2006-2010年フォルクスワーゲル パサート（B6/3C） CCBビッグブレーキキット | Brembo GT350 6ピストン
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2006-2010年式フォルクスワーゲン パサート / R36 (B6/3C) CCBビッグブレーキキット — 純正ブレンボ OEM フォード シェルビー GT350 マスタング 6ピストンキャリパー フロントブレーキアップグレード
このStopFlex CCBキットは、2006-2010年式フォルクスワーゲン パサート / R36 (B6/3C)を、ブレンボOEMフォード シェルビー GT350 マスタング 6ピストンキャリパーのフロントブレーキパッケージとカーボンセラミックローターにアップグレードします。このプレミアムパフォーマンスストリートビルド向けのページでは、実用的な購入者の懸念に答えます：粉塵の低減、錆びない外観、非ばね質量の低減、従来の鉄製セットアップよりも高い耐熱性を持ちつつ、モデルやトリムに特化したブラケットやローターハットのオフセットを備えた特注設計であることを明確に示します。
- 製造前に適合範囲を確認できる車種専用のCCBページが必要な購入者向け。
- このページのブレーキデータに基づいており、ユニバーサルフィットのカーボンセラミックブレーキを謳うものではありません。
- ローターのサイズ、キャリパーのレイアウト、取り付け詳細が管理されるため、製造前に適合性の確認が必要です。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | フォルクスワーゲン パサート / R36 (B6/3C) |
| モデル年次 | 2006-2010年 |
| フロントセットアップ | 純正ブレンボOEMフォードシェルビーGT350マスタング6ピストンキャリパー / 390mm |
| リアセットアップ | フロント専用キットオプション |
| ページタイプ | 完全なCCBキットアップグレード |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（フロントの390mmローター用） |
すべてのStopFlexキットは、お客様の正確なモデルとトリムに合わせて特注設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントは、お客様の車両に合わせて調整されており、プラットフォームから推測されたものではありません。これは、同じシャーシ名を持つトリムでも、メカニカルに異なる場合があるため重要です。純粋なMやパフォーマンスバリアントは、標準モデルと異なるフロントナックル/アップライト、ハブジオメトリー、ホイール軸（ET）クリアランスを持つことがあります。そのため、ブラケットやハットオフセットは一方に適合しても、もう一方には適合しない場合があります。StopFlexは、キャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインを、お客様の確認されたトリムに合わせて組み合わせたシステムとして提供します。ナックルやアップライトの改造、非純正サスペンションマウントポイントがある車両は、注文前に確認が必要であり、直接適合品として扱われません。
このセットアップはフロントに390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスが確保できず、スポークの形状やオフセットも影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15インチ | 260mm – 285mm |
| 16インチ | 285mm – 300mm |
| 17インチ | 300 mm – 330 mm |
| 18インチ | 330 mm – 355 mm |
| 19インチ | 355 mm – 380 mm |
| 20インチ | 380 mm – 400 mm |
| 21インチ | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
あなたのスタイルに合わせて — カラー＆ロゴカスタマイズ
すべてのStopFlexキットアップグレード注文には次のオプションが含まれます： カスタムキャリパーの色であれ、 カスタムキャリパーロゴそして カスタムローターハットの色これにより、ブレーキパッケージはあなたの正確なビルドに合わせて調整され、既製品の外観ではありません。
- カスタムキャリパーの色
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローターハットの色
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| フロントキャリパー | 純正Brembo OEM Ford Shelby GT350マスタングの6ピストンキャリパー |
| フロント CCBローター | 390mm |
| リアキャリパー | このキットオプションには含まれません |
| リア CCBローター | このキットオプションには含まれません |
| CCBブレーキパッド | 付属のStopFlexカーボンセラミックローターに合わせて最適化 |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種別ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全キットアップグレード注文に含む |
| カラーカスタマイズ | カスタムキャリパーの色、ロゴ、ローターハットの色は、すべてのキットアップグレード注文で利用可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは、フロントとリアが指定された場合のフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も、確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは私の正確なフォルクスワーゲン パサート / R36 (B6/3C)のトリムに適合しますか？
各キットは、お客様の特定のモデルとトリムに合わせて特注設計されています：ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーの取り付けは、お客様の確認済みの車両に合わせて作られており、プラットフォームから推測されたものではありません。シャーシ名を共有するトリムでも、機械的に異なる場合があります（純粋なMやパフォーマンスバリアントでは、ナックル、ハブジオメトリー、ホイールETクリアランスが異なることがあります）、そのため、お客様のトリムを確認し、それに適した正しいパーツを製作します。改造されたナックル、アップライト、または非純正の取り付けポイントについては、注文前に確認が必要です。
なぜタイトルはフロントキャリパーセットアップに焦点を当てているのですか？
フロントセットアップは、主な検索意図とブレーキアップグレードのアイデンティティを左右します。このページでは、ブレンボOEMフォード シェルビー GT350 マスタング 6ピストンキャリパーを見出しのセットアップとして使用し、H2およびパッケージセクションでフロントとリアの全体構成を示しています。
キャリパーの色、ロゴ、ロータハットの色をカスタマイズできますか？
はい。カスタムキャリパーの色、キャリパーロゴ、ロータハットの色は、すべてのキットアップグレード注文に対して、製造前に指定可能です。
キットに含まれるものは何ですか？
完全なキットアップグレードパッケージには、キャリパー、カーボンセラミックローター、対応パッド、ロータハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインが含まれます（リストされたキットオプションに基づく）。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。