600마력이 넘는 스포츠카의 세계에서, 제동은 단순히 멈추는 것 이상의 의미를 가집니다; 그것은 통제입니다. 이 튜닝된 포르쉐 911 카레라 S (992)는 슈퍼카 수준의 출력을 자랑하지만, 오너는 최고 속도(V-Max)에서 제동 시 '미끄러지는' 느낌을 받았습니다 - 즉, 자신감을 줄 초기 반응과 단단한 페달 감각이 부족했습니다. 해결책은 타협 없는 맞춤형 제동 시스템이었습니다: 아케보노 10피스톤 캘리퍼 대형 StopFlex 카본-세라믹 로터.
딜레마
차량의 마력을 두 배로 늘릴 경우, 순정 브레이크는 종종 제한 요소가 됩니다:
- '미끄러짐' 현상: 매우 높은 속도(250km/h 이상)에서는 표준 철제 브레이크가 열이 급격히 축적되면서 초기 반응이 떨어질 수 있으며, 차가 충분히 빠르게 감속되지 않는다는 공포감을 유발할 수 있습니다.
- 열 포화: 반복되는 고속 제동 상황에서 철제 로터는 빠르게 포화 상태에 도달하여 페달이 물렁해지고 자신감이 저하될 수 있습니다.
- 비스프링 중량: 무거운 철제 로터는 911이 유명한 날카롭고 직관적인 조향 성능을 둔하게 만듭니다.
기술 사양
이것은 완전한 맞춤형 Big Brake Kit(BBK) 오버홀. 순정 캘리퍼를 최고급 OEM 공급업체(Akebono/Brembo) 제품으로 교체하고 대형 StopFlex 탄소-세라믹 로터와 결합하여 20인치 휠에 완벽하게 맞춥니다.
| 차량 | 포르쉐 911 카레라 S (992) |
|---|---|
| 전면 하드웨어 | 아케보노 10피스톤 캘리퍼 + 420mm CCB |
| 후면 하드웨어 | 브렘보 4-피스톤 캘리퍼 + 410mm CCB |
| 무게 절감 | ≈ 24kg (53파운드) 총 감량 |
| 패드 재질 | StopFlex 저먼트 세라믹 컴파운드 |
호환성 레드라인
이것은 맞춤형 Big Brake Kit(BBK) 응용입니다. 이는 전륜을 대형 아케보노 10피스톤 고정 캘리퍼 뒤축은 브렘보 4-피스톤 캘리퍼. 이 시스템은 최소 20인치 휠이 필요합니다.
엔지니어링 검증
1. '미끄러짐' 현상 제거
10피스톤 Akebono 캘리퍼는 패드 표면적과 클램핑력 분배를 크게 증가시킵니다. 이를 StopFlex 로터와 결합하면, 세 자리 수 속도에서도 즉각적이고 선형적인 반응을 제공합니다. 디스크 위를 '미끄러지는' 느낌은 강력한 감속 벽에 부딪히는 느낌으로 대체됩니다. 420mm (16.5 인치) StopFlex 로터와 결합된 이 시스템은 세 자리 수 속도에서도 즉각적이고 선형적인 반응을 제공합니다. 디스크 위를 '미끄러지는' 느낌은 강력한 감속 벽에 부딪히는 느낌으로 대체됩니다.
2. 무한한 열 여유 공간
1,300°C 이상의 온도를 견딜 수 있는 로터 덕분에 이 시스템은 거의 페이드 현상이 없습니다. 협곡 도로를 달리거나 아우토반에서 V-Max에서 제동할 때에도 페달 감각은 계속해서 단단하고 일관되며, 정지 후에도 변함이 없습니다.
3. 더 날카롭고 가벼운 조향
StopFlex 카본-세라믹 디스크는 45% 이상 가벼움 비교 가능한 철제 로터보다 가볍습니다. 약 24kg의 비스프링 질량을 제거하면 992의 이미 뛰어난 회전 응답성이 더욱 날카로워져 앞부분이 더욱 민첩하고 정확하게 느껴집니다.
4. 시각적 우위
대형 10피스톤 프런트 캘리퍼와 420mm 로터는 20인치 휠 바렐을 완전히 채웁니다. 이 '꽉 찬' 외관은 차량의 극한 성능 가능성을 나타내며, 일반적인 카레라 모델과 차별화됩니다.
설치 갤러리
심층적인 992 FAQ
Q: 왜 911에 10피스톤 캘리퍼를 사용하나요?
6피스톤 캘리퍼는 고성능 차량의 표준이지만, 10피스톤 설정은 클램핑력 분배와 패드 표면적에서 최고의 성능을 제공합니다. 600마력 이상으로 튜닝된 차량에서는 제동 성능이 제한 요소가 되지 않도록 하여 큰 안전 여유를 제공합니다.
Q: 왜 아케보노 프론트와 브렘보 리어 캘리퍼를 혼용하나요?
이 맞춤형 구성은 각 차축의 특정 요구에 맞는 최고 성능의 부품을 선택할 수 있게 해줍니다. 아케보노 프론트 캘리퍼는 높은 제동 하중(70-80%)에 대비한 막강한 파워를 제공하고, 브렘보 리어 캘리퍼는 신뢰할 수 있는 균형과 통합성을 제공합니다.
Q: 이것들이 제 20인치 휠 안에 맞을까요?
네. 이러한 캘리퍼와 함께 특별히 설계된 420mm/410mm 로터 패키지는 대부분의 고성능 20인치 휠 안에 맞도록 설계되었으며, 휠 배럴을 완전히 채워 레이스 준비가 된 목적에 맞는 외관을 제공합니다.
Q: 이것은 브레이크 먼지를 없애나요?
네. 세라믹 패드 화합물은 거의 먼지를 생성하지 않습니다. 이는 표준 패드에 비해 큰 개선으로, 휠을 깨끗하게 유지하고 마감을 보호합니다.
Q: 이러한 로터의 수명은 얼마나 됩니까?
일반 도로 주행용 911의 경우, StopFlex 장섬유 로터는 사실상 "평생" 사용 가능한 부품입니다. 이 로터는 철보다 마모 및 산화에 훨씬 더 잘 견디며, 빈번하고 비싼 로터 교체의 필요성을 없앱니다.
