2025-2026+ Zeekr 7X カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常使用（非追跡可能）における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
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2025-2026+ Zeekr 7X カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2025-2026+ Zeekr 7Xは重量があり高トルクの電気自動車なので、繰り返し高速停止を行うと、工場標準の鉄製ディスクにより多くの熱が蓄積され、回生ブレーキでは除去しきれません。このStopFlex OEM交換キットは、7Xのブレーキパッケージを前380mm、後380mmに保ち、4ピストンリアセット用に設計されたカーボンセラミックコンポーネントにより、回転質量の低減、目に見えるブレーキダストの減少、熱下での摩擦の安定性を実現します。
- フロントローターの基準サイズは380mmで、Zeekr 7Xに適合し、OEMサイズのStopFlexカーボンセラミック交換ローターと一致します。オーバーサイズのキャリパー変換ではありません。
- リアローターの基準サイズはZeekr 7Xの4ピストンリアブレーキ構成にのみ適用されます。他のリアブレーキレイアウトの場合は、注文前に確認してください。
- このキットにはカーボンセラミックローター、対応するパッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、熱リングと取り付けシステムはこの7Xブレーキサイズに合わせてセットで提供されます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Zeekr 7X |
| モデル年次 | 2025-2026+ |
| フロントローターリファレンス | 7X：380mm |
| リアローターリファレンス | 7X（4ピストン）：380mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（380mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは380mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このStopFlexキットはすべての2025-2026+ Zeekr 7Xグレードに適合しますか？
いいえ。このページは、リストされたOEMサイズの380mmフロントローターと380mmリアローターを使用し、4ピストンリアブレーキ構成のZeekr 7X車両に限定されています。注文前にグレード、VIN、ホイールサイズ、フロント/リアのローター寸法を確認してください。
キットは純正のパーキングブレーキとオートホールド機能を保持しますか？
このOEM交換構成は、工場のZeekr 7Xキャリパー位置とリアブレーキレイアウトに基づいて設計されているため、EPB（電動パーキングブレーキ）や自動ホールドの互換性は、このページに記載された正確な4ピストンリアセットと一致する必要があります。
なぜZeekr 7Xの鉄製ローターからカーボンセラミックローターに交換するのですか？
カーボンセラミックローターは回転質量と非スプリング質量を減らし、目に見えるブレーキダストを大幅に減少させ、重いEVの鉄製ローターがフェードしたり振動を起こしたりする高温下でも摩擦の安定性を維持します。
注文前に何を確認すればよいですか？
現在のフロントおよびリアのローター直径を測定し、リアキャリパーが4ピストンタイプであることを確認し、ホイール径とインナーバレルのクリアランスを記録し、VINを提供して、ハット、パッド、フローティングハードウェアがこの7Xの正しい構成に合わせて一致するようにしてください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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