2019-2026年+ アウディ RS Q3 (F3) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2019-2026+ アウディ RS Q3 (F3) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
F3 アウディ RS Q3 は、大型の固定式フロントキャリパーを使用し、375 mmの鉄製フロントローターまたは380 mmのカーボンセラミックフロントローターを採用しているため、正しいOEMサイズのディスクは最初の適合決定です。このStopFlex交換キットは工場のブレーキアーキテクチャを維持し、ローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアを、回転質量を低減し、ブレーキダストを減らし、高速停止時の熱安定性を向上させるために作られたカーボンセラミックコンポーネントに置き換えます。リアの適合はRS Q3の310 mmリアローターを基準としているため、注文時には車両のフロントおよびリアのローターサイズと一致させる必要があります。
- 2019-2026+ アウディ RS Q3 F3モデル用に設計されており、375 mmの鉄製フロントローターまたは380 mmのカーボンセラミックフロントローターの基準を使用しています。一般的なQ3/SQ3のサイズではありません。
- カーボンセラミックローター、対応するパッド、ハット、フローティングハードウェアを含み、ディスクアセンブリがRS Q3のOEMサイズブレーキパッケージと連動できるようになっています。
- リアローターの基準は310 mmであり、リストされたローターサイズと一致する場合、工場のリアブレーキ構成と電子パーキングブレーキハードウェアを維持します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディ RS Q3 (F3) |
| モデル年次 | 2019年〜2026年以降+ |
| フロントローターリファレンス | RS Q3：375mm、380mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | RS Q3：310mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（375 mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは375 mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2019-2026+ アウディ RS Q3 F3のすべてに適合しますか？
いいえ。互換性はこのページに記載されているRS Q3 F3のトリムとローターサイズに限定されます。車両が375 mmの鉄製フロントセットまたは380 mmのカーボンセラミックフロントセットを持っているかどうかを確認し、リアのローター基準が310 mmであることも確認してください。
リアの電子パーキングブレーキは引き続き機能しますか？
はい。車両がリストされた310 mmのRS Q3リアローター構成と一致し、工場のリアキャリパー/EPBハードウェアを保持している場合に限ります。このキットはリアキャリパーの変換や自動ホールド/パーキングブレーキ機能の削除を行いません。
なぜRS Q3の鉄製ローターをカーボンセラミックローターに交換するのですか？
F3 RS Q3では、カーボンセラミックローターは各コーナーの回転質量と非スプリング質量を減少させ、オープンホイール上での見た目のダストを大幅に減らし、激しい道路走行やトラックセッション中の繰り返し熱サイクルに対して鉄製ローターよりも耐性があります。
注文前に何を確認すればよいですか？
フロントローターのサイズを測定または確認し、車両が375 mmの鉄製または380 mmのカーボンセラミックセットを持っているかどうかを確認し、リアのローターが310 mmであることを確認し、非純正ホイールやスペーサーを使用している場合はホイールバレルのクリアランスも検証してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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