2010-2020 アストンマーティン ラピード / S / AMR カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2010-2020 アストンマーティン ラピード / S / AMR カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
ラピード、ラピードS、ラピードAMRのオーナーは、工場純正ブレーキパッケージがV12四ドアGTには重くて埃っぽすぎる場合や、純正カーボンセラミックディスクの交換時期がディーラー価格で迫っている場合にこのページにたどり着きます。このStopFlex OEMサイズキットは、記載されたブレーキパッケージに適合します：ラピード／ラピードSは前径390mm、後径360mm、またはラピードAMRの純正CCB車は前径400mm、後径360mmです。このキットにはカーボンセラミックローター、適合パッド、アルミハット、フローティングハードウェアが含まれ、熱安定性、ブレーキダスト、回転質量に対処しながら車の意図したブレーキ径を変更せずに済みます。
- ラピードおよびラピードSの適合は、前径390mm／後径360mmのOEMサイズブレーキパッケージに基づいています。AMRの適合は、前径400mm／後径360mmの純正カーボンセラミックパッケージに基づいています。
- ラピードAMRは、前側に6ピストンキャリパーを備えた400mmのカーボンセラミックディスクと、後側に4ピストンキャリパーを備えた360mmのカーボンセラミックディスクを純正装備しています。
- このキットは、記載されたラピードファミリーのローターサイズに合わせて、カーボンセラミックローター、互換性のあるパッド、ハット、フローティングハードウェアをシステムとして交換します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アストンマーティン ラピード / S / AMR |
| モデル年次 | 2010-2020 |
| フロントローターリファレンス | ラピード／S：390mm；AMR：400mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | ラピード／S：360mm；AMR：360mm（CCB） |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（前輪390mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2010年から2020年のすべてのアストンマーティン ラピードに適合しますか？
いいえ。このページは、前径390mm／後径360mmのラピード／ラピードSと、前径400mm／後径360mmのラピードAMRのカーボンセラミックローターを搭載した車両に限定されています。注文前にトリム、ローター径、キャリパータイプ、ホイールクリアランスを確認してください。
このキットは純正のパーキングブレーキとリアブレーキの機能を維持しますか？
このキットは、記載されたリアローター径と付属のハット／ハードウェアを使用したOEMサイズの交換用に設計されています。購入前に、リアブレーキとパーキングブレーキの構成を確認し、ハットとリアローターの仕様があなたのラピード、ラピードS、またはAMRに正確に一致していることを確認してください。
なぜラピードの鉄製ブレーキをカーボンセラミックローターに交換するのですか？
カーボンセラミックローターは、鉄ディスクと比べてブレーキダストと回転質量を減らし、繰り返し高速度停止時の摩擦安定性を向上させます。ラピードはフロントエンジンのV12四ドア車であり、大径の390mmまたは400mmのフロントブレーキを備えているため、これらの特性は特に重要です。
これはストリート使用、トラック使用、または摩耗したAMRカーボンセラミックの交換用ですか？
これは、リストされたラピード／ラピードSブレーキパッケージのOEMサイズのCCB変換として、またはAMR工場のCCBサイズの交換セットとして使用できます。パッドの選択、ベッディング、タイヤのグリップ、冷却が、持続的なトラック使用時の車の挙動を左右します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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