2019-2026年+メルセデス・ベンツAクラス / AMG（W177 / V177） CCBビッグブレーキキット | OEM AMG 4ピストン
公式保証： 通常使用（非追跡可能）における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
世界中に発送します
2019-2026+ メルセデス・ベンツ A180 / A200 / A220 / A250 / A35 / A45 / A45 S (W177/V177) CCBビッグブレーキキット — 純正OEM AMG 4ピストンキャリパー（フロント） + 純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパー（リア）セットアップ
このStopFlexキットは、A180、A250、A35、A45、A45 Sのハードウェアの違いを気にせずに、炭素セラミックローターの熱安定性、ブレーキダストの低減、回転質量の軽減を求めるW177/V177 Aクラスのオーナー向けです。フロントパッケージは360mmの炭素セラミックローターと純正OEM AMG 4ピストンキャリパーを使用し、リアは330mmの炭素セラミックローターと純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーを採用し、車の電子パーキングブレーキ機能を維持します。各注文は、確定されたトリム、ホイールパッケージ、ハブジオメトリー、必要なハットオフセットに基づいて設計されています。
- フロントの360mm炭素セラミックローターは、このW177/V177 Aクラスの適用範囲では19インチ以上のホイールが必要です。スポークのクリアランスは、トリムやホイールのデザインによりETやホイールオプションごとに別途確認されます。
- フロントのアップグレードは、純正OEM AMG 4ピストンキャリパーを中心にしており、A180からA45 Sファミリーに標準のスライドキャリパーよりも大きな固定キャリパーの接触面積を提供します。
- リアブレーキは、330mmの炭素セラミックローターと純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーに合わせて設計されており、このキットはAクラスの電子パーキングブレーキをサポートし、削除しません。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツ A180 / A200 / A220 / A250 / A35 / A45 / A45 S (W177/V177) |
| モデル年次 | 2019年〜2026年以降+ |
| フロントセットアップ | 純正OEM AMG 4ピストンキャリパー / 360mm |
| リアセットアップ | 純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパー / 330mm |
| ページタイプ | 完全なCCBキットアップグレード |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（360mmフロントローター用） |
すべてのStopFlexキットは、お客様の正確なモデルとトリムに合わせて特注設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントは、お客様の車両に合わせて調整されており、プラットフォームから推測されたものではありません。これは、同じシャーシ名を持つトリムでも、メカニカルに異なる場合があるため重要です。純粋なMやパフォーマンスバリアントは、標準モデルと異なるフロントナックル/アップライト、ハブジオメトリー、ホイール軸（ET）クリアランスを持つことがあります。そのため、ブラケットやハットオフセットは一方に適合しても、もう一方には適合しない場合があります。StopFlexは、キャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインを、お客様の確認されたトリムに合わせて組み合わせたシステムとして提供します。ナックルやアップライトの改造、非純正サスペンションマウントポイントがある車両は、注文前に確認が必要であり、直接適合品として扱われません。
このセットアップは360mmのフロントローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15インチ | 260mm – 285mm |
| 16インチ | 285mm – 300mm |
| 17インチ | 300 mm – 330 mm |
| 18インチ | 330 mm – 355 mm |
| 19インチ | 355 mm – 380 mm |
| 20インチ | 380 mm – 400 mm |
| 21インチ | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
キャリパー概要 — フロント＆リアバランス
フロントキャリパー（主要アップグレード）
フロントアクスルには、純正OEM AMG 4ピストンキャリパーを採用しています。これは、360mmローターの両側からパッド圧をかける固定キャリパーのレイアウトで、より一貫したクランプとペダルレスポンスを実現します。OEM AMG由来のキャリパーであるため、キャスティング、シールパッケージ、サービスアーキテクチャは、実績のあるパフォーマンス用の生産品から採用されています。StopFlexは、トリムに合わせたブラケット、ローター・ハットオフセット、パッド、ライン、ハードウェアとともに、お客様の正確なW177/V177モデルに合わせて組み合わせています。
リアキャリパー（バランス）
リアアクスルには純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーと330mmのカーボンセラミックローターを採用し、減速時のリアブレーキの貢献と安定性を維持します。このリアパッケージは電子パーキングブレーキ機能を保持し、手動パーキングブレーキへの変換は必要ありません。
フロント＆リア、一緒に設計： 360mmフロントと330mmリアのローターセットはシステムとして設計されており、Aクラスに前側のみのトルク増加をもたらすことなく、リアの貢献、安定性制御の挙動、ペダルバランスを維持します。StopFlexは、標準のAクラスおよびAMGバリアントがナックル、ハブ、オフセット、ホイールクリアランスに違いがあるため、正確なトリムに合わせてハット、ブラケット、ライン、キャリパーマウントをサイズ調整します。
あなたのスタイルに合わせて — カラー＆ロゴカスタマイズ
すべてのStopFlexキットアップグレード注文には次のオプションが含まれます： カスタムキャリパーの色であれ、 カスタムキャリパーロゴそして カスタムローターハットの色これにより、ブレーキパッケージはあなたの正確なビルドに合わせて調整され、既製品の外観ではありません。
- カスタムキャリパーの色
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローターハットの色
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| フロントキャリパー | 純正OEM AMG 4ピストンキャリパー |
| フロント CCBローター | 360mm |
| リアキャリパー | 純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパー |
| リア CCBローター | 330mm |
| CCBブレーキパッド | 付属のStopFlexカーボンセラミックローターに合わせて最適化 |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種別ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全キットアップグレード注文に含む |
| カラーカスタマイズ | カスタムキャリパーの色、ロゴ、ローターハットの色は、すべてのキットアップグレード注文で利用可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは、フロントとリアが指定された場合のフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も、確認後に手配可能です。 |
EPB & リアキャリパーオプション
この車両は純正でリアブレーキに電動パーキングブレーキ（EPB）が内蔵されているため、リアのキットはそのEPBを動作させ続けるように設計されています。リアには二つのパスがあります。第一はデュアルキャリパーリア：メインのパフォーマンスキャリパーがブレーキを担当し、専用のEPBアクチュエーターキャリパーが隣接して保持されており、電子パーキングブレーキ、自動ホールド、ヒルスタートアシストがすべて動作します。このパスでは、リアのパフォーマンスキャリパーとしてTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーを使用できます。第二はEPB内蔵キャリパーで、電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、よりクリーンな取り付けと少ない部品で済みます。このパスでは、リアはEPB内蔵のTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーとなります。どちらのパスが最適かは、正確なトリムとEPBの構成、予算、外観の好み、ホイールサイズとスポーククリアランスによります。ご注文前にStopFlexにて車のリアブレーキ構成を確認し、適切なEPB対応リアオプションを選択してください。
| リアオプション | 何ですか | リアキャリパー | 最適な条件 |
|---|---|---|---|
| デュアルキャリパー（EPB保持） | パフォーマンスキャリパーと専用EPBアクチュエーターキャリパーの両方をリアに装備し、純正の電動パーキングブレーキを維持します。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー | 工場保証のEPB、自動ホールド、ヒルスタート機能を確実に維持したい。 |
| EPB一体型キャリパー | リアに電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、ホイールの後ろに部品が少なく、よりクリーンな取り付けが可能です。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー（EPB内蔵） | よりクリーンなシングルキャリパーリアと完全なEPB機能を望む場合。 |
よくある質問
このキットは私のA180、A200、A220、A250、A35、A45、またはA45 Sに適合しますか？
適合性は車両ごとに確認されます。W177/V177プラットフォーム名から推測されるものではありません。StopFlexは、正確なトリム、年式、フロントナックル／アップライトの構成、ハブのジオメトリ、ホイールサイズ、ホイールオフセット、スポークのクリアランスを確認し、ブラケットとローターハットのオフセットを指定します。
360mmのフロントカーボンセラミックローターにはどのホイールサイズが必要ですか？
360mmのフロントローターには19インチ以上のホイールが必要です。19インチ未満のホイールではローターをクリアできません。また、19インチのホイールでも純正OEM AMG 4ピストンキャリパー用のスポーククリアランスの確認が必要です。
電子パーキングブレーキとオートホールドの動作は維持されますか？
はい、このキットはリアに純正OEM AMG EPBシングルピストンキャリパーと330mmのカーボンセラミックローターを使用しており、W177/V177の電子パーキングブレーキハードウェアを保持しています。バイパスは行いません。
なぜW177/V177 Aクラスの鉄製ブレーキからこのカーボンセラミックセットに変更するのですか？
カーボンセラミックローターはブレーキダストを減らし、比較対象の鉄製ハードウェアと比べて回転質量と非ばたつき質量を低減し、繰り返し高温停止時の摩擦特性をより安定させます。特にオープンホイールのAMGスタイルの装着や高速道路走行、サーキット走行時にその効果が顕著です。工場の鉄製システムは繰り返し熱サイクルにさらされるためです。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。