2017-2026+ アウディ RS5 / S5 (B9) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2017-2026+ アウディ RS5 / S5 (B9) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
B9 RS5/S5オーナーがカーボンセラミックブレーキを選ぶ理由は、通常、重い鉄製ローター、オープンタイプのアウディホイールに付着するフロントのブレーキダスト、そして高速度での繰り返し熱によるパッドやローターの寿命短縮を避けたいからです。このOEMサイズのStopFlexキットは、以下の工場出荷時の寸法のみを置き換えます：RS5のフロント375mmまたは400mm CCB、リア330mm、S5のフロント350mm、リア330mm。カーボンセラミックローター、マッチングパッド、ハット、フローティングハードウェアを使用しています。これにより、純正のキャリパー位置を維持しつつ、回転質量、ブレーキダスト、熱によるフェードを従来の鉄製部品と比較して低減する直接的な交換アプローチを実現します。
- RS5の適合は、リストされた375mmフロント鉄製サイズパッケージまたは400mm工場出荷時のCCBサイズパッケージに限定され、どちらもリアは330mmです。
- S5の適合は、B9の350mmフロントおよび330mmリアブレーキパッケージに限定されており、リストされていないローターサイズへのキャリパー変換ページではありません。
- フローティングハットとハードウェアが含まれており、カーボンセラミックディスクは高速道路やトラックブレーキング時にアルミハットから独立して拡張できます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディ RS5 / S5 (B9) |
| モデル年次 | 2017-2026+ |
| フロントローターリファレンス | RS5：375mm、400mm（CCB）；S5：350mm |
| リアローターリファレンス | RS5：330mm；S5：330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（375 mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは375 mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
この商品は2017-2026年以降のすべてのアウディRS5またはS5 B9に適合しますか？
いいえ。このページは、ここに記載された正確なB9 RS5/S5のトリムとローターサイズ（RS5 375mmまたは400mm CCBフロント、リア330mm、S5 350mmフロント、リア330mm）のみ対象です。注文前に現在のローター直径とキャリパーパッケージを確認してください。
キットは工場の電子パーキングブレーキとオートホールド機能を維持しますか？
リアコンポーネントは、リストされた330mmのB9リアブレーキパッケージを基に構築されているため、キットは工場のリアキャリパー配置を維持し、EPB（電子パーキングブレーキ）関連の操作も含みます。車両が改造されている場合は、VIN、リアローターサイズ、リアキャリパータイプを確認してください。
なぜB9 RS5またはS5の鉄製ローターからカーボンセラミックに切り替えるのですか？
カーボンセラミックローターは、各コーナーの回転質量と非スプリング質量を減らし、鉄ディスクよりもはるかに少ないブレーキダストを生成し、繰り返しの熱サイクルにより耐性があります。高速道路や時折サーキット走行での使用に適しています。B9 RS5/S5では、車両が重く、AWDで、大きなオープンスポークホイールをよく使用するため、これらの利点は特に重要です。
注文前に確認すべきことは何ですか？
フロントローターのサイズ、リアローターのサイズ、トリム、モデル年式、RS5が375mmの鉄製フロントセットまたは400mmの工場出荷時のCCBフロントセットかどうかを測定または確認してください。特にアフターマーケットホイール、スペーサー、非純正キャリパーを装着している車両は、ホイールのクリアランスも確認してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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