아우디 RS4 아반트 (B9)는 1,850 kg (≈ 4,079 lb) 모든 날씨 조건에서 속도를 즐길 수 있도록 설계된 고성능 왜건입니다. 하지만 아우디바겐이나 산악 도로에서 잠재력을 발휘할 때, 순정 철제 로터는 열적 병목 현상을 일으켜 급격한 열 포화, 무게로 인한 관성, 그리고 상당한 브레이크 페이드.
딜레마
RS4 B9에서는 앞쪽으로 치우친 콰트로 레이아웃이 앞쪽 제동 코너에 극심한 부담을 줍니다. 물리학적으로 순정 철제 하드웨어의 세 가지 중요한 한계가 드러납니다:
- 열 포화: 철 합금은 유한한 열 싱크 역할을 합니다; 고속 감속 중 열 용량에 도달하면 정지 거리가 급격히 늘어납니다.
- 비스프링 질량: 무거운 강철 디스크(각각 최대 15kg 이상)는 서스펜션 회복을 느리게 만들어 앞부분이 무겁게 느껴지고 스티어링 피드백이 둔화됩니다.
- 산화 & 먼지: 성능 철 패드는 값비싼 휠에 부식성 검은 먼지를 생성하며, 로터는 매 세차 후 표면에 녹이 슬어버립니다.
기술 사양
이 구성은 RS4를 고열 용량 380 mm (15.0 인치) 탄소-세라믹(C/SiC) 시스템으로 전환하며, 이는 순정 아케보노 캘리퍼에 대한 직접 장착 업그레이드로 설계되었습니다.
| 차량 | 아우디 RS4 아반트 (B9) |
|---|---|
| 호환 가능한 캘리퍼 | 순정 아케보노 (6-피스톤 고정형) |
| 전방 로터 | StopFlex C/SiC (380 x 34 mm) |
| 무게 절감 | OEM 철제 제품 대비 약 55% 감소 |
| 패드 재질 | CCB 최적화 세라믹 화합물 |
호환성 레드라인
이 로터 교체만 가능 은 엄격하게 설계되었으며 아우디 RS4 (B9) 공장 장착된 Akebono 6-피스톤 고정식 프론트 캘리퍼. 이를 통해 비싼 새 캘리퍼나 브래킷을 구입하지 않고도 표준 강철 브레이크 시스템을 탄소-세라믹 설정으로 효과적으로 전환할 수 있습니다.
엔지니어링 검증
1. 마찰 계수(μ) 안정성
철제 셋업은 온도가 상승함에 따라 마찰 감소를 경험합니다. StopFlex 로터는 안정적인 성능을 유지합니다. 0.44–0.52 μ 작동 범위를 유지합니다. 특히 중요한 점은 극한 온도에서도 900 °C (≈ 1,650 °F)마찰 계수가 μ 0.40 이상의 값을 유지하여 예측 가능한 페이드 없는 제동력을 보장합니다.
2. 비스프링 질량 역학
약 15kg(약 33lbs)의 무게를 비스프링 질량 앞 차축에서 제거하면 댐퍼가 훨씬 더 정확하게 휠 움직임을 제어할 수 있습니다. 이로 인해 더욱 날카로운 스티어링 응답과 고르지 않은 노면에서 뛰어난 기계적 접지력을 얻을 수 있으며, RS4의 자연스러운 언더스티어 경향을 줄이는 데 도움이 됩니다.
3. 연속 긴 섬유 구조
StopFlex는 3D 연속 장섬유 밀도를 가진 1.6 g/cm³. 저렴한 잘린 섬유 옵션들과 달리, 우리의 구조는 인장 강도가 140MPa에 이를 정도로 높아 최대 수년간의 일반 도로 주행 수명을 제공합니다. 300,000km (약 186,000마일).
설치 갤러리
RS4 B9 심층 FAQ
Q: 정말로 캘리퍼를 교체할 필요가 없나요?
맞습니다. 이는 우리 "직접 장착" 엔지니어링의 장점입니다. RS4의 순정 아케보노 6-피스톤 캘리퍼는 훌륭한 하드웨어입니다. 우리의 로터는 이러한 캘리퍼에 완벽하게 맞도록 커스텀 빌릿 알루미늄 모자를 사용하여 설계되었으며, 브래킷이나 어댑터가 필요하지 않습니다.
Q: 일반 도로 주행 시 페달 감각은 어떻게 바뀌나요?
페달 감각이 더 단단하고 선형적으로 느껴질 것입니다. 철 로터 열 포화로 인한 '말랑거림'은 사라집니다. 초기 제동 반응은 강력하면서도 점진적이어서, 혼잡한 교통 상황과 고속 산악 내리막길에서 더 큰 자신감을 제공합니다.
Q: 이 제품이 아우디 브레이크 먼지 문제를 해결해 줄까요?
네. 우리의 탄소-세라믹 로터와 매칭된 패드로 교체하면 브레이크 먼지 문제를 사실상 해결할 수 있습니다. 20인치 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되며, 비나 세차 후에도 로터 표면에 녹이 슬지 않습니다.
Q: 장기적인 비용 절감 효과가 있나요?
초기 투자 비용은 높지만, 정상적인 사용 조건에서 StopFlex 로터는 차량 수명(~300,000km) 동안 사용할 수 있습니다. 또한, 우리의 투피스 플로팅 디자인 마찰 링만 교체할 수 있어, 미래에 완전한 디스크-모자 조립품을 구매할 필요가 없습니다.
Q: 이 키트가 ABS 또는 브레이크 어시스트 시스템에 영향을 미치나요?
아니요. 우리는 아우디의 전자 안전 시스템(ABS 및 ESC)의 보정 파라미터 내에서 작동하도록 특정 로터 두께와 유압 레버리지를 유지하여 ABS 및 브레이크 어시스트 시스템의 완전한 기능성을 보장합니다.
