2025-2026年以降のテスラ Model Y / パフォーマンス（ジュニパーリフレッシュ）カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常使用（非追跡可能）における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
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2025-2026+ テスラモデルY / パフォーマンス（ジュニパーリフレッシュ）カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2025-2026+モデルYジュニパーは、レギュレーティブブレーキによる日常的な負荷の一部を補っても、山道の繰り返し停止やトラックセッション中に摩擦ブレーキに本格的な熱を加えるほどの重量があります。このStopFlex OEM交換キットは、工場スタイルのブレーキレイアウトを維持し、リストされたローターセットに適合します：パフォーマンス用前355mm、モデルY用前320mm、両方のリア335mm。カーボンセラミックローター、適合パッド、ハット、フローティングハードウェアは、鉄製ローターの粉塵と非駆動質量を減らし、ジュニパーオーナーに対して一般的なモデルYのブレーキ交換ではなく、特定のフィッティングパスを提供します。
- リストされたジュニパーのローターサイズ（パフォーマンス355mm前、モデルY320mm前、両方のリア335mm）にのみ対応しています。
- カーボンセラミックローターにはフローティングハットとハードウェアパッケージが含まれているため、このキットはOEMサイズのディスクアセンブリを交換し、オーバーサイズのブレーキキットに適合させるものではありません。
- 工場のキャリパーアーキテクチャを維持しながら、鉄製ブレーキ粉塵を減らすことを目的とした、オープンホイールモデルY / パフォーマンスジュニパーの設定に適した設計です。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | テスラモデルY / パフォーマンス（ジュニパーリフレッシュ） |
| モデル年次 | 2025-2026+ |
| フロントローターリファレンス | パフォーマンス：355mm；モデルY：320mm |
| リアローターリファレンス | パフォーマンス / モデルY：335mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 18インチ（355mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは355mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは18インチです。18インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2025-2026+モデルYジュニパーに適合しますか？
いいえ。このページは、リストされた正確なトリムとローターサイズ（パフォーマンスの前355mm、モデルYの前320mm、リア335mm）に限定されています。注文前にトリム、製造構成、ローター直径を確認してください。
このキットは工場の電子パーキングブレーキとオートホールドの動作を維持しますか？
このキットはローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアを交換しますが、OEMサイズのリアブレーキレイアウトを維持します。モデルYのパーキングブレーキ機能はリアキャリパーに統合されているため、EPBとオートホールドの互換性は、正しいリアキャリパーと335mmリアローター構成を維持することに依存します。
ジュニパーモデルYの純正鉄製ローターから交換する理由は？
カーボンセラミックローターは、ブレーキ粉塵の低減、非駆動質量の削減、繰り返し高エネルギー停止時の熱安定性向上を目的としています。これは、車両の重量と瞬間的なトルクがレギュレーティブブレーキの低減やパフォーマンスドライビング時にブレーキに大きな負荷をかけるため、モデルYにとって重要です。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両がジュニパーパフォーマンスモデルか非パフォーマンスモデルかを確認し、前輪ローターのサイズを測定または確認し、335mmリアローターの設定を確認し、工場のキャリパーとハットパッケージの周囲のホイールクリアランスをチェックしてください。このページの内容は、異なるモデルYのブレーキパッケージには適用しないでください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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