformy.
- Przednie tarcze z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm wymagają kół o rozmiarze 19 cali lub większym w modelu Volvo S90 z lat 2017-2025; odległość między szprychami jest sprawdzana osobno przed montażem zestawu.
- Wybór zacisku przedniego obejmuje opcje V6, GT6 lub GTS6 z 6 tłoczkami Brembo, z tym samym zestawem tarcz CCB o średnicy 380 mm z serii StopFlex.
- Model S90 fabrycznie wyposażony jest w elektroniczny hamulec postojowy, więc ten zestaw na przednią oś nie zmienia układu hamulca ręcznego z tyłu, chyba że zostanie zamówiony zestaw dopasowany do tyłu.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volvo S90 |
| Lata modelowe | 2017-2025 |
| Układ przedni | Opcje zacisków Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-tłoczkowych / 380 mm |
| Układ tylny | Opcja zestawu tylko z przodu |
| Typ strony | Kompletny zestaw do modernizacji CCB |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy przedniej 380 mm) |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — wsporniki, offset piasty tarczy i mocowanie zacisku są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie zakładane na podstawie platformy. Ma to znaczenie, ponieważ wersje wyposażenia, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić pod względem mechanicznym: wersje sportowe lub M często mają inne węzły, geometrię piasty i prześwit osiowy (ET) niż standardowe modele w tej samej rodzinie, więc wspornik i offset piasty, które pasują do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zestaw StopFlex zawiera zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako dopasowany system do potwierdzonego trimu. Samochody z zmodyfikowanymi węzłami, zmodyfikowanymi wspornikami lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem i nie są traktowane jako bezpośredni montaż.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o rozmiarze 380 mm z przodu, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła poniżej 19" nie będą mieścić się w zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz hamulcowych |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| Zacisk wysokiej wydajności plus oryginalny zacisk z elektronicznym hamulcem postojowym, oba zamontowane z tyłu. | 420 mm – 440 mm |
Przegląd zacisków — równowaga przednich i tylnych hamulców
Przedni zacisk (główna modyfikacja)
Ulepszenie przednie obejmuje opcje zacisków Brembo V6 / GT6 / GTS6 z 6 tłoczkami, zapewniając układ zacisków stałych z sześcioma tłoczkami, co pozwala na bardziej równomierne rozłożenie siły na klocki i zapewnia bardziej sztywną, kontrolowaną reakcję pedału w porównaniu do mniejszego fabrycznego zacisku przesuwnego. Klient wybiera dokładną opcję przednią: V6 = oryginalny zacisk Brembo OEM z Cadillac CTS-V z 6 tłoczkami i tarczą 380 mm; GT6 = oryginalny zacisk Brembo GT | M6 z 6 tłoczkami i tarczą 380 mm; GTS6 = oryginalny zacisk Brembo GT | S6 z 6 tłoczkami i tarczą 380 mm. Każda opcja korzysta z oryginalnego zacisku Brembo z tarczami z włókna węglowo-ceramicznego StopFlex, dopasowanymi kapami, klockami, elementami mocującymi i przewodami, dostosowanymi do potwierdzonego wersji S90.
Tylni zacisk (równowaga)
Ta opcja zestawu obejmuje tylko przednią oś; nie zawiera zacisku tylnego. Na życzenie można zamówić zestaw dopasowany do tyłu, aby skoordynować moment hamowania tylnej osi, wymogi dotyczące hamulca postojowego i estetykę.
Przód i tył, zaprojektowane razem: Zestaw z tarczami CCB o średnicy 380 mm na przednią oś został zaprojektowany na podstawie potwierdzonej wersji modelu S90, tak aby moment hamowania, offset tarczy i pozycja zacisku nie tworzyły uniwersalnego niedopasowania. Jeśli klient chce pełną konwersję na przednią i tylną oś, StopFlex może dopasować elementy tylne do tego samego pojazdu, zamiast opierać się na ogólnych założeniach platformy.
Dostosuj swój zestaw — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw StopFlex można wykończyć z niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zaciskuAktualizacja — marzec 2026: niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych, tak aby pakiet hamulcowy odpowiadał dokładnie Twojej konfiguracji, a nie był gotowym, uniwersalnym rozwiązaniem.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor piasty tarczy
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Tłoki hamulcowe przednie | Opcje zacisków Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-tłoczkowych |
| Tarcze CCB przednie | 380 mm |
| Tłoki hamulcowe tylne | Nie wchodzi w skład tego zestawu |
| Tarcze CCB tylne | Nie wchodzi w skład tego zestawu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex z włókna węglowego |
| Piasty tarcz i elementy mocujące pływające | Specjalny pakiet elementów montażowych dostosowanych do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone przy zamówieniach na pełny zestaw ulepszeń |
| Personalizacja koloru | Dostępne są niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisku oraz niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych dla każdego zamówienia na zestaw modyfikacji. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw do samochodu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przednie lub tylne elementy można zorganizować po potwierdzeniu. |
| Mapa opcji zacisków przednich | V6 = Oryginalny zacisk Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowy — tarcza 380 mm GT6 = Oryginalny zacisk Brembo GT | M6 6-tłoczkowy — tarcza 380 mm GTS6 = Oryginalny zacisk Brembo GT | S6 6-tłoczkowy — tarcza 380 mm |
Opcje EPB i zacisków tylnych
Ten pojazd fabrycznie wyposażony jest w elektryczny hamulec postojowy (EPB) zintegrowany z tylnym układem hamulcowym, dlatego tylna część zestawu jest skonstruowana tak, aby ten EPB nadal działał. Istnieją dwie opcje tylnego układu. Pierwsza to podwójny zacisk tylny: główny zacisk do hamowania oraz dedykowany zacisk napędu EPB, które są zamontowane obok siebie, dzięki czemu hamulec postojowy, funkcja auto-hold i wspomaganie ruszania pod górę nadal będą działać; w tej konfiguracji tylne zaciski mogą być typu TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowe. Druga opcja to zacisk z zintegrowanym EPB, czyli pojedynczy tylny zacisk z wbudowanym silnikiem hamulca postojowego elektromechanicznego, dla czystszej instalacji i mniejszej liczby części za kołem; w tej konfiguracji tylne zaciski to TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowe z zintegrowanym EPB. Wybór najlepszej opcji zależy od Twojego dokładnego trimu, konfiguracji EPB, budżetu, preferencji wizualnych oraz rozmiaru kół i prześwitu szprych. Przed złożeniem zamówienia potwierdź konfigurację tylnego hamulca w samochodzie z StopFlex, aby odpowiedni zestaw z kompatybilnym EPB został przygotowany dla Twojego zestawu.
| Opcja tylna | Czym jest | Tylna zacisk | Najlepiej gdy |
|---|---|---|---|
| Podwójny zacisk (z EPB zachowany) | Zacisk wysokiej wydajności plus dedykowany zacisk napędu EPB, zamontowane z tyłu, aby fabryczny elektryczny hamulec postojowy nadal działał. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowy zacisk | Chcesz, aby zachowało się gwarantowane działanie fabrycznego hamulca postojowego EPB, funkcji auto-hold i startu na wzniesieniu. |
| Hamulce zintegrowane z hamulcem postojowym EPB | Pojedyncza tylna zacisk z wbudowanym silnikiem hamulca postojowego elektromechanicznego, dla czystszej instalacji i mniejszej liczby części za kołem. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowy zacisk z zintegrowanym EPB | Chcesz bardziej estetyczną tylną instalację z pełną funkcją EPB w pojedynczym zacisku. |
FAQ
Czy ten zestaw StopFlex pasuje do mojego dokładnego modelu Volvo S90 z lat 2017-2025?
Potwierdzenie dopasowania jest oparte na konkretnym samochodzie, a nie wyłącznie na nazwie platformy S90. StopFlex weryfikuje dokładny rok produkcji, wersję, napęd, geometrię piasty, rozmiar kół, offset i prześwit między ramionami, zanim przystąpi do produkcji wsporników, kapturów tarcz i mocowań zacisków dla zestawu przedniego 380 mm.
Jakie koła są potrzebne do zestawu przedniego Brembo 380 mm?
Przedni tarcz hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze 380 mm wymaga kół o rozmiarze 19 cali lub większym. Średnica to tylko pierwszy parametr do sprawdzenia; zaciski Brembo V6 / GT6 / GTS6 z 6 tłoczkami wymagają również odpowiedniej przestrzeni między ramionami, dlatego przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić model koła, szerokość, offset i prześwit dla szablonu hamulca.
Czy elektroniczny hamulec postojowy w Volvo S90 nadal będzie działał?
Tak, w przypadku tego zestawu przeznaczonego tylko do przedniej osi, elementy hamulca postojowego z tyłu nie są wymieniane, więc fabryczny elektroniczny hamulec postojowy w S90 pozostaje na osi tylnej. Jeśli zostanie zamówiony zestaw dopasowany do tyłu, kompatybilność z EPB jest uwzględniona jako część specyfikacji hamulca tylnego.
Dlaczego warto wybrać tarcze węglowo-ceramiczne zamiast fabrycznych żeliwnych hamulców w S90?
Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ilość pyłu hamulcowego i masę obrotową, jednocześnie zapewniając lepszą stabilność termiczną podczas wielokrotnych hamowań z dużych prędkości na autostradzie lub agresywnej jazdy w górach. W tym zestawie do S90 wybrano tarczę przednią o rozmiarze 380 mm oraz oryginalny zacisk Brembo 6-tłoczkowy, aby poprawić zdolność termiczną przedniej części pojazdu bez korzystania z uniwersalnych, gotowych rozwiązań platformowych.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej danych kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:00 (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.