2019-2023 BMW X2 M35i (F39) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2019-2023 BMW X2 M35i (F39) カーボンセラミックブレーキキット — 純正サイズ交換用
2019-2023 BMW X2 M35i F39はより大きなM35iブレーキパッケージを採用しており、フロント360mm、リア330mmのローターを備えています。このOEMサイズのStopFlexキットは、熱によるダメージを受けた鉄製ディスク、重いブレーキダスト、または高速度での繰り返し停止によるフェードを交換するオーナー向けに作られています。カーボンセラミックローターは、4隅すべての回転する未ばね質量を削減しつつ、工場のローター直径、ハット、パッド、フローティングハードウェアを維持し、M35iブレーキレイアウトに必要な仕様を満たします。
- X2 M35iのフロント360mmローターとリア330mmローターの仕様を基準に設計されており、より小さなX2ブレーキパッケージには対応していません。
- F39 M35i xDriveブレーキセットの純正サイズ交換用として設計されており、工場のキャリパー位置とローターのスイープエリアを維持します。
- カーボンセラミック摩擦面は、X2 M35iのオープンホイール工場およびアフターマーケットホイールデザインに素早く現れる鉄粉を削減します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW X2 M35i (F39) |
| モデル年次 | 2019-2023 |
| フロントローターリファレンス | X2 M35i：360mm |
| リアローターリファレンス | X2 M35i：330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（360mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは360mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2019-2023 BMW X2に適合しますか？
いいえ。このページは、フロント360mm、リア330mmのブレーキセットを備えたBMW X2 M35i F39専用です。より小さなフロントまたはリアローターを搭載したX2トリムには適合しません。
異なるキャリパーやブラケットが必要ですか？
これはX2 M35iブレーキパッケージの純正サイズ交換キットであり、リストされたフロント360mmおよびリア330mmのローターサイズを持つ場合に、工場のM35iキャリパー位置と互換性を持つことを意図しています。
電子パーキングブレーキとオートホールド機能は引き続き動作しますか？
キットにはリアローターとリアブレーキパッドが含まれており、工場のリアブレーキレイアウトに対応しています。これにより、対応するF39 M35i構成に取り付けた場合でもBMWの電子パーキングブレーキシステムが維持されます。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両が2019-2023年のX2 M35i F39であることを確認し、現在のローターサイズがフロント360mm、リア330mmであることを検証し、非純正ホイールを使用している場合はホイールバレルのクリアランスも確認してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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