ポルシェ マカン (95B) / T / S カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2015–2024 Porsche Macan (95B) / T / S カーボンセラミックブレーキキット
95B Macan Base/T/Sは重くて速いポルシェSUVであり、ブレーキの選択はしばしばダスト、ペダルの一貫性、正しいフロントサイズのマッチングに関係します。フロントの適合はおおよそ345/350/360mmの範囲で変動し、リストされているBase/T/Sのリアは330mmですので、トリムだけでは自信を持って注文できません。
- ボディスタイル： SUV
- フロントローターのリファレンス： Base/T：345mmまたは350mm；S：350mmまたは360mm
- リアローターのリファレンス： Base/T/S：330mm
これは純正サイズの交換キットです。ローターは工場のローター仕様に合わせて作られ、フロントキャリパーが固定式の場合は工場のキャリパーとともに取り付けられます。付属のパッド形状はOEMパッドと一致します。アフターマーケットのキャリパー（ブレンボ、APレーシング、アルコン、ウィルウッドなど）を使用している場合は、正確なキャリパーモデルを提供してください。StopFlexは対応するパッド形状を供給できます。フロントキャリパーがフローティングタイプの場合や、既に非純正オフセットのローターを使用している場合、実際のローター寸法を提供できない場合は、直接の交換は保証されません。
- 注文前に既存のフロントローター径を確認してください：Base/Tは345mmまたは350mm、Sは350mmまたは360mmの可能性があります。
- StopFlexキットを工場純正キャリパー、ブラケット、ハットオフセット、ホイールクリアランスに合わせてください。すべての95Bブレーキが互換するとは限りません。
- 低回転質量、クリーンなホイール、山道での繰り返し停止を望むオーナーに最適なコストパフォーマンスの選択肢です。フルレースブレーキセットに移行せずに済みます。
- チューニングされたSモデルや牽引・山道使用の場合は、熱余裕と新しい高温用フルードを優先してください。
- 頻繁なサーキット走行の際は、ローター素材だけに頼らず、ブレーキ冷却と温度管理を計画してください。
なぜStopFlex CCBを選ぶのか
軽量
半分の重量、より鋭いハンドリング。 StopFlexのカーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の質量を削減します。この大きな非ばね重量の低減により、シャーシの応答性が向上し、よりシャープなターンインと格段に洗練された路面感覚を実現します。
高温耐性
900°C（1652°F）で最小のブレーキフェード。 従来の鉄製ローターは激しいトラック負荷下で著しくフェードしますが、当社のCCBマトリックスは900°C（1652°F）でも安定した0.30μの摩擦係数を維持します。高温になっても一貫した予測可能な制動力を提供します。
耐腐食性
100％耐錆性の耐久性。 洗車や豪雨後の錆びつきにさようなら。カーボン・シリコンカーバイド素材は自然に腐食に強く、どんな天候でもブレーキローターが完全にきれいで新しい状態を保ちます。
長寿命
25万km以上（15万5千マイル以上）の耐久性。 鉄製ローターは通常約10万km（62,000マイル）で交換が必要です。通常の街乗り条件では、StopFlexのCCBローターは簡単に25万〜30万km（15万〜18万マイル）持ち、車自体の寿命を超えることもあります。
極低ダスト
超低可視ブレーキダスト。 重い黒いブレーキダストによるホイールの仕上げの劣化は過去のものです。StopFlexのマッチしたパッドと組み合わせることで、これらのローターはほとんど見えないブレーキダストを生成し、プレミアムホイールを長期間きれいに保ちます。
高級な外観仕上げ
プレミアム鏡面仕上げ。 StopFlexは、独特のひび割れパターンを持つ特許取得済みのセラミック配合を採用しています。表面は高反射性のために平滑に研磨されており、適切な照明の下でオープンホイールの背後に高級感のある外観を提供します。
高通常温度摩擦
強い初期噛み付き（0.40μ以上）。 マッチしたStopFlexパッドとともに、常温での摩擦係数は0.40μを超えることもあり、ペダルの感触がよりしっかりし、初期のブレーキ効きも強くなります。
長繊維構造
連続長繊維強度。 StopFlexは長繊維構造を採用しており、多くの純正カーボンセラミックローターに使用される短繊維CCMよりも強度があります。
寒冷時の最初の停止に自信
信頼性のある寒冷時のビット -20°C（-4°F）でのブレーキ効果。 コーティングされたストリートローターは、-20°C（-4°F）でも通常の初期停止ブレーキ性能を発揮します。未コーティングのモータースポーツローターは例外です。
重要な熱に関する注意点
カーボンセラミックはスチールほど熱を放散しません。長時間の激しい運転は、ブレーキシステム全体（液体、シール、近接部品）を熱浸透させる可能性があります。ブレーキ冷却が十分でない車や、冷却アップグレードを計画していない場合、長時間の攻撃的な運転は推奨されません。
ローターの選択肢
ストリート仕様
セラミックコーティング + クロスドリルフェース + 大型冷却チャネル。
ストリート：測定された345/350/360mmのフロントと330mmのリアに合った純正サイズのStopFlex CCBキットを選択してください。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。
サーキット走行：キャリパーパッケージに最も適した最大の確認済みフロントStopFlexセットを使用し、高温フルードと冷却に注意してください。
モータースポーツ仕様
コーティングなし + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。通常のストリート用途には適していません。
モータースポーツ：キャリパー、ホイール、バイアス、ダクトが一緒に設計された検証済みのビッグブレーキ構成に進んでください。
パッド
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| パッド形状 | 付属のStopFlexパッド形状は、使用されている純正キャリパーに合わせています。 |
| アフターマーケットキャリパー | 正確なキャリパーモデルを提供すれば、StopFlexは対応するパッド形状を供給可能です。 |
| パッド詳細 | コンパウンドの詳細やパッド固有のパラメータについては、 StopFlexセラミックブレーキパッド（CCBローター用） 商品ページ。 |
内容物
| 商品 | 含まれる |
|---|---|
| CCBローター | フルカーセット |
| CCBブレーキパッド | フルカーセット |
| 7075アルミニウム浮きローターハット | フルカーセット |
| ステンレス浮きハードウェア | フルカーセット |
| 注文範囲 | デフォルトのリストにはフロントセットとリアセットが含まれます。フロントのみまたはリアのみは別途注文可能です。 |
よくある質問
2015–2024年のポルシェマカン95Bに純正キャリパーを搭載した状態で、StopFlexカーボンセラミックブレーキキットは適合しますか？
ローター径、キャリパーバージョン、ブラケット、オフセットを確認した上でのみ、純正キャリパーのレイアウトに対して注文可能です。マカンにアフターマーケットキャリパーが装着されている場合は、キャリパースペック、パッド形状、ローターアニュラス、ホイールクリアランスのデータが必要です。
マカンのBase、T、Sに適したStopFlex CCBのサイズをどう選べばよいですか？
バッジだけで選ばないでください。現在のフロントローターを測定するか、ビルドパーツを確認してください：Base/Tは345mmまたは350mm、Sは350mmまたは360mm、Base/T/Sのリストされたリアは330mmです。
マカンの日常街乗りや寒冷時の最初の停止にStopFlex CCBキットは適していますか？
はい、ストリート向けのパッドペアリングと適切なベッド付けを行えば問題ありません。寒冷または濡れた条件で通勤する購入者は、攻撃的なトラック用コンパウンドよりも予測可能な初期のかみ合わせを優先すべきです。
Macan 95BをStopFlex CCBにアップグレードすると、繰り返しの激しい使用時の熱問題は解決しますか？
熱容量と一貫性は向上しますが、冷却、液体、パッド管理の代わりにはなりません。長距離の下り坂走行、牽引、またはサーキット走行時には、新しい高温対応液体を補充し、ブレーキ温度を監視してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細と現在のブレーキセットアップを送ってください。
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