2012-2020 メルセデス・AMG SLK55 / SLC43 (R172) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2012-2020 メルセデス・ベンツ AMG SLK55 / SLC43 (R172) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
R172 SLK55 および SLC43 は、大型OEM規格のブレーキを備えたコンパクトな AMG ロードスターシャーシを採用しています：フロント360mm、リア330mmのローターをこのページで紹介しています。この StopFlex OEMサイズのカーボンセラミックキットは、鉄製の摩耗パッケージをカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアをセットにして、ブレーキダストの低減、回転質量の削減、純正キャリパーとホイールの適合範囲を維持します。これは、ここでリストされている SLK55 / SLC43 ブレーキパッケージ専用に設計されているため、ローター径と適合性の確認が購入前に必要です。
- R172 AMG車両用のOEMサイズの交換キットで、フロント360mm、リア330mmのローターを使用しています。
- 純正のSLK55 / SLC43キャリパー位置を基準に設計されているため、このページでリストされているセットアップには大径ブレーキブラケットの変換は不要です。
- カーボンセラミックディスクは、山道や短距離サーキットで AMG ロードスターを激しく運転した際に気づくダストや熱感度を低減します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツ AMG SLK55 / SLC43 (R172) |
| モデル年次 | 2012年〜2020年 |
| フロントローターリファレンス | SLK55 / SLC43：360mm |
| リアローターリファレンス | SLK55 / SLC43：330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（360mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは360mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての R172 SLK または SLC に適合しますか？
いいえ。このページは、2012年から2020年のメルセデス・ベンツ AMG SLK55 / SLC43 R172車両で、記載の360mmフロントと330mmリアローターのパッケージに限定されています。SLK250、SLK300、SLK350、または異なるローター径の車両には注文しないでください。
異なるキャリパーやブラケットが必要ですか？
これは、記載のSLK55 / SLC43セットアップ用のOEMサイズ交換キットであり、キャリパーの変換キットではありません。ローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアは、純正の360mmフロントと330mmリアブレーキレイアウトに合わせて設計されています。
電子パーキングブレーキは引き続き動作しますか？
はい、このキットは、取り付け時に R172 のリアブレーキとEPB機能を保持することを目的としています。取り付け中は、リアパッドのサービスモードを使用してください。
注文前に何を確認すればよいですか？
VINのトリム、フロントローター径360mm、リアローター径330mm、ホイールクリアランスを確認し、車両に純正の AMG ブレーキハードウェアが残っているかどうかも確認してください。ブレーキ部品を交換している場合は、購入前にローターを測定してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。