StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit freni in ceramica carbonio BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06)

Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).

Informazioni sul Disco

Kit freno a ceramica al carbonio per BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06) 2019-2026

Il G06 X6 M60i, M50i e M50d sono SUV coupé pesanti e veloci che combinano alte velocità di crociera con carichi ripetuti di frenata forte. I clienti solitamente desiderano meno polvere, una maggiore consistenza e una migliore durata dei freni rispetto alla configurazione in ferro originale.

  • Stile della carrozzeria: SUV Coupé
  • Riferimento del disco frontale: X6 M60i/M50i/M50d: 395 mm
  • Riferimento del disco posteriore: X6 M60i/M50i/M50d: 370 mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06) Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

395/370 è l'abbinamento più semplice per un uso stradale in stile stock su questa riga G06.

BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

Utilizza la configurazione più grande e diretta solo se il tuo hardware di pinze e ruote è stato confermato per un uso ripetuto e intenso.

BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

Scegli un setup orientato al motorsport solo quando l'X6 viene sottoposto a frenate intense e prolungate e la gestione del flusso d'aria è già stata affrontata.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Un kit freno in ceramica al carbonio StopFlex per BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06) funziona con le pinze di serie o è necessario cambiare le pinze aftermarket?

Dipende dalla configurazione esatta del kit, perché questa riga G06 può sovrapporsi con diversi hardware e percorsi di upgrade dei freni BMW. Se desideri mantenere le pinze di serie, verifica il tipo di pinza e la configurazione delle ruote prima di ordinare; se sostituisci le pinze, consideralo come un sistema completo e abbinato.

Qual è la dimensione corretta del freno in ceramica al carbonio StopFlex per il mio BMW X6 M60i / M50i / M50d (G06)?

Per questa riga, il riferimento di base è 395 mm all'anteriore e 370 mm al posteriore. Se il tuo veicolo ha già effettuato uno scambio dei freni o un pacchetto pinze non standard, verifica l'hardware attuale prima di ordinare, invece di basarti solo sul nome del modello.

Un kit freno in ceramica al carbonio StopFlex è un buon aggiornamento per l'uso quotidiano del mio BMW X6 M60i / M50i / M50d, anche per le prime frenate fredde?

Sì, per un G06 utilizzato su strada, questo upgrade di solito ha il massimo senso quando si desidera meno polvere dei freni e una sensazione più costante in un SUV performante pesante. Se la tua priorità è un uso quotidiano fluido, scegli l'allestimento orientato alla strada piuttosto che una configurazione spinta da motorsport.

È necessario un raffreddamento extra se passo a un kit freno in ceramica al carbonio StopFlex per un uso ripetuto e intenso del BMW X6 M60i / M50i / M50d?

Per l'uso normale su strada, di solito non è necessario un raffreddamento extra. Per frenate ripetute in discesa, stile autobahn, o tracciato in un G06 pesante, l'assistenza al flusso d'aria e alla gestione del calore diventano più importanti, quindi dovrebbe essere scelto un setup più resistente considerando queste esigenze.

Hai bisogno di conferma del montaggio?

Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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