StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit freni in Carbon Ceramic per Audi RSQ3 (8U)

Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).

Informazioni sul Disco

Kit freni in ceramica carbone per Audi RSQ3 (8U) 2013-2018 RSQ3: 365mm

L'Audi RSQ3 (8U) dal 2013 al 2018 è un SUV compatto a cinque cilindri ad alte prestazioni che combina velocità reale in un allestimento più alto e pesante davanti. Gli acquirenti cercano di solito una maggiore fiducia in frenate ripetute, meno polvere e una soluzione premium più pulita rispetto alle conversioni con grandi freni in acciaio.

  • Stile della carrozzeria: SUV
  • Riferimento del disco frontale: RSQ3: 365mm
  • Riferimento del disco posteriore: RSQ3: 310mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

Audi RSQ3 (8U) Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

Urbano: mantieni le dimensioni di 365mm anteriori / 310mm posteriori per la massima facilità di montaggio e equilibrio quotidiano.

Audi RSQ3 (8U) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

Gara: scegli il setup più focalizzato sul calore che ancora garantisce compatibilità con pinze e spazio tra le ruote nell’RSQ3 8U.

Audi RSQ3 (8U) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

Motorsport: passa al package più aggressivo solo se l’auto è soggetta a uso intenso e il sistema frenante è progettato per supportarlo.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Posso aggiornare il mio Audi RSQ3 (8U) a un kit freni in ceramica carbone StopFlex mantenendo le pinze di serie?

Di solito sì, se il kit StopFlex è progettato attorno alla geometria di montaggio e alle dimensioni del disco originali dell’RSQ3. Se già utilizzi pinze aftermarket, verifica dettagli come staffe, offset e spazio tra le ruote prima di ordinare.

Qual è la dimensione corretta del kit freni in ceramica carbone StopFlex per la mia Audi RSQ3 (8U) del 2013-2018?

Per questa riga di riferimento, le dimensioni sono 365mm per l’anteriore e 310mm per il posteriore. Questo è importante perché le discussioni sui freni per piattaforme Audi spesso coinvolgono altri setup come Q3, TT RS o RS3 che non sono gli stessi.

Un kit freni in ceramica carbone StopFlex per l’Audi RSQ3 (8U) è ancora una buona scelta per uso urbano e quotidiano?

Sì, se il tuo RSQ3 è principalmente usato su strada e desideri ruote più pulite e una maggiore consistenza nelle frenate ripetute. Il fattore chiave è se preferisci un comportamento più morbido in condizioni di freddo al primo stop o un setup più aggressivo per guida più impegnativa.

Un kit freni in ceramica carbone StopFlex risolverà i problemi di surriscaldamento su un’Audi RSQ3 (8U) usata per frenate ripetute e intense?

Di solito migliora la resistenza al calore rispetto a un setup in acciaio usurato, soprattutto su un SUV pesante e veloce come l’RSQ3. Però, per un uso prolungato e intenso, è sempre saggio considerare flussi d’aria per il raffreddamento, condizione del liquido e compatibilità complessiva del sistema frenante prima di ordinare.

Hai bisogno di conferma del montaggio?

Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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