Zeekr 7X カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2025-2026 Zeekr 7X カーボンセラミックブレーキキット
Zeekr 7Xは高速で重い800V電気SUVで、モデルYやプレミアムミッドサイズEVの購入者をターゲットにしています。トップモデルでは0-100 km/h加速が最大3.8秒。 このシャーシにおいて、買い手は通常、繰り返し停止の信頼性を高め、ブレーキの摩耗による粉塵を減らしつつ、日常の使い勝手を損なわないことを求めています。
- ボディスタイル： SUV
- フロントローターのリファレンス： 7X：380mm
- リアローターのリファレンス： 7X：350mm
これは純正サイズの交換キットです。ローターは工場仕様に基づいて作られており、フロントキャリパーが固定タイプでローター仕様が一致すれば、純正キャリパーに取り付け可能です。付属のパッド形状は純正のパッド形状に合致します。もし車両がBrembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合は、正確なキャリパーモデルを提供してください。StopFlexは、それに合ったパッド形状を供給可能です。フロントキャリパーがフローティングタイプの場合や、すでに非純正オフセットのローターを使用している場合、また実際のローター寸法が提供できない場合には、直接の交換が保証されません。
なぜStopFlex CCBを選ぶのか
軽量
半分の重量、より鋭いハンドリング。 StopFlexのカーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の質量を削減します。この大幅な非ばたつき重量の低減により、車体の動きが劇的に向上し、旋回応答がシャープになり、路面からのフィーリングも格段に向上します。
高温耐性
900°C（1652°F）で最小のブレーキフェード。 従来の鉄製ローターはサーキットの重負荷により深刻なフェードを起こすことがありますが、当社のCCBマトリックスは900°C（1652°F）でも安定した摩擦係数0.30μを維持します。高温時でも一貫した予測可能な制動を提供します。
耐腐食性
100％耐錆性の耐久性。 洗車や豪雨の後に付着する錆びをさよなら。カーボン・シリコンカーバイド素材は自然に耐腐食性を持ち、どんな天候でもブレーキローターを常にきれいに保ちます。
長寿命
25万km以上（15万5千マイル以上）の耐久性。 鉄製ローターは一般的に約10万km（6万2千マイル）で交換が必要ですが、StopFlex CCBローターは通常の街乗り条件下であっても、25万～30万km（15万5千～18万6千マイル）持続可能であり、車両本体の寿命を超えることさえあります。
極低ダスト
超低可視ブレーキダスト。 ホイールの仕上げを台無しにする大量の黒煙ダストは過去のものです。当社のマッチしたStopFlexパッドと併用することで、これらのローターはほぼ目に見えるブレーキダストを発生させず、プレミアムホイールを長期間きれいに保ちます。
高級な外観仕上げ
プレミアム鏡面仕上げ。 StopFlexは、ひび割れ模様が特徴の特許取得済みのセラミック配合素材を採用しています。表面は完全に平滑に研磨されており、高い反射率を誇ります。適切な照明条件下では、オープンホイールに美しい外観を提供します。
高通常温度摩擦
強い初期噛み付き（0.40μ以上）。 StopFlexパッドと共に、常温で摩擦係数は0.40μを超えることがあり、ペダルフィールが堅めで初期の噛み付きが強くなります。
長繊維構造
連続長繊維強度。 StopFlexは連続長繊維の3Dマトリックスを利用しています。この構造は標準のチョップ繊維OEM CCMディスクよりも非常に強力で、熱伝導性も高いです。
寒冷時の最初の停止に自信
信頼性のある寒冷時のビット -20°C（-4°F）でのブレーキ効果。 コーティングされたストリートローターは、-20°C（-4°F）でも通常の初期停止ブレーキを提供します。未コーティングのモータースポーツローターは例外です。
重要な熱に関する注意事項
カーボンセラミックは鋼よりも熱を放散しにくいです。長時間のハードドライブはブレーキシステム全体、とりわけ液体、シール、周辺部品を熱的に加熱させる可能性があります。十分なブレーキ冷却機構が既に備わっていなかったり、冷却をアップグレードする予定がなければ、長時間の攻撃的な運転は推奨されません。
ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング + クロスドリルフェース + 大型冷却チャネル。
380mmフロント / 350mmリアは、このZeekr 7Xの適合において、最もクリーンな日常道路向けのマッチングです。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。
同じ380/350のサイズを使用し、純正行の適合性と繰り返し高負荷停止に対する耐性を向上させたい場合に適します。
モータースポーツ仕様
コーティングなし + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。通常のストリート用途には適していません。
7X用のモータースポーツ志向の注文は、キャリパー、ホイール、冷却計画がすでに決まっている場合に限定してください。
パッド
| 商品 | 配線済みのRGBストリップ、1600万色対応 |
|---|---|
| パッド形状 | 付属のStopFlexパッド形状は、使用されている純正キャリパーに合わせています。 |
| アフターマーケットキャリパー | 正確なキャリパーモデルを提供すれば、StopFlexは対応するパッド形状を供給可能です。 |
| パッド詳細 | 化合物の詳細やパッド固有のパラメータについては、StopFlexセラミックブレーキパッド（CCBローター用）の商品ページを参照してください。 |
含まれるもの
| 商品 | 含まれる |
|---|---|
| CCBローター | フルカーセット |
| CCBブレーキパッド | フルカーセット |
| 7075アルミニウム浮きローターハット | フルカーセット |
| ステンレス浮きハードウェア | フルカーセット |
| 注文範囲 | デフォルトのリストにはフロントセットとリアセットが含まれます。フロントのみまたはリアのみは別途注文可能です。 |
よくある質問
Zeekr 7X用のStopFlexカーボンセラミックブレーキキットは純正キャリパーと互換しますか、それともアフターマーケットキャリパーが必要ですか？
それは7X用StopFlexキットの具体的な構成によります。純正キャリパーを保持したい場合は、ハット、ディスクの厚さ、および取り付けが特定のキャリパーと一致していることを確認してください。そうでなければ、ローターとキャリパーを含む完全なセットとして注文してください。
このZeekr 7Xの行に適したStopFlexカーボンセラミックのサイズは何ですか：前面は380mm、後面は350mmですか？
この車両の行に関して、注文時の基準サイズは前ハブ径380mm、後ハブ径350mmです。これは最も安全な出発点です。ホイール、キャリパーの選択、または特別な性能パッケージが必要な場合を除きます。
Zeekr 7X用のStopFlexカーボンセラミックブレーキキットは、日常の街乗りや寒冷時の最初の停止に適していますか？
はい、ストリート向けのセットアップと一致するブッシュ材の組成を選択すれば、適切です。重いEV SUVの7Xのような車両には、予測可能な最初の停止感触や日常使いのしやすさを重視する場合、その選択が適しています。
Zeekr 7Xは、StopFlexカーボンセラミックブレーキキットを使用した場合でも、繰り返し高負荷の走行時に追加の冷却が必要ですか？
通常の道路使用では必要ありません。長距離の下り坂、高速燃費ブレーキ、または継続的なアグレッシブ運転が多い場合は、冷却空気流やホイール設計の方が重要になるため、それに合わせてキットを計画・注文してください。
適合性の確認が必要ですか？
ご注文前に、正確な車両詳細と現行のブレーキ設定をお知らせください。
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