2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
G01 BMW X3 M40i および M40d は、フロントアクスルに本格的な熱を伝えるため、このトリムファミリーは大きなMスポーツブレーキハードウェアを使用しています。フロントローターの推奨サイズは348mmまたは374mm、リアは345mmです。このStopFlex OEMサイズのカーボンセラミック交換キットは、純正のブレーキパッケージレイアウトを維持しつつ、鉄製の摩耗面をカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアを合わせて、ブレーキダストの低減、回転質量の削減、繰り返し高速度停止時の熱安定性向上を実現します。
- 指定された348mmまたは374mmのフロントローターと345mmのリアローターのリファレンスを使用した2018-2024年のBMW X3 M40i / M40d G01適合車専用に設計されています。
- OEMサイズのカーボンセラミックローターは、純正のキャリパーとパーキングブレーキの構造を維持し、G01を大型ブレーキレイアウトに変換しません。
- フローティングハットとハードウェアが含まれており、カーボンセラミック摩擦リングが熱膨張をBMWハブインターフェースから分離して管理できるようになっています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW X3 M40i / M40d (G01) |
| モデル年次 | 2018-2024 |
| フロントローターリファレンス | X3 M40i / M40d：348mm、374mm |
| リアローターリファレンス | X3 M40i / M40d：345mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 18インチ（348mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは348mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは18インチです。18インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットも干渉に影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2018-2024年のBMW X3 G01に適合しますか？
いいえ。このページは、正確にリストされたローターサイズ（フロント348mmまたは374mm、リア345mm）を持つX3 M40iおよびM40d G01トリムファミリーに限定されています。ご注文前に、車両のVIN、ブレーキオプション、測定したローター径を確認してください。
キットは純正の電子パーキングブレーキとオートホールドを維持しますか？
はい、このキットはリストされたG01 M40i / M40dブレーキセットのOEMサイズ交換用に設計されているため、正しいリア345mm構成で取り付けた場合、リアブレーキパッケージは純正のEPBおよびオートホールド機能を維持します。
なぜこのX3 M40iまたはM40dの鉄製ローターからカーボンセラミックに交換するのですか？
カーボンセラミックローターは、オープンタイプのBMWホイール上のブレーキダストを減らし、回転質量と非ばね質量を低減し、鉄製ローターが高温運転に入る繰り返しブレーキング時でも摩擦安定性を維持します。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両が2018年から2024年のG01 X3 M40iまたはM40dであることを確認し、このページの基準となる前輪のローター直径（348mmまたは374mm）と比較してください。リアローターは345mmであることを確認し、工場標準のブレーキパッケージに対するホイールのクリアランスもチェックしてください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。