2006-2010年 アウディ S8 (D3) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2006-2010年アウディS8（D3）カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2006-2010年アウディS8 D3は、5.2L V10エンジンとquattroドライブトレインを搭載した重厚なラグジュアリーセダンです。そのため、高速走行時の繰り返しブレーキによる熱フェード、パッドダスト、ローター交換コストが問題となることがあります。このOEMサイズのStopFlexキットは、このページに掲載されているS8ブレーキパッケージを基に構築されています：385mmフロントと335mmリアの鉄製交換サイズ、または380mmフロントと356mmリアのカーボンセラミックサイズです。カーボンセラミックローターは回転する非ばね質量を減少させ、鉄よりも少ないダストを発生し、純正のフローティングローター構造を維持します（パッド、ハット、ハードウェア付属）。
- 記載されたS8ローターサイズ（385/335mmまたは380/356mm CCB構成）を使用した2006-2010年アウディS8 D3専用に設計されています。
- OEMサイズの交換設計により、工場のキャリパー配置を維持し、D3 S8を異なるフロントまたはリアブレーキパッケージに変換しません。
- カーボンセラミックディスクは、D3 S8オーナーがよく挙げるアップグレード理由に対応します：繰り返し停止時の熱容量、巨大なホイールに付着する目に見えるダストの低減、摩耗またはひび割れたセラミックローターの交換をディーラーのローター価格なしで行える点です。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディS8（D3） |
| モデル年次 | 2006-2010年 |
| フロントローターリファレンス | S8：385mm、380mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | S8：335mm、356mm（CCB） |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（385mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは385mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このStopFlexキットは2006-2010年アウディS8 D3のすべてに適合しますか？
いいえ。適合はこのページに記載された正確なS8 D3のトリムとローターサイズに限定されます。注文前に、あなたの車が385mmフロント/335mmリアのブレーキまたは380mmフロント/356mmリアのカーボンセラミックパッケージを装備しているかどうかを確認してください。
リアの電子パーキングブレーキは引き続き機能しますか？
はい、正しいD3 S8リアブレーキ構成でキットを注文した場合に限ります。StopFlexリアセットは、対応するリアローター直径を使用したOEMサイズの交換用であり、工場のリアキャリパーと電子パーキングブレーキの配置を維持します。
なぜ工場の鉄製またはOEMカーボンセラミックローターをこのキットに交換するのですか？
S8の鉄製ローターと比較して、カーボンセラミックローターは非ばね質量を減少させ、ブレーキダストを少なくし、繰り返し熱サイクルに耐えやすくします。ディーラー経由で摩耗したOEMセラミックを交換するより、このキットはマッチしたローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアをセットで提供し、完全なサービスパッケージとなっています。
注文前に何を確認すればよいですか？
モデル年式、車台番号（VIN）、前後のローター径、現在のキャリパーセット、ホイールクリアランスを確認してください。D3 S8はブレーキパッケージのバリエーションがあり、鉄製の385mmセットは、工場標準のセラミックセット（380mmまたは356mm）と同じものとして注文しないでください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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