2018-2025 ランドローバー レンジローバー ヴェラー / SV / SVオートバイオグラフィー (L560) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2018-2025ランドローバー・レンジローバー・ヴェラ / SV / SVオートバイオグラフィー (L560) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
このOEMサイズのStopFlexキットは、重い鉄製ローターや摩耗した純正ブレーキハードウェアを交換するL560レンジローバー・ヴェラのオーナー向けで、純正キャリパーの構造を変更しません。SV / SVオートバイオグラフィーの適合は、前395mm、後396mmのブレーキパッケージを基準としています。ベースモデルのヴェラは、注文前にリストされた350mmまたは380mmのフロントローターと、325mmまたは350mmのリアローターのいずれかに一致する必要があります。カーボンセラミックローターは、ブレーキダストを減らし、回転質量を削減し、高速停止時の摩擦安定性を鉄製の交換品よりも優れています。
- SV / SVオートバイオグラフィーL560の適用は、大型の395mmフロントと396mmリアローターを使用します。このページは汎用のヴェラブレーキコンバージョンではありません。
- ベースヴェラの適合は、リストされたOEMローターのリファレンスに限定されます：350mmまたは380mmのフロントと、325mmまたは350mmのリア。これは元のブレーキパッケージに依存します。
- キットにはカーボンセラミックローター、対応するパッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、OEMサイズのローターアセンブリが正しい純正キャリパーとともに動作できるようになっています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | ランドローバー・レンジローバー・ヴェラ / SV / SVオートバイオグラフィー (L560) |
| モデル年次 | 2018-2025 |
| フロントローターリファレンス | SV / SVオートバイオグラフィー：395mm；ベース：350mm、380mm |
| リアローターリファレンス | SV / SVオートバイオグラフィー：396mm；ベース：325mm、350mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（396mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは396mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
2018-2025年のレンジローバー・ヴェラL560すべてに適合しますか？
いいえ。適合はこのページに記載された正確なトリムとローターサイズの組み合わせに限定されます。あなたのヴェラがSV / SVオートバイオグラフィーの395mmフロントと396mmリアのセットか、または350mmまたは380mmのフロントローターと325mmまたは350mmのリアローターを持つベースブレーキパッケージかを確認してください。
純正の電子パーキングブレーキとオートホールド機能は引き続き動作しますか？
はい。正しいL560リアブレーキ構成でキットを注文した場合に限ります。リアのカーボンセラミックローターとハットのパッケージはOEMサイズの交換用に設計されているため、純正のリアキャリパーと電子パーキングブレーキシステムはそのまま使用されます。
なぜヴェラの鉄製ローターをカーボンセラミックローターに交換するのですか？
ヴェラは重いAWD SUVであり、高速ブレーキングを繰り返すとフロントローターに大きな負荷がかかります。カーボンセラミックローターは非ばね質量と回転質量を減らし、鉄よりもはるかに少ないダストを生成し、ブレーキが熱くなるときでもより一貫した摩擦を維持します。
注文前に確認すべきことは何ですか？
モデル年式、L560シャーシ、トリム、フロントおよびリアのローター径、キャリパータイプ、ホイールクリアランス、車両がSV／SVAutobiographyまたはベースのヴェラーブレーキパッケージかどうかを確認してください。複数のOEMローターサイズが存在するため、トリム名だけで注文しないでください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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