2013-2018年メルセデス・ベンツAクラス / AMG（W176） CCBビッグブレーキキット | OEM AMG 4ピストン
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2013-2018 メルセデス・ベンツ A180 / A200 / A250 / A45 (W176) CCB ビッグブレーキキット — 純正OEM AMG 4ピストンキャリパーフロント + 純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーリアセット
W176のA180、A200、A250、A45はAクラスのシャーシ名を共有しますが、ブレーキコンバージョンはプラットフォーム全体に対してワンタッチで取り付けられるものではありません。AMGと非AMGのトリムは、ナックル、ハブ、ホイールクリアランスの点で異なる場合があります。このStopFlexキットは、350mmのフロントカーボンセラミックローターと純正OEM AMG 4ピストンキャリパー、330mmのリアカーボンセラミックローターと純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーを中心に設計されており、鉄製アップグレードと比べて熱容量の向上、ブレーキダストの低減、回転質量の削減を実現しています。各注文は確認されたトリムに合わせて組み立てられ、ブラケット、ローターハット、オフセット、ハードウェア、ラインは正確な車両に合わせて調整されており、想定されるW176レイアウトとは異なります。
- 350mmのフロントカーボンセラミックローターには18インチ以上のホイールが必要です。18インチ未満のホイールはローターと干渉し、スポークのクリアランスも純正OEM AMG 4ピストンキャリパーと照らし合わせて確認してください。
- リアブレーキは330mmのカーボンセラミックローターと純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーで対応しており、W176車両の電子パーキングブレーキ搭載車はEPB機能を保持します。
- A180、A200、A250、A45 W176トリムは個別に検証済みです。A45 AMGの高性能バリアントは、標準のAクラスモデルと比べてフロントアップライト、ハブ、ホイールオフセットのクリアランスが異なる場合があります。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツ A180 / A200 / A250 / A45 (W176) |
| モデル年次 | 2013-2018年 |
| フロントセットアップ | 純正OEM AMG 4ピストンキャリパー / 350mm |
| リアセットアップ | 純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパー / 330mm |
| ページタイプ | 完全なCCBキットアップグレード |
| 最小ホイールサイズ | 18インチ（350mmフロントローター用） |
すべてのStopFlexキットは、お客様の正確なモデルとトリムに合わせて特注設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントは、お客様の車両に合わせて調整されており、プラットフォームから推測されたものではありません。これは、同じシャーシ名を持つトリムでも、メカニカルに異なる場合があるため重要です。純粋なMやパフォーマンスバリアントは、標準モデルと異なるフロントナックル/アップライト、ハブジオメトリー、ホイール軸（ET）クリアランスを持つことがあります。そのため、ブラケットやハットオフセットは一方に適合しても、もう一方には適合しない場合があります。StopFlexは、キャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインを、お客様の確認されたトリムに合わせて組み合わせたシステムとして提供します。ナックルやアップライトの改造、非純正サスペンションマウントポイントがある車両は、注文前に確認が必要であり、直接適合品として扱われません。
このセットアップは350mmのフロントローターを使用しているため、最小ホイールサイズは18インチです。18インチ未満のホイールはキャリパーとローターと干渉し、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15インチ | 260mm – 285mm |
| 16インチ | 285mm – 300mm |
| 17インチ | 300 mm – 330 mm |
| 18インチ | 330 mm – 355 mm |
| 19インチ | 355 mm – 380 mm |
| 20インチ | 380 mm – 400 mm |
| 21インチ | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
キャリパー概要 — フロント＆リアバランス
フロントキャリパー（主要アップグレード）
フロントアクスルには純正OEM AMG 4ピストンキャリパーを使用し、350mmローターに対して剛性の高いマルチピストンクランプを備え、パッドの負荷を均一にし、ペダルフィーリングを向上させます。W176においてOEM AMG由来のキャリパーは、耐久性、整備性、熱負荷に優れているため重要です。StopFlexは、取り付け位置、ブラケットのジオメトリ、ローターとハットのオフセットを、購入者の確認済みA180、A200、A250またはA45トリムに合わせて調整しています。
リアキャリパー（バランス）
リアアクスルは、純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーと330mmのカーボンセラミックローターを使用し、リアブレーキの寄与をフロントの350mmアップグレードに比例させています。電子パーキングブレーキ搭載のW176車両では、リアパッケージはEPBの操作を維持するように設定されており、駐車ブレーキ機能を削除しません。
フロント＆リア、一緒に設計： このキットは、フロントとリアのシステムとして設計されており、より大きな350mmフロントローターと330mmリアローターが、適合するキャリパーのトルク、パッド面積、油圧挙動と連動します。両軸を一致させることで、熱容量を増やすだけのフロントのみの問題や、リアのバイアス、安定性、駐車ブレーキの統合の問題を回避します。
あなたのスタイルに合わせて — カラー＆ロゴカスタマイズ
すべてのStopFlexキットアップグレード注文には次のオプションが含まれます： カスタムキャリパーの色であれ、 カスタムキャリパーロゴそして カスタムローターハットの色これにより、ブレーキパッケージはあなたの正確なビルドに合わせて調整され、既製品の外観ではありません。
- カスタムキャリパーの色
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローターハットの色
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| フロントキャリパー | 純正OEM AMG 4ピストンキャリパー |
| フロント CCBローター | 350mm |
| リアキャリパー | 純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパー |
| リア CCBローター | 330mm |
| CCBブレーキパッド | 付属のStopFlexカーボンセラミックローターに合わせて最適化 |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種別ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全キットアップグレード注文に含む |
| カラーカスタマイズ | カスタムキャリパーの色、ロゴ、ローターハットの色は、すべてのキットアップグレード注文で利用可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは、フロントとリアが指定された場合のフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も、確認後に手配可能です。 |
EPB & リアキャリパーオプション
この車両は純正でリアブレーキに電動パーキングブレーキ（EPB）が内蔵されているため、リアのキットはそのEPBを動作させ続けるように設計されています。リアには二つのパスがあります。第一はデュアルキャリパーリア：メインのパフォーマンスキャリパーがブレーキを担当し、専用のEPBアクチュエーターキャリパーが隣接して保持されており、電子パーキングブレーキ、自動ホールド、ヒルスタートアシストがすべて動作します。このパスでは、リアのパフォーマンスキャリパーとしてTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーを使用できます。第二はEPB内蔵キャリパーで、電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、よりクリーンな取り付けと少ない部品で済みます。このパスでは、リアはEPB内蔵のTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーとなります。どちらのパスが最適かは、正確なトリムとEPBの構成、予算、外観の好み、ホイールサイズとスポーククリアランスによります。ご注文前にStopFlexにて車のリアブレーキ構成を確認し、適切なEPB対応リアオプションを選択してください。
| リアオプション | 何ですか | リアキャリパー | 最適な条件 |
|---|---|---|---|
| デュアルキャリパー（EPB保持） | パフォーマンスキャリパーと専用EPBアクチュエーターキャリパーの両方をリアに装備し、純正の電動パーキングブレーキを維持します。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー | 工場保証のEPB、自動ホールド、ヒルスタート機能を確実に維持したい。 |
| EPB一体型キャリパー | リアに電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、ホイールの後ろに部品が少なく、よりクリーンな取り付けが可能です。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー（EPB内蔵） | よりクリーンなシングルキャリパーリアと完全なEPB機能を望む場合。 |
よくある質問
このキットは私の正確なW176 A180、A200、A250、またはA45に適合しますか？
適合は、単なるW176シャーシコードだけでなく、確認されたトリムに基づいています。StopFlexは、フロントナックル／アップライト、ハブジオメトリ、ローターとハットのオフセット、キャリパーブラケット、ブレーキラインのルーティング、ホイールデータを検証し、キットを製造します。A45 AMGのハードウェアと標準のAクラスハードウェアは、取り付けやクリアランスの要件が異なる場合があります。
350mmフロントローターにはどのホイールサイズが必要ですか？
350mmのフロントカーボンセラミックローターには、少なくとも18インチのホイールが必要です。直径だけでは不十分で、ホイールのスポーク形状やオフセットが純正OEM AMG 4ピストンキャリパーと干渉しないことを確認するために、ホイールの仕様やテンプレートの確認を推奨します。
電子パーキングブレーキは引き続き動作しますか？
工場装備のEPBを搭載した車両の場合、リアパッケージは純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーと330mmリアカーボンセラミックローターを使用し、駐車ブレーキ機能を保持します。StopFlexは、キット組み立て前にリアキャリパーとハーネスの互換性を正確なW176トリムに対して確認します。
なぜカーボンセラミックローターを選ぶのですか？従来の鉄製ビッグブレーキキットと比べてどう違いますか？
カーボンセラミックローターは、ブレーキダストを減らし、熱フェードに抵抗し、同等の鉄製ローターに比べて回転質量を低減します。高速道路走行、山岳ブレーキング、トラックセッションを繰り返すW176では、より安定したペダル挙動とホイールの汚染低減を実現し、フロント350mmとリア330mmのブレーキパッケージを車両に合わせて維持します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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