2025-2026+ Zeekr 007 GT カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常使用（非追跡可能）における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
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2025-2026+ Zeekr 007 GT カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2025-2026+ Zeekr 007 GTは重く高出力のEVシューティングブレーク車両であるため、ブレーキのアップグレードは繰り返し停止時の熱管理、ローターの質量、大きく開いたホイールの埃を防ぐことが重要です。このStopFlex OEMサイズ交換キットは、記載された007 GTローターセットに基づいて構築されています：フロント380mmまたは400mmローターとリア350mmローター、マッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェアが工場のキャリパー配置に合わせてセットされています。これらの組み合わせのいずれかと車両のトリムおよび測定されたローターサイズが一致する場合のみ、このページを選択してください。
- 2025-2026+ Zeekr 007 GTの適用向けに設計されており、フロント380mm / リア350mmまたはフロント400mm / リア350mmのローターサイズに対応。
- カーボンセラミックリングは、同じサイズの鉄製ローターに比べて回転する非ばね質量を減少させます。これは、2,200kg超のEVワゴンで、ブレーキング間のトルク回復が速い場合に重要です。
- キットにはカーボンセラミックローター、マッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、摩擦システムは一つのマッチしたOEMサイズ交換パッケージとして注文されます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Zeekr 007 GT |
| モデル年次 | 2025-2026+ |
| フロントローターリファレンス | 007 GT：380mm、400mm |
| リアローターリファレンス | 007 GT：350mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 15インチ（ローター厚7mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットはローター厚7mmを使用しているため、最小ホイールサイズは15インチです。15インチ未満のホイールはキャリパーとローターに干渉し、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2025-2026+ Zeekr 007 GTに適合しますか？
いいえ。互換性は、このページに記載された正確な007 GTのトリムとローターサイズに限定されます。注文前に、車両が380mmまたは400mmのフロントローターセットと350mmのリアローターセットを持っているかどうかを確認してください。
キャリパーや電子パーキングブレーキを変更する必要がありますか？
これはOEMサイズの交換キットであり、記載されたZeekr 007 GTブレーキパッケージの工場のキャリパー位置に基づいて構成されています。リアのセットアップは、製造前に車のEPBハードウェアと照合して、パーキングブレーキと自動ホールド機能が維持されるように確認する必要があります。
なぜZeekr 007 GTの鉄製ローターからカーボンセラミックに交換するのですか？
カーボンセラミックローターは、高エネルギーの繰り返し停止に対して熱によるフェードを抑え、目に見える埃も大幅に少なくし、各コーナーの回転質量を減少させます。これらの利点は、デュアルモーターの007 GTや高速走行、満載走行、山岳地帯での使用において特に重要です。
注文前に何を確認すればよいですか？
モデル年、トリム、可能であればVIN、ホイールサイズ、フロントローター径、リアローター径、フロントおよびリアキャリパーのクリアな写真を送信してください。400mmフロントオプションの場合、キット組み立て前にホイールバレルのクリアランスも確認が必要です。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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