2023-2026+ メルセデス・ベンツAMG S63（W223 / V223）カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2023-2026+ メルセデス・AMG S63 (W223/V223) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換
2023-2026+ メルセデス・AMG S63 W223/V223はプラグインハイブリッドのSクラスで、非常に高いブレーキエネルギーを持つため、オーナーは通常、鉄製ローターの粉塵が大量に出る場合や、繰り返し高速停止時に一貫性が失われる場合、またはOEM CCB交換の価格が問題となる場合にカーボンセラミックを選びます。このOEMサイズのStopFlexキットは、このページに記載されたS63ブレーキパッケージを基に構築されています：フロント400mm鉄製サイズ適合または420mmカーボンセラミックブレーキサイズ適合、リアは380mmローターです。キットにはカーボンセラミックローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれ、工場のキャリパー配置を維持しつつ、非ばね質量、ブレーキダスト、熱によるフェードを鉄ディスクと比較して低減します。
- このキットは、ここに記載されたローターサイズ（フロント400mm、フロント420mm CCB、リア380mm）を使用するW223/V223 AMG S63の適合車両専用です。
- カーボンセラミックディスクは、大きなオープンタイプのAMGホイールでブレーキダストを抑え、工場の鉄製ローターと比べて回転する非ばね質量を減らします。
- OEMサイズのハットとフローティングハードウェアは、工場のS63キャリパー位置に合わせているため、注文前に正確なフロントローター径（400mmまたは420mm CCB）を確認してください。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・AMG S63 (W223/V223) |
| モデル年次 | 2023-2026+ |
| フロントローターリファレンス | S63：400mm、420mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | S63：380mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（400mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは400mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2023-2026+ AMG S63 W223/V223のすべてに適合しますか？
いいえ。適合は、このページに記載されたAMG S63 W223/V223のトリムとブレーキサイズに限定されます。注文前に、車両が400mmフロントセットアップまたは420mmフロントカーボンセラミックセットアップ、さらに380mmリアセットアップを持っているかどうかを確認してください。
電子パーキングブレーキとオートホールドは引き続き動作しますか？
はい、これは工場のブレーキレイアウトに対応したOEMサイズのローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアの交換品であり、リアキャリパーの変換ではありません。工場のリアキャリパーとEPB機能は、対応するS63リアブレーキセットアップを装着した場合にそのまま維持されます。
なぜこのS63の工場の鉄製ブレーキをカーボンセラミックに交換するのですか？
W223/V223 S63 Eパフォーマンスは重量があり高速で、繰り返し高エネルギーの停止をローターにかけます。カーボンセラミックディスクは熱に対して鉄より耐性が高く、目に見えるダストも少なく、車のコーナー部分の回転非ばね質量を低減します。
注文前に確認すべきことは何ですか？
VINビルドデータを確認するか、既存のローターを測定して、フロント径（400mmまたは420mm CCB）を確認してください。また、380mmリアローターのセットアップとホイールのクリアランスも確認してください。特に非純正ホイールを装着している場合は注意してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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