2023-2026年以降 BMW XM (G09) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2023-2026+ BMW XM (G09) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
G09 BMW XMは重いプラグインハイブリッドM SUVであり、頻繁な高速停止によりフロントブレーキに大きな負荷がかかります。主に街乗りで使用される場合でも同様です。このOEMサイズのStopFlexカーボンセラミックキットは、XMの400mmフロントと380mmリアのローターセットをカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアを合わせて、工場のブレーキレイアウトを維持します。その効果は、回転質量の低減、鉄製ローターよりもきれいなホイール、繰り返し停止時の温度安定性の向上です（このページで指定されたブレーキパッケージのサイズを変更せずに済みます）。
- こちらに記載されたG09 XM用ローターセット：400mmフロントローターと380mmリアローターに適合します。より大きな420mm/398mmのカーボンセラミック変換品ではありません。
- OEMサイズの交換設計により、2023-2026+ XMの適合において工場のキャリパーレイアウト、パッド形状、ハットインターフェース、フローティングローターハードウェアを維持します。
- カーボンセラミックの摩擦面は、XMの大きなオープンホイールセットアップにおいてブレーキダストと回転質量を削減し、高出力プラグインハイブリッドSUVでの繰り返し停止に対して熱余裕を追加します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW XM (G09) |
| モデル年次 | 2023-2026+ |
| フロントローターリファレンス | XM：400mm |
| リアローターリファレンス | XM：380mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（400mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは400mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2023-2026+ BMW XM G09のすべてに適合しますか？
いいえ。このページは、ここに記載された400mmフロントと380mmリアのローターサイズを使用するG09 XMの適合のみを対象としています。ご注文前にVIN、現在のローター直径、キャリパー構成、ホイールパッケージを確認してください。
このキットは工場の電子パーキングブレーキとオートホールド機能を維持しますか？
はい。正しい400mm/380mmのG09 XMブレーキ構成に取り付けた場合、工場のキャリパーレイアウトを基に設計されているため、リアのEPB制御機能は維持され、別のパーキングブレーキシステムに変換されません。
なぜカーボンセラミックを選ぶのですか？XMの鉄製ローターの交換よりも優れている理由は何ですか？
カーボンセラミックローターは、目に見えるホイールダストを大幅に減らし、400mm/380mmブレーキパッケージから回転質量を除去し、ハードな道路や山岳走行において鉄製ローターよりも繰り返し熱サイクルに耐えることができます。
注文前に何を確認すればよいですか？
400mmフロントと380mmリアのローターサイズを測定または確認し、正確なXMのトリムとモデルイヤーを特定し、ホイールのクリアランスを確認し、VINを共有してハット、パッド、フローティングハードウェアを適切なG09セットアップに合わせてください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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