2022-2026+ BMW 2シリーズ / M2 (G42/G87) CCBビッグブレーキキット | Alcon RC6 6ピストン
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2022-2026+ BMW 2シリーズ / M2 (G42/G87) CCBビッグブレーキキット — 純正アルコン RC6 6ピストンキャリパーフロント + 純正アルコン RC4 4ピストンキャリパーリアセット
G42 2シリーズおよびG87 M2のオーナーは、車両が十分に重く、速く、しばしば激しく運転されるため、鉄製ローターに熱、ダスト、摩耗を与える可能性があるため、カーボンセラミックブレーキを選ぶことが一般的です。このStopFlexキットは、380mmのカーボンセラミックローターと、フロントには純正アルコン RC6 6ピストンキャリパー、リアには純正アルコン RC4 4ピストンキャリパーを組み合わせて、熱容量を増やし、回転質量を減らし、高速道路やサーキット走行時のブレーキレスポンスを一定に保ちます。適合は車両の確認済み仕様に基づいて設計されており、G42/G87プラットフォーム名から推測されるものではありません。標準の2シリーズおよびM2のハードウェアは、ナックル、ハブ、ハットのオフセット、ホイールクリアランスの点で異なる場合があります。
- フロントおよびリアの380mmカーボンセラミックローターは、19インチ以上のホイールが必要です。バレルとスポークのクリアランスは、純正アルコン RC6およびRC4キャリパーと干渉しないことを確認してください。
- フロントアクスルには、このキット専用に指定された純正アルコン RC6 6ピストンキャリパーを正確に使用し、380mmのカーボンセラミックローターと組み合わせて、高速ブレーキ負荷に耐える設計です。
- G42 2シリーズおよびG87 M2の適合は、正確なトリムによって確認されます。Mモデルと非Mモデルでは、アップライトのジオメトリ、ハブの位置、ホイールのETクリアランスが異なる場合があります。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW 2シリーズ / M2 (G42/G87) |
| モデル年次 | 2022-2026+ |
| フロントセットアップ | 純正アルコン RC6 6ピストンキャリパー / 380mm |
| リアセットアップ | 純正アルコン RC4 4ピストンキャリパー / 380mm |
| ページタイプ | 完全なCCBキットアップグレード |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（380mmフロントローター用） |
すべてのStopFlexキットは、お客様の正確なモデルとトリムに合わせて特注設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントは、お客様の車両に合わせて調整されており、プラットフォームから推測されたものではありません。これは、同じシャーシ名を持つトリムでも、メカニカルに異なる場合があるため重要です。純粋なMやパフォーマンスバリアントは、標準モデルと異なるフロントナックル/アップライト、ハブジオメトリー、ホイール軸（ET）クリアランスを持つことがあります。そのため、ブラケットやハットオフセットは一方に適合しても、もう一方には適合しない場合があります。StopFlexは、キャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインを、お客様の確認されたトリムに合わせて組み合わせたシステムとして提供します。ナックルやアップライトの改造、非純正サスペンションマウントポイントがある車両は、注文前に確認が必要であり、直接適合品として扱われません。
このセットアップは380mmのフロントローターを使用しているため、最小のホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15インチ | 260mm – 285mm |
| 16インチ | 285mm – 300mm |
| 17インチ | 300 mm – 330 mm |
| 18インチ | 330 mm – 355 mm |
| 19インチ | 355 mm – 380 mm |
| 20インチ | 380 mm – 400 mm |
| 21インチ | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
キャリパー概要 — フロント＆リアバランス
フロントキャリパー（主要アップグレード）
フロントブレーキパッケージには純正アルコン RC6 6ピストンキャリパーを使用し、380mmのカーボンセラミックローターに対して剛性の高い多ピストンクランプパターンを実現し、ペダルレスポンスとパッドの均一な負荷を確保します。アルコンは認知された性能ブレーキメーカーであり、この純正アルコンキャリパーは外観の交換ではなく、性能向上のために選ばれています。その構造は、G42/G87の純正鉄製セットアップが熱サイクルにより消耗品となる可能性を考慮した設計です。
リアキャリパー（バランス）
リアパッケージには純正アルコン RC4 4ピストンキャリパーと380mmのカーボンセラミックローターを使用し、リアのトルク寄与と安定性をフロントの大型システムに合わせて維持します。EPB（電動パーキングブレーキ）搭載のG42/G87車両では、リアのパーキングブレーキ機能を維持するために、正しいStopFlexトリム専用のリアソリューションを注文前に確認してください。
フロント＆リア、一緒に設計： このキットはフロントとリアのシステムとして設計されており、ピストン面積、ローター径、パッド選択、ハットのオフセットが一致するように調整されています。フロントのみのアップグレードではブレーキバイアスが変化する可能性があるためです。G42/G87のシャーシファミリーでは、Mモデルと標準モデルは、車体コードが似ていても、マウントやクリアランスのジオメトリが異なる場合があります。
あなたのスタイルに合わせて — カラー＆ロゴカスタマイズ
すべてのStopFlexキットアップグレード注文には次のオプションが含まれます： カスタムキャリパーの色であれ、 カスタムキャリパーロゴそして カスタムローターハットの色これにより、ブレーキパッケージはあなたの正確なビルドに合わせて調整され、既製品の外観ではありません。
- カスタムキャリパーの色
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローターハットの色
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| フロントキャリパー | 純正アルコン RC6 6ピストンキャリパー |
| フロント CCBローター | 380mm |
| リアキャリパー | 純正アルコン RC4 4ピストンキャリパー |
| リア CCBローター | 380mm |
| CCBブレーキパッド | 付属のStopFlexカーボンセラミックローターに合わせて最適化 |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種別ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全キットアップグレード注文に含む |
| カラーカスタマイズ | カスタムキャリパーの色、ロゴ、ローターハットの色は、すべてのキットアップグレード注文で利用可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは、フロントとリアが指定された場合のフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も、確認後に手配可能です。 |
EPB & リアキャリパーオプション
この車両は純正でリアブレーキに電動パーキングブレーキ（EPB）が内蔵されているため、リアのキットはそのEPBを動作させ続けるように設計されています。リアには二つのパスがあります。第一はデュアルキャリパーリア：メインのパフォーマンスキャリパーがブレーキを担当し、専用のEPBアクチュエーターキャリパーが隣接して保持されており、電子パーキングブレーキ、自動ホールド、ヒルスタートアシストがすべて動作します。このパスでは、リアのパフォーマンスキャリパーとしてTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーを使用できます。第二はEPB内蔵キャリパーで、電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、よりクリーンな取り付けと少ない部品で済みます。このパスでは、リアはEPB内蔵のTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーとなります。どちらのパスが最適かは、正確なトリムとEPBの構成、予算、外観の好み、ホイールサイズとスポーククリアランスによります。ご注文前にStopFlexにて車のリアブレーキ構成を確認し、適切なEPB対応リアオプションを選択してください。
| リアオプション | 何ですか | リアキャリパー | 最適な条件 |
|---|---|---|---|
| デュアルキャリパー（EPB保持） | パフォーマンスキャリパーと専用EPBアクチュエーターキャリパーの両方をリアに装備し、純正の電動パーキングブレーキを維持します。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー | 工場保証のEPB、自動ホールド、ヒルスタート機能を確実に維持したい。 |
| EPB一体型キャリパー | リアに電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、ホイールの後ろに部品が少なく、よりクリーンな取り付けが可能です。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー（EPB内蔵） | よりクリーンなシングルキャリパーリアと完全なEPB機能を望む場合。 |
よくある質問
このキットは私のG42 230i、M240i、またはG87 M2に正確に適合しますか？
適合性はプラットフォーム全体として扱われません。StopFlexは、正確な年式、トリム、ブレーキパッケージ、ハブとナックルの構成、ホイール設定を確認し、特定の車両に合わせてブラケット、ローターのハットオフセット、キャリパーの取り付け、ライン、ハードウェアを設計します。
380mmカーボンセラミックセットに必要なホイールは何ですか？
380mmのフロントおよびリアローターには19インチ以上のホイールが必要です。ホイールの直径だけでは不十分で、スポーク形状、バレルの形状、オフセット、スペーサーの使用を、純正のAlcon RC6フロントキャリパーと純正のAlcon RC4リアキャリパーに対して確認する必要があります。
電子パーキングブレーキは引き続き動作しますか？
EPB搭載のG42 / G87車両向けには、工場のパーキングブレーキ機能を保持するために、特定のトリムに合わせたリア用ソリューションを採用しています。StopFlexは、製造前に車両のリアブレーキとEPBの設定を確認します。リアキャリパーとアクチュエーターのレイアウトが最終ハードウェアに影響を与えるためです。
BMW 2シリーズやM2を鉄製ブレーキからカーボンセラミックに切り替える理由は？
カーボンセラミックローターはブレーキダストを減らし、比較可能な鉄製ハードウェアと比べて回転質量と非懸架質量を削減し、繰り返しの熱サイクルに耐え、フェードを抑えます。G87 M2や高出力のG42をサーキットや高速道路で走行する場合、消耗品の負荷が少なくなり、工場の鉄製システムが熱限界近くで動作しているときでも、より安定したペダルフィールを維持できます。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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