セラミックブレーキパッド（CCBローター用）
- CCB Safe Formula: A specialized low-metallic compound engineered exclusively to protect carbon-ceramic discs from premature wear.
- Street & Track Versatility: Enjoy fade-free performance on the track and comfortable braking for your daily drive.
- Confident & Controlled Braking: Delivers a powerful and consistent friction level for predictable stopping with smooth pedal feel.
- Perfect System Synergy: Engineered to work seamlessly with Stopflex discs, guaranteeing optimal performance, wear, and longevity.
Official Warranty: 3-month free replacement if brake pads develop noise.
適切なCCBパッドを最初に選択してください
StopFlexセラミックブレーキパッドは、CCBローター専用のカーボンセラミックパッドラインです。このページでは、2つのコンパウンドを組み合わせています：03ストリートと05+レース。実際の使用ケースから始めて、車両またはキャリパーの適用によってパッドの形状を確認してください。
03ストリート
03はカーボンセラミックローターシステム向けのストリート重視のコンパウンドです。通常の道路走行を行い、低温時の応答性、ペダルの清浄性、制御された調整性を求める場合に最適です。
最適な対象者
- 主な用途： 街乗りや高速道路での使用
- ロータータイプ： カーボンセラミック専用
- コンパウンドタイプ： ロー・メタリックレジン
- 平均摩擦係数： 0.44 μ
- 耐熱性： 750°C（1382°F）
優先するポイント
- 低温応答性： 道路温度や短時間のブレーキイベントに適しています
- ペダルのモジュレーション： 強い制御性と微調整のしやすさ
- 街乗りバランス： レース志向のコンパウンドよりも日常走行に適しています
- CCB互換性： カーボンセラミックローター表面に合わせて設計されており、スチールディスクには適しません
- トレードオフ： 長距離レースや耐久性の高い熱サイクルには最適ではありません
05+レース
05+はカーボンセラミックローターシステム向けのレース重視のコンパウンドです。長時間の高温使用、より安定した摩耗挙動、トラックでの一貫性が重要な用途を対象としています。
最適な対象者
- 主な用途： レースおよび耐久性重視の使用
- ロータータイプ： カーボンセラミック専用
- コンパウンドタイプ： ロー・メタリックレジン
- 平均摩擦係数： 0.43 μ
- 耐熱性： 700°C（1292°F）
優先するポイント
- 熱サイクル安定性： 長時間セッションにより適合
- ローターケア： ディスク保護と安定した摩耗を重視
- パッド寿命： 耐久性重視の用途に適しています
- トラック志向： 競技用途により適しており、日常通勤にはあまり向きません
- トレードオフ： 冷間時の効き、快適性、一般的な道路走行性はやや劣る
このパッドがCCB専用である理由
カーボンセラミックローターは鋳鉄やスチールのローターとは異なる挙動をします。ローターの素材、表面状態、伝達層の挙動、摩耗パターンが異なるため、パッドの配合も異なる必要があります。
それが意味すること
- 摩擦面の違い： CCBローターは、色が異なる鋼製ローターではありません。
- 摩耗挙動の違い： カーボンセラミックシステムは摩耗の仕方が異なり、その表面に適したパッドコンパウンドが必要です。
- システムの組み合わせが重要： パッドは、CCBローターとパッドのマッチングシステムの一部として設計されています。
スチールディスクには使用しないでください
- 素材の不適合： 摩擦ペアは、カーボンセラミックローターの挙動に合わせて設計されており、鋳鉄には適していません。
- ブレーキフィールの誤った目標： ペダルの応答や伝達挙動はスチールディスク用にキャリブレーションされていません。
- 摩耗結果の誤り： パッド摩耗やディスク摩耗が意図したパターンにならない可能性があります。
- 結論： 車両がスチールローターを使用している場合は、スチールローター用のパッド配合を使用してください。
CCBパッドは、カーボンセラミックディスクおよび特定の車両用途に合わせて開発されています。ローター素材に関係なく使用できるわけではありません。
ローターの選択肢
まず用途別に選択してください。その後、実際のキャリパーに適合するパッド形状を一致させます。
| パラメータ | 03ストリート | 05+レース |
|---|---|---|
| 主な用途 | ストリートパフォーマンス / 高速道路 | レース / 耐久レース用 |
| 素材構成 | ロー・メタリックレジン | ロー・メタリックレジン |
| 主要補強材 | スチール、銅、アラミド | スチール、銅、アラミド |
| 耐熱性 | 750°C（1382°F） | 700°C（1292°F） |
| 平均摩擦係数 | 0.44 μ | 0.43 μ |
| フェード耐性 | 8 / 10 | 7 / 10 |
| 冷間時のかみつき | 8 / 10 | 7 / 10 |
| ペダルの操作性とコントロール性 | 9 / 10 | 7 / 10 |
| ローター摩耗への影響 | 8 / 10 | 9 / 10 |
| パッドの寿命 | 8 / 10 | 9 / 10 |
| 低ダスト | 7 / 10 | 7 / 10 |
パッド
こちらはユニバーサル商品リンクです。コンパウンドはここで選択します。最終的なパッド形状はブレーキの適用を確認後に一致させます。
| 選択ロジック | 03ストリート | 05+レース |
|---|---|---|
| 最適な一致 | カーボンセラミックローター搭載のストリート車両 | カーボンセラミックローター搭載のトラックまたは耐久レース車両 |
| 低温応答目標 | 適合車両においてOEMスタイルのストリート応答に近づける | 熱サイクル安定性を優先 |
| ストリート適性 | はい | 限定 |
| 長時間の繰り返しセッション | 中程度 | より適している |
| 日常走行に適する | 高い | 低い |
| 形状確認方法 | 車両の年式 / メーカー / モデル、またはアフターマーケットキャリパーブランドとモデルを送信してください。その後、直接取り付け可能な正しいパッド形状を提供します。 | |
| 重要な注意点 | ローター素材はカーボンセラミックでなければなりません。形状の一致、バックプレートのフォーマット、キャリパーの適用を出荷前に確認してください。 | |
内容物
| コンポーネント | 含まれる |
|---|---|
| ブレーキパッド | 選択したコンパウンドのCCBローター用StopFlexセラミックブレーキパッド1軸セット |
| コンパウンドの選択 | 03ストリートまたは05+レース |
| 適用の一致 | 車両またはキャリパーの確認後に正しいパッド形状を提供 |
| 取り付け基準 | 適用の一致を確認後に直接フィット |
よくある質問
03と05+の違いは何ですか？
これらのパッドをスチールまたは鋳鉄ローターに使用できますか？
なぜ一つのパッド配合でカーボンセラミックと鋳鉄ローターの両方に対応できないのですか？
こちらはユニバーサル商品ページです。パッド形状が適合するかどうかはどう確認すればいいですか？
アフターマーケットのブレーキキャリパー用のパッドも提供できますか？
03はカーボンセラミックブレーキ搭載のストリート車にとってより良い選択ですか？
低温摩擦はOEMのように感じられますか？
耐久性や繰り返し長時間のセッションに適したコンパウンドはどれですか？
これらのパッドはベッディングが必要ですか？
まずは車両情報またはキャリパー情報を送信してください
こちらは汎用のCCBパッド商品ページです。車両の年式／メーカー／モデル、またはアップグレードしたキャリパーブランドとモデルを教えてください。ご注文確定前に正しいパッド形状と適切なコンパウンドを確認します。
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