Kit freni in ceramica carbonio MINI JCW GP / JCW (R56)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit Freni a Carbonio Ceramico MINI JCW GP / JCW (R56) 2007-2013
Gli JCW e GP R56 sono MINI con passo corto e trazione anteriore, utilizzati intensamente su strade di canyon, autocross e giornate in pista. La differenza principale sta nelle dimensioni dei freni: l’JCW R56 standard utilizza comunemente dischi anteriori da 316mm, mentre il GP monta un kit da 330mm con aspettative più orientate alla pista.
- Stile della carrozzeria: Hatchback
- Riferimento del disco frontale: GP: 330mm; JCW: 316mm
- Riferimento del disco posteriore: GP/JCW: 280mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Freni anteriori da 316mm / posteriori da 280mm sono adatti alla maggior parte delle vetture R56 JCW da strada e ad alte prestazioni con un packaging più semplice.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Freni anteriori da 330mm / posteriori da 280mm sono la combinazione ideale per le auto GP o le build R56 soggette a frenate ripetute e intense.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Utilizza la massima configurazione compatibile per l’anteriore con il tuo set di pinze e ruote se l’auto è soggetta a un uso prolungato su circuito.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Un kit freni a carbonio ceramico StopFlex per MINI JCW GP / JCW (R56) si adatta ai tuoi pinze originali o sono necessarie pinze diverse?
Dipende dal fatto che la tua vettura abbia l’impostazione JCW da 316mm o quella GP da 330mm, e se conservi l’hardware originale stile Brembo. Verifica diametro del disco, tipo di pinza e offset del cappuccio prima di ordinare, poiché i possessori di R56 spesso mescolano parti JCW e GP.
Quale dimensione di freni a carbonio ceramico StopFlex devo scegliere per il mio R56 JCW o GP esatto?
Se la tua vettura è un normale R56 JCW con impostazione anteriore da 316mm, mantieni questa dimensione a meno che tu non cambi anche le pinze e controlli lo spazio per le ruote. Se si tratta di un GP di fabbrica o di una conversione con caratteristiche da pista, l’impostazione da 330mm è di solito la scelta più ordinata.
Un kit freni a carbonio ceramico StopFlex è un buon upgrade per l’uso quotidiano sulla strada, soprattutto nelle prime frenate a freddo, per un MINI JCW GP / JCW (R56)?
Per un R56 usato principalmente su strada, la domanda chiave è se desideri ridurre polvere e peso del disco abbastanza da giustificare l’upgrade. Se la tua vettura viene usata regolarmente ogni giorno, opta per un abbinamento di pastiglie orientate all’uso stradale e considera che il comportamento a freddo sarà più importante rispetto a una vettura dedicata al solo weekend.
Ho bisogno di raffreddamento extra o di altre modifiche quando aggiorno il mio MINI JCW GP / JCW (R56) a un kit freni in carbonio ceramico StopFlex per uso gravoso?
Per corse brevi e sportive, la scelta del kit è meno importante rispetto alla corretta dimensione e all’aerazione. Per ripetute frenate intense in un R56, specialmente un GP o una JCW moderatamente preparata, anche le feritoie per i freni, il fluido, le Pastiglie e la ventilazione delle ruote sono fondamentali perché questi veicoli sono spesso usati intensamente su circuiti tecnici.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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