2023-2026年+メルセデスAMG C63 S / C43 (W206/S206) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2023-2026+ メルセデス・AMG C63 S / C43 (W206/S206) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
W206/S206 AMG C63 S E Performance および C43 はフロント軸に高い熱負荷をかけます。このページで購入するオーナーは、通常、ブレーキフェード、鉄粉、ローターの質量を削減しつつ、純正キャリパーのレイアウトを変更しないことを目的としています。このOEMサイズのStopFlexキットは、記載されたC63 Sの390mmフロント / 370mmリアまたはC43の370mmフロント / 360mmリアのセットアップを、カーボンセラミックローター、対応パッド、ハット、フローティングハードウェアと置き換えます。その結果、回転する非ばね質量が低減され、オープンスポークのAMGホイールがよりきれいに見え、車両のローターセットに正確に適合します。
- W206/S206 メルセデスAMG C63 S E Performance車両（フロント390mm、リア370mm）またはC43車両（フロント370mm、リア360mm）専用に設計されています。
- カーボンセラミック摩擦リングは、AMGのフロント多ピストンキャリパーが運ぶ回転質量を削減し、同じサイズの鉄ディスクと比較して操舵応答性と繰り返し停止時の安定性を向上させます。
- 付属のリアコンポーネントは純正のリアブレーキアーキテクチャに合わせて設計されており、正しく取り付ければ車両の電子パーキングブレーキ、オートホールド動作、ストリート機能が維持されます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデスAMG C63 S / C43 (W206/S206) |
| モデル年次 | 2023-2026+ |
| フロントローターリファレンス | C63S：390mm；C43：370mm |
| リアローターリファレンス | C63S：370mm；C43：360mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（前輪390mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このセットは2023-2026+ W206またはS206のC63 SおよびC43のすべてに適合しますか？
いいえ。このページは記載された正確なAMGトリムとローターサイズに限定されています：C63 Sはフロント390mm、リア370mmローター、またはC43はフロント370mm、リア360mmローター。ご注文前に、車両のVINまたは現在のブレーキセットのローター径を確認してください。
異なるホイールやキャリパーが必要ですか？
このキットはOEMサイズの交換用であり、キャリパーの変換を必要としない設計です。ホイールのクリアランスは実際のAMGホイールのデザイン、スポークの形状、スペーサーの有無に依存します。アフターマーケットホイールや非標準の冬用ホイールパッケージを使用している場合は、クリアランスを確認してください。
電子パーキングブレーキとオートホールドは引き続き動作しますか？
はい、リアセットは純正のメルセデスAMGリアブレーキおよびEPBアーキテクチャと連動して動作します。取り付けはリアパーキングブレーキをサービスモードに設定し、適切なパッドベッディング手順を完了して行う必要があります。
なぜW206 AMGの純正鉄製ブレーキから切り替えるのですか？
主な理由は、ローターの質量が軽減され、ブレーキダストが目立ちにくくなり、繰り返しの激しい停止時における高温性能がより安定することです。C63 SやC43のように山道走行やハイパフォーマンスドライビングエクスペリエンス（HPDE）、頻繁な高速ブレーキングを行う場合、カーボンセラミックローターは鉄製ディスクに比べて熱サイクルの負担も軽減します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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