2013-2021年ランドローバー・レンジローバー／SV／SVオートバイオグラフィー（L405）カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2013-2021 Land Rover Range Rover / SV / SVAutobiography (L405) カーボンセラミックブレーキキット — 純正サイズ交換用
2013-2021年のRange Rover L405は、特にSVおよびSVAutobiographyモデルで380mmフロントと365mmリアローターを使用し、高い熱負荷がかかります。このStopFlex純正サイズのカーボンセラミック交換キットは、このページに記載された純正ローター径（フロント349mmまたは380mm、リア340mmまたは365mm）を維持しながら、ブレーキダスト、非駆動質量、繰り返し停止時のフェードを鉄ディスクより低減します。キットにはカーボンセラミックローター、対応パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれ、注文前に確認された正確なL405ブレーキ構成に適合します。
- このページに記載されたL405 Range Roverの適用範囲専用：SV/SVAutobiography 380mmフロント、365mmリア、及び標準のL405 349mmまたは380mmフロント、340mmまたは365mmリアの構成。
- 純正サイズの交換設計により、元のキャリパー位置とローター径を維持し、車両を異なるブレーキパッケージに変換しません。
- カーボンセラミック摩擦リングは、大型Range Roverのホイールに見えるブレーキダストを減らし、同じサイズの鉄ローターと比べて各コーナーの回転質量を低減します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Land Rover Range Rover / SV / SVAutobiography (L405) |
| モデル年次 | 2013-2021 |
| フロントローターリファレンス | SV/SVAutobio：380mm；標準：349mm、380mm |
| リアローターリファレンス | SV/SVAutobio：365mm；標準：340mm、365mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（380mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは380mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2013-2021年のすべてのRange Rover L405に適合しますか？
いいえ。互換性は、このページに記載された正確なトリムとローターサイズに限定されます。注文前に、お使いのL405が349mmまたは380mmのフロントローター、340mmまたは365mmのリアローターを使用しているか確認してください。SVおよびSVAutobiographyの適用は、フロント380mm、リア365mmとして参照されます。
このキットは純正の電子パーキングブレーキと日常走行機能を保持しますか？
はい。これは純正サイズの交換キットで、純正のL405ブレーキレイアウトに基づいて設計されており、リアブレーキ構成も車両の電子パーキングブレーキハードウェアと連動します。EPB、オートホールド、純正ブレーキコントロールの削除は必要ありません。
なぜこのRange Roverに鉄製ローターの代わりにカーボンセラミックを選ぶのですか？
重いL405では、鉄製ローターは高速道路での繰り返しブレーキング、山道走行、牽引による減速、またはスポーティな使用時に高温を吸収します。カーボンセラミックローターは高温安定性に優れ、ホイールダストを大幅に減らし、非駆動質量も低減しながら、純正のローターサイズを維持します。
注文前に何を確認すればよいですか？
モデル年式、トリム、前後のローター直径（現在のもの）、キャリパータイプ、ホイールサイズ、車両がSV／SVAutobiographyか標準のL405ブレーキパッケージかを確認してください。ハットオフセットとローター直径は、車両の純正ブレーキ設定と一致している必要があります。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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