2006-2018 メルセデス・ベンツAMG G65 / G63 / G55（W463）カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2006-2018 メルセデスAMG G65 / G63 / G55 (W463) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2006-2018年のW463 AMG G55、G63、G65は、重くて背が高く、頻繁に高速道路での停止を伴う運転のため、比較的小さなホイールウェルに高温のブレーキ熱を発生させます。このOEMサイズのStopFlex交換キットは、工場のキャリパー配置を維持し、次のローターセットと一致します：G63/G65は前390mm、後345mm、G55は前350mm、後330mm。カーボンセラミックローターはブレーキダストを減らし、鉄に比べて回転する非ばね質量を削減し、繰り返し停止時の摩擦安定性を維持します。工場のブレーキアーキテクチャを変更しません。
- W463 AMG G65/G63（前390mm、後345mm）とW463 AMG G55（前350mm、後330mm）のローター専用に設計されています。
- カーボンセラミックローター、対応パッド、ハット、フローティングハードウェアを含み、OEMサイズのディスクアセンブリを交換するため、ビッグブレーキキャリパーの交換は必要ありません。
- G-Wagen AMGの使用ケースを対象としています：重い車両重量、繰り返される熱負荷、目に見えるオープンホイールのブレーキダスト、鉄製ローターの質量によるフロントアクスルの操舵感の影響。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデスAMG G65 / G63 / G55 (W463) |
| モデル年次 | 2006-2018 |
| フロントローターリファレンス | G65/G63：390mm；G55：350mm |
| リアローターリファレンス | G65/G63：345mm；G55：330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（前輪390mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
この製品は2006-2018年のすべてのW463 GクラスAMGに適合しますか？
いいえ。このページは、正確なOEMローターサイズ（G63/G65は前390mm、後345mm、G55は前350mm、後330mm）を持つメルセデスAMG G65、G63、G55 W463車両に限定されています。ご注文前にトリム、モデル年、現在のローター直径を確認してください。
このキットはパーキングブレーキ、ABS、または工場のブレーキコントロールを変更しますか？
このキットは、工場のW463 AMGブレーキレイアウトに基づいて設計されたOEMサイズのローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアの交換用です。油圧システム、ABSロジック、パーキングブレーキの配置を変換するものではありません。取り付け前にリアブレーキの構成を確認してください。
このG55、G63、G65を鉄製ローターからカーボンセラミックに切り替える理由は何ですか？
カーボンセラミックローターはブレーキダストを減少させ、繰り返し停止時の熱によるフェードに抵抗し、重いAMG G-Wagenから回転する未懸架重量を除去します。その効果として、ホイールの汚れが少なくなり、熱によるペダルフィールの一貫性が向上し、フロントエンドの質量が軽減されます。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両が2006年から2018年のW463 AMG G55、G63、またはG65であることを確認し、取り付けられているローターのサイズを測定または確認してください。非AMG G500/G550グレードや、リストされた390/345mmまたは350/330mmと一致しないブレーキパッケージにはこのページを注文しないでください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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