Kit di Freni in Carbonio Ceramico per Audi RS6 (C5)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit Freno a Ceramica Carbonica Audi RS6 (C5) 2003-2004
L'Audi RS6 C5 Avant del 2003-2004 è una rara station wagon twin-turbo V8: pesante, velocissima e molto esigente sui freni quando guidata correttamente. Gli acquirenti desiderano di solito una risposta di arresto più precisa e affidabile senza perdere le qualità stradali su una struttura costosa e a tiratura limitata.
- Stile della carrozzeria: Avant
- Riferimento del disco frontale: RS6: 365mm
- Riferimento del disco posteriore: RS6: 335mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Strada: resta con la configurazione RS6 con 365mm all'anteriore e 335mm al posteriore per la compatibilità più pulita e un equilibrio più simile all'originale.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Giornata in pista: la stessa dimensione RS6 è la scelta più sicura a meno che l'auto non abbia già un upgrade con pinze di maggiori dimensioni collaudato.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Motorsport: scegli solo in base alle tue specifiche esatte di pinze, cerchi e sistema di raffreddamento, perché questa struttura potrebbe sopraffare setup mal abbinati.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Un kit freni in ceramica carbonica StopFlex per Audi RS6 C5 Avant si adatta alle mie pinze originali o è pensato solo per pinze aftermarket?
Dipende dal fatto che la tua auto abbia ancora la configurazione frontale originale a 8 pistoni o sia già stata convertita. Per questo RS6, la compatibilità delle pinze e delle flange deve essere verificata prima dell'acquisto, poiché molte auto hanno subito modifiche ai freni nel corso degli anni.
Per la mia Audi RS6 C5 Avant del 2003-2004, quale misura/configurazione StopFlex dovrei ordinare?
Per questa vettura, la configurazione di base corretta è quella RS6 con 365mm all'anteriore e 335mm al posteriore. Se la tua auto mantiene l'architettura originale, questa è la scelta più semplice; devia solo se hai evidenze di un cambio pinze o cerchi.
Un kit freni in ceramica carbonica StopFlex è un buon upgrade per l'uso su strada di un Audi RS6 C5 Avant, anche per arresti a freddo e guida quotidiana?
Per un RS6 Avant utilizzato su strada, la domanda chiave riguarda le pastiglie e la taratura del sistema, non solo il materiale dei dischi. Se desideri un comportamento adatto all'uso quotidiano, ordina con una configurazione orientata alla guida su strada; se invece cerchi un mordente più aggressivo, prevedi un comportamento meno morbido a freddo.
Ho bisogno di un raffreddamento supplementare sul mio Audi RS6 C5 Avant quando aggiorno a un kit freni in ceramica carbonica StopFlex per guida intensiva?
Se l'auto subisce frenate ripetute e intense, è consigliabile considerare un miglior sistema di raffreddamento, poiché i possessori di RS6 C5 hanno a lungo segnalato problemi di accumulo di calore e cali di performance in uso intensivo. Per la guida normale su strada potrebbe essere inutile, ma per uso in montagna o in pista, il raffreddamento extra dovrebbe essere in cima alla lista delle priorità.
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Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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