2020-2026+ メルセデスAMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2020-2026+ メルセデス-AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) カーボンセラミックブレーキキット — 純正サイズ交換
V167/C167 AMG GLE63S および GLE63 は、重いAMG SUV / クーペの車体重量に対応して前400mm、後370mmのブレーキを搭載しています。そのため、鉄製ローターの粉塵や熱割れ、繰り返しの高速停止後の一貫性喪失により、カーボンセラミックに交換するオーナーが多いです。このStopFlex純正サイズ交換キットは、工場のブレーキ構造を維持しながら、摩耗システムをカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアをセットにして、回転質量の低減、ブレーキダストの削減、同じ400/370mmパッケージでの熱安定性向上を実現します。
- 2020年から2026年以降のメルセデス-AMG GLE63S / GLE63 V167 SUV および C167クーペモデルに対応した設計です。前400mm、後370mmのローターセットアップを使用しています。
- 純正サイズの交換設計は、工場のAMGキャリパーと互換性があり、大きすぎる変換によるブレーキバイアスの変更はありません。
- カーボンセラミックローターは、工場の鉄製ローターシステムと比較してブレーキダストの削減と回転不櫻質量の軽減を実現し、この4MATIC+パフォーマンスSUV / クーペプラットフォームに適合します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス-AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) |
| モデル年次 | 2020-2026+ |
| フロントローターリファレンス | GLE63S / GLE63：400mm |
| リアローターリファレンス | GLE63S / GLE63：370mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（400mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは400mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
この商品は2020年以降のすべてのAMG GLE63またはGLE63Sに適合しますか？
いいえ。このページはV167 / C167 AMG GLE63SおよびGLE63で、前400mm、後370mmのローターを持つ車両に限定されています。ご注文前に現在のローター径と車体スタイルを確認してください。
キットは工場の電子パーキングブレーキとオートホールド機能を維持しますか？
はい、これは工場のAMGブレーキレイアウトに対応した純正サイズのローターとパッドの交換品です。リアのパーキングブレーキ機能や車両のブレーキコントロールは、元のメルセデスのハードウェアに基づいています。リアキャリパーの変換は必要ありません。
なぜこの車両のAMG鉄製ブレーキをカーボンセラミックに交換するのですか？
GLE63S / GLE63は、山道走行や牽引に伴う熱サイクル、ハイウェイ高速停止を繰り返すときに重く、速く、ブレーキに負担がかかります。カーボンセラミックは粉塵を減らし、回転質量を軽減し、鉄製ローターが熱による刻印や疲労を起こしやすい温度範囲でも摩擦特性を安定させます。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両がV167 SUVまたはC167クーペのAMG GLE63S / GLE63であることを確認し、前400mm、後370mmのローター径を確認してください。また、現在のホイールが工場のAMGブレーキパッケージに干渉しないかどうかも確認してください。非純正ホイールを装着している場合は、バレルとスポークのクリアランスを測定してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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