StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit Freni in Ceramica Carbonio per Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M)

Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).

Informazioni sul Disco

Kit freni in ceramica carboniosa per Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026

La gamma Audi Q8 4M spazia da cruiser di lusso a RSQ8 molto veloce, ma tutte le varianti hanno un peso consistente e richiedono molto dai freni anteriori in frenate ripetute ad alta intensità. Su questa piattaforma, gli acquirenti solitamente si concentrano maggiormente sull’abbinamento del kit con il pacchetto dirotto e pinza originale, sullo spazio per le ruote e sul fatto che il SUV sia destinato all’uso stradale esclusivo o guidato intensamente in montagna o ad alta velocità.

  • Stile della carrozzeria: SUV
  • Riferimento del disco frontale: RSQ8: 420mm, 440mm (CCB); SQ8: 400mm; Q8: 350mm, 375mm
  • Riferimento del disco posteriore: RSQ8: 370mm; SQ8: 350mm; Q8: 350mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

Scegli la dimensione che corrisponde al pacchetto freni di serie del veicolo per il miglior upgrade stradale con il minor numero di sorprese in fase di montaggio.

Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

Per uso su strada veloce o occasionali trasferte in pista, opta per il pacchetto più grande che i tuoi pinze, dischi e spazio per le ruote possano supportare.

Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

Per sessioni di allenamento intense, soste ad alta velocità ripetute, utilizza il setup massimo abbinato e testato per un’efficace dissipazione del calore sul telaio 4M.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Posso aggiornare il mio Audi RSQ8, SQ8 o Q8 (4M) a un kit freni in ceramica carboniosa StopFlex mantenendo le pinze originali?

A volte sì, ma solo se il kit StopFlex è realizzato su misura per le dimensioni esatte di pinza e disco originali. Sulla piattaforma 4M, i pacchetti anteriori di Q8, SQ8 e RSQ8 differiscono abbastanza tra loro, quindi è consigliabile verificare la compatibilità delle pinze prima di ordinare.

Quale dimensione di ceramica carboniosa StopFlex dovrei scegliere per il mio Audi Q8 4M: configurazione Q8, SQ8 o RSQ8?

Abbinare il kit al pacchetto freni di serie del veicolo, a meno che non si cambino anche pinze e si confermi lo spazio per le ruote. I principali punti di confusione su questa piattaforma sono le dimensioni frontali di 375mm per Q8 vs 400mm per SQ8 e i pacchetti più grandi specifici per RSQ8.

Un kit freni in ceramica carboniosa StopFlex è un buon upgrade quotidiano per il mio Audi Q8 4M, soprattutto per le prime frenate a freddo?

Sì, se la tua priorità è un sistema più pulito e leggero per l’uso su strada, scegliendo pastiglie adatte alla guida stradale e un kit abbinato. I veicoli daily sono più interessati a un comportamento prevedibile a freddo e a un funzionamento silenzioso piuttosto che alla massima capacità di calore.

Un kit freni in ceramica carboniosa StopFlex risolverà i problemi di surriscaldamento durante usi intensi e ripetuti del mio Audi RSQ8, SQ8 o Q8 4M, o è ancora necessario un sistema di raffreddamento?

Aiuta, ma trattandosi di un SUV pesante e veloce, anche il raffreddamento e il flusso d’aria rimangono importanti per un uso prolungato. Se fai discese in montagna, traini o ripeti frenate ad alta velocità, considera l’installazione di condotti d’aria come parte integrante della scelta del kit.

Hai bisogno di conferma del montaggio?

Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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