2018-2024 BMW X4 M40i / M40d (G02) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2018-2024 BMW X4 M40i / M40d (G02) カーボンセラミックブレーキキット — 純正サイズ交換用
G02 X4 M40i および M40d は、SUVの重量と高トルクを348mmまたは374mmのフロントローターと345mmのリアローターを通じて伝達します。そのため、繰り返しの強いブレーキングにより、鉄製ローターの熱負荷、粉塵、ペダルの一貫性の限界が露呈します。このStopFlex純正サイズのカーボンセラミック交換キットは、工場のブレーキレイアウトを維持しながら、ローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアを、粉塵低減・軽量化されたカーボンセラミックアセンブリに置き換え、ページに記載された正確なローターサイズに合わせて設計されています。
- 2018年から2024年までのBMW X4 M40i / M40d G02モデル専用に構築されており、記載された348mmまたは374mmのフロントローターと345mmのリアローターのリファレンスを使用しています。
- 純正サイズの交換設計は、工場のキャリパー位置を維持し、G02 X4 M40i / M40dを異なるビッグブレーキレイアウトに変換しません。
- カーボンセラミックローターは、重くて四輪駆動のクーペSUVであるこの車の鉄製ブレーキ粉塵と回転質量を削減します。多くの場合、純正のMスポーツホイールで走行されます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW X4 M40i / M40d (G02) |
| モデル年次 | 2018-2024 |
| フロントローターリファレンス | X4 M40i / M40d：348mm、374mm |
| リアローターリファレンス | X4 M40i / M40d：345mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 18インチ（348mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは348mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは18インチです。18インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットも干渉に影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2018-2024年式BMW X4 G02に適合しますか？
いいえ。このページは、記載された正確なローターリファレンス（フロント348mmまたは374mm、リア345mm）を持つBMW X4 M40iおよびM40d G02トリムファミリーに限定されています。xDrive30iやX4 M、または異なるブレーキパッケージを持つ車には注文しないでください。
キャリパーやパーキングブレーキ部品を交換する必要がありますか？
これは純正サイズの交換キットであり、工場のG02 X4 M40i / M40dキャリパー配置を前提としています。リアブレーキパッケージは、記載された345mmリアローターの設定に合致する場合、工場の電子パーキングブレーキ、自動ホールド機能、リアキャリパー構造を維持するよう設計されています。
なぜX4 M40iまたはM40dの純正鉄製ローターから交換するのですか？
カーボンセラミックローターは、この重いパフォーマンスSUVの純正鉄製セットアップの主な欠点をターゲットにしています：繰り返しブレーキングによる熱蓄積、オープンホイールに見える灰色の粉塵、各コーナーの回転質量。このキットには、マッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェアも含まれており、未知のパッド化合物とカーボンセラミックディスクを混合しません。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両がG02 X4 M40iまたはM40dであることを確認し、車のフロントローターサイズがリストに記載されたいずれかであることを確認してください。リアローターが345mmであることを確認し、ホイールがアフターマーケットの場合はホイールバレルのクリアランスも点検してください。StopFlexは、出荷前にVIN、ローター径、ホイールの詳細を確認してください。不明な点がある場合は必ず確認してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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