2022-2026年+ アウディ RS3 / S3 (8Y) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2022-2026+ アウディ RS3 / S3 (8Y) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
8Y RS3 と S3 は異なるOEMブレーキパッケージを使用しているため、このStopFlex交換キットは正確な工場純正ローターサイズに基づいて構築されています：RS3はフロント375 mm鉄製または380 mmカーボンセラミック、リアは310 mm、S3はフロント340 mm、リアは310 mm。カーボンセラミックローターは鉄に比べて非ばね質量とブレーキダストを減少させ、繰り返しの激しい停止時に高温安定性を向上させます。コンパクトなAWDシャーシで前軸に負荷がかかる場合に適しています。キットにはマッチしたカーボンセラミックローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、交換は工場のキャリパーとパーキングブレーキのアーキテクチャに連動します。
- RS3 8Yの適合は、記載されたOEMサイズのフロントパッケージに限定されます：375 mm鉄製交換または380 mm純正カーボンセラミック交換、いずれもリアは310 mm。
- S3 8Yの適合は、340 mmフロントと310 mmリアのOEMブレーキパッケージに限定されます。これは大径ブレーキへの換装やRS3キャリパーの交換ではありません。
- フローティングハットとハードウェアは、カーボンセラミックディスクの放射状熱膨張を管理しつつ、選択された8Y RS3 / S3のローター直径とオフセットを維持します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディ RS3 / S3 (8Y) |
| モデル年次 | 2022-2026+ |
| フロントローターリファレンス | RS3：375mm、380mm（CCB）；S3：340mm |
| リアローターリファレンス | RS3：310mm；S3：310mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（375 mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは375 mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2022年から2026年以降のすべてのアウディRS3またはS3 8Yに適合しますか？
いいえ。互換性は、このページに記載された正確なトリムとローターサイズの組み合わせに限定されます：RS3は375 mmまたは380 mmのフロントローターと310 mmのリアローター、またはS3は340 mmのフロントローターと310 mmのリアローター。注文前に現在のローター直径を確認してください。
キットは純正の電子パーキングブレーキとオートホールドを維持しますか？
はい。このOEMサイズの交換アプローチは、正しいRS3またはS3の310 mmリアセットを注文した場合、8Yのリアブレーキレイアウトと電子パーキングブレーキ機能を保持します。
なぜ8Y RS3またはS3の純正鉄製ブレーキをカーボンセラミックに交換するのですか？
カーボンセラミックローターは回転質量と非ばね質量を減少させ、鉄に比べてはるかに少ないホイールダストを生成し、高温時の摩擦安定性を維持します。RS3とS3では、高速での繰り返し停止により前ブレーキパッケージに熱が集中するため、これが重要です。
注文前に確認すべきことは何ですか？
モデル年、トリム、現在のフロントローター径、リアローター径、ホイールクリアランス、そして車両がRS3の380mmカーボンセラミックパッケージまたは小型の鉄製パッケージを装備しているかどうかを確認してください。アフターマーケットのキャリパーや非純正のローターサイズを使用している場合、この純正交換ページは適合しません。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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