2015-2021年式メルセデスAMG C63 S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2015-2021年メルセデス・ベンツAMG C63 S / C63 / C43 / C450（W205/S205/C205/A205）カーボンセラミックブレーキキット — 純正サイズ交換用
W205/S205/C205/A205 AMG Cクラスのオーナーは、工場出荷時の鉄製ローターに振動が出たり、ホイールに暗いパッドダストが付着したり、純正のAMGカーボンセラミックディスクの交換が必要になった場合に、カーボンセラミック交換ブレーキを購入することが一般的です。このStopFlex純正サイズキットは、車両の正確なブレーキパッケージに合わせて構成されています：C63 Sフロントは390mmの鉄製または402mmのカーボンセラミックの基準サイズ、C63/C43/C450は360mmのフロント基準サイズ、リアはトリムによって360mmまたは320mmの基準サイズです。カーボンセラミックローターは回転質量を減らし、高速連続停止時のブレーキ性能をより一定に保ち、付属のパッド、ハット、フローティングハードウェアは工場のキャリパー配置に合わせて取り付けられます。
- C63 Sの適合は、工場の大型フロントブレーキパッケージに基づいています：鉄製車両用の390mmフロント交換またはAMGカーボンセラミック装備車用の402mmフロント交換。
- このページのC63、C43、C450の適合は、フロントローターの基準サイズが360mmで、リアはC63/C63 Sは360mm、C43/C450は320mmに分かれています。
- キットにはカーボンセラミックローター、対応パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、W205ファミリーのブレーキパッケージはシステムとして交換され、古い摩擦部品と新しいディスクを混合しません。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツAMG C63 S / C63 / C43 / C450（W205/S205/C205/A205） |
| モデル年次 | 2015-2021年 |
| フロントローターリファレンス | C63S：390mm、402mm（CCB）；C63/C43/C450：360mm |
| リアローターリファレンス | C63S/C63：360mm；C43/C450：320mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（前輪390mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
これは2015-2021年のすべてのAMG Cクラスに適合しますか？
いいえ。このページは、W205/S205/C205/A205プラットフォームのメルセデス・ベンツAMG C63 S、C63、C43、C450モデルに限定されており、記載されたローターサイズのみ対応します。注文前に、フロント径、リア径、車体スタイル、現在AMGカーボンセラミックブレーキオプションが装着されているかどうかを確認してください。
リアの電子パーキングブレーキとオートホールド機能はそのまま維持されますか？
キットを正しいリアブレーキサイズで注文した場合にのみ適用されます。リアパッケージは、工場のW205ファミリーのリアキャリパーおよびパーキングブレーキインターフェースと連動するように設定されており、車両を別のレース用パーキングブレーキに変換する必要はありません。
C63、C43、またはC450で純正の鉄製ブレーキをカーボンセラミックに交換する主な理由は、ブレーキダストの低減、回転質量の軽減、そして繰り返し加熱されたときの一貫性の向上です。高速道路やサーキット走行を行うC63やC63 Sでは、カーボンセラミックはまた、重いフロントエンジンのAMG車両で一般的な熱による振動やフェードの問題も軽減します。
正確なトリム、シャーシコード、フロントローター径、リアローター径、および現在のブレーキオプションを確認してください。C63 Sはブレーキパッケージによってフロントが390mmまたは402mmの場合があります。一方、C43/C450はこのページに記載されている小さいリアの基準サイズを使用します。
注文前に何を確認すればよいですか？
正確なトリム、シャーシコード、フロントローター径、リアローター径、および現在のブレーキオプションを確認してください。C63 Sはブレーキパッケージによってフロントが390mmまたは402mmの場合があります。一方、C43/C450はこのページに記載されている小さいリアの基準サイズを使用します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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