2012-2018 メルセデスAMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2012-2018 メルセデス・ベンツ AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
C218/X218 CLS63 および CLS63 S は、Sクラスレベルの重量と M157 トルクを、360mmの鉄製フロントローターまたはより大きな402mmの純正カーボンセラミックフロントパッケージ、そして360mmのリアローターを備えた AMG ブレーキシステムに伝えます。この StopFlex OEMサイズ交換キットは、車両に標準装備された正確なローター構成に合わせて作られています：カーボンセラミックローター、マッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェア。ここでの変更理由はこのシャーシに特有のもので、四隅の回転質量を減らし、よりクリーンなオープン AMG ホイール、そして高速度での繰り返しブレーキ時の安定性向上を目的としています。車の基本的なキャリパー配置を変更せずに済みます。
- フロントの適合は、記載された CLS63/CLS63 S のローターリファレンスに限定されます：360mmのOEMサイズ交換または402mmの純正カーボンセラミック交換、車の元のブレーキパッケージに応じて。
- リアの適合は、360mmの CLS63/CLS63 S ローターリファレンスを使用し、純正のリアブレーキレイアウトを維持します。ユニバーサルなビッグブレーキキットに変換することはありません。
- このキットには、カーボンセラミックローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、摩耗部品と取り付けスタックは C218クーペおよび X218 シューティングブレークプラットフォームに合わせてマッチしています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツ AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) |
| モデル年次 | 2012-2018 |
| フロントローターリファレンス | CLS63S/CLS63：360mm、402mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | CLS63S/CLS63：360mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（360mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは360mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2012年から2018年のすべての CLS63 または CLS63 S に適合しますか？
いいえ。互換性は、リストされたローターサイズ（前：360mmまたは402mm、後：360mm）に一致する C218/X218 CLS63 および CLS63 S 車両に限定されます。注文前に既存のフロントローター径を確認してください。このシャーシには異なる AMG ブレーキパッケージが提供されていたためです。
純正ホイールは402mmのフロントカーボンセラミックセットにクリアランスがありますか？
ホイールのクリアランスは、既存のブレーキパッケージに依存します。もしあなたの CLS63/CLS63 S が工場出荷時に402mmのカーボンセラミックフロントセットであった場合、このOEMサイズ交換は同じ範囲内に収まることを意図しています。360mmのフロントの場合は、ホイール径、バレル形状、キャリパークリアランスを確認せずに402mmのクリアランスを想定しないでください。
このキットは電子パーキングブレーキや通常のストリート機能を維持しますか？
はい、このキットはCLS63/CLS63 Sのローター構成に適合するOEMサイズの交換部品であり、リアのパーキングブレーキシステムには変更を加えません。ABS、スタビリティコントロール、自動ホールド動作、ペダルフィールは、正しい取り付け、ベッディング、パッドセンサー、ブレーキフルードの状態に依存します。
AMGの鉄製ローターや摩耗した純正カーボンセラミックをこのキットに交換する理由は何ですか？
鉄製ローターと比較して、カーボンセラミックローターはブレーキダストと回転質量を減らし、繰り返し停止時の温度安定性を向上させます。ディーラー純正のカーボンセラミック交換部品と比べて、このStopFlexキットは、CLS63/CLS63 Sの前後にそれぞれ360mmまたは402mmの正確なローター、パッド、ハット、ハードウェアのセットを提供します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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