2018-2026+ Audi SQ5 / Q5（FY）カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2018-2026+ アウディ SQ5 / Q5 (FY) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
FYアウディ SQ5/Q5は、山道やサーキットセッションで繰り返しブレーキをかけると純正の鉄製ローターに過負荷がかかりやすく、オープンホイールのS-line/SQ5の外観はブレーキダストを早く目立たせます。このOEMサイズのStopFlexキットは、記載の338mmまたは350mmのフロントと330mmのリアの鉄製セットを、カーボンセラミックローターに交換し、パッド、ハット、フローティングハードウェアを合わせて、純正キャリパーのレイアウトを維持します。その効果は、フェード耐性の向上、回転質量の低減、ホイールの汚れ軽減にあります。車両をビッグブレーキパッケージに変換する必要はありません。
- 記載のOEMローターサイズを使用したFYシャーシのアウディ SQ5 / Q5専用です：SQ5 350mmフロント / 330mmリア、Q5 338mmまたは350mmフロント / 330mmリア。
- 純正サイズの交換により、純正キャリパーの位置、ハブインターフェース、ブレーキバランスを維持しながら、フロントのビッグブレーキ化を強制しません。
- カーボンセラミックローターは、純正の鉄製ディスクに比べてダストと熱飽和を抑え、2018-2026+のQ5/SQ5の高速通勤、牽引、山道、またはHPDE日などでの使用に適しています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディ SQ5 / Q5 (FY) |
| モデル年次 | 2018-2026+ |
| フロントローターリファレンス | SQ5: 350mm; Q5: 338mm, 350mm |
| リアローターリファレンス | SQ5: 330mm; Q5: 330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 18インチ（350mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは350mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは18インチです。18インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2018-2026+のすべてのアウディQ5またはSQ5に適合しますか？
いいえ。このページは、記載のFY Q5/SQ5のトリムとローターサイズ（SQ5 350mmフロント / 330mmリア、Q5 338mmまたは350mmフロント / 330mmリア）に限定されています。ご注文前に、車両のVIN、PRブレーキコード、または測定したローター直径を確認してください。
キットは純正の電子パーキングブレーキとオートホールド機能を維持しますか？
はい、これは記載のリア330mmセット用のOEMサイズ交換キットであり、純正のリアキャリパーと電子パーキングブレーキシステムと連動して動作するよう設計されています。EPBハードウェアの削除は必要ありません。
なぜSQ5やQ5の純正鉄製ローターから交換するのですか？
FY SQ5/Q5プラットフォームは、SUVの重量と性能を兼ね備えているため、繰り返しの停止で純正鉄ディスクに熱が蓄積しやすくなります。カーボンセラミックローターは熱サイクルに対してフェードが少なく、ダストも少なく、ホイールの回転質量も軽減します。
購入前に何を確認すればよいですか？
モデルコードFY、正確なトリム、フロントローター直径338mmまたは350mm、リアローター直径330mm、ホイールクリアランス、非純正キャリパーやブレーキ改造の有無を確認してください。このキットはユニバーサルなQ5ブレーキパッケージとして販売されていません。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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